Tenet T4 S96V2 GSM

Вернуться к установщикам и проверять что там не так. Я б проверил что все цепи силовые подключены, если запуск по силе. Если запуск по кан, то проверить что стартер в кане отключен. 

Благодарю вас за ответ!
Установщики далеко, запуск по CAN, во вкладке CAN в Функциях управления параметр "Стартер" выключен.
Пробовал сделать программу в Гибкой логике "Подогрев сидений" и диагностировать в разделе Диагностика - старта программы не наблюдаю, могу через StarLine 2 запустить команду через "умный комфорт" - рекции авто не наблюдаю: реле не издает звуков, индикации подогрева нет.
Можно как-то проверить что идет в CAN с блока старлайн?
так как эта функция "Подогрев сидений" заявлена в прошивке САN v.8197 alpha для Tenet T4 - ошибки в команде от блока S96 исключаю.

Можно как-то проверить что идет в CAN с блока старлайн?

можно. установщик с Региональным Представителем это делают. Полагаю, Вы уже сами занимаетесь обслуживанием система на машине?

Благодарю за ответ!

К глубокому сожалению при установке мне не рассказали о возможностях комплекса, а сделали на свой вкус, а за «все после» установщик просит денег. Я же - имея огромный опыт в программировании, конфигурации, прошивки различных контроллеров, после изучения книги «Азбука Мастера-Золотые руки» и просмотра с десяток обучающих вебинаров StarLine для себя создал много полезной гибкой логики, мягкую посадку, управление климатом, телефон как метку и прочие прелести данного комплекса.

От того и прошу помощи у ведающих коллег, куда копать, уж больно хочется садится на теплые сидения, когда на улице у нас -40, а оно по CAN не работает, городить реле на свободные выходы нет желания, осциллграфом могу анализ CAN посмотреть при выдаче команды на обогрев…

Но вы же понимаете, что это долго и не всегда продуктивно.

городить реле на свободные выходы нет желания, осциллграфом могу анализ CAN посмотреть при выдаче команды на обогрев…

Чтож Вы сразу в лес глухой)))

Файл настроек в формате slc приложите

Алексей благодарю за помощь!
конфигурация
Вчера еще посмотрев видео одного блогера LEXY ZAA про Geely Atlas Pro закрались сомнения, со слов автора - ограничения работы подогрева сидений связаны с ограничениями самого автомобиля, мол нельзя включать обогрев сидений пока нет ключа в авто, а городить обход иммобилайзера не по CAN (оставляя родной брелок в обходчике) - я уж точно не согласен. Хотя на сайте подогрев заявлен в функциях без оговорок.
Конфигурацию приложил, может конечно в ней чего-то не так, хотя установку делал в авторизованном центре, в квалификации мастера сомневаться не приходится.
Буду благодарен, за любую помощь.
Авто у меня на механнике, шины две CAN-A и CAN-B, с кнопкой Старт/Стоп, обход иммобилайзера по CAN, остальное в конфигурации видно. За гибкую логику строго не судите - я делал впервые (иногда отмена программ 7 и 8 "Аварийка для ЗХ старт/цикл" не происходит при отключении задней передачи - приходится включить/выключить передачу - уверен, что нужно с задержаками поиграться).

Коль мой вопрос перенесли в раздел "Самостоятельная установка" может кто из мастеров подскажет:
как можно реализовать "мягкую посадку" при обходе иммобилайзера по CAN, или это ограничения самого производителя авто?
Мастер почему-то при установке выбрал "замок зажигания" а не "старт-стоп" или "управление запуском по CAN-LIN" и не вижу настроек дополнительного канала для сигналов 

Настроить логику работы канала:
Событие: Получение команды на остановку двигателя
Условие: В охране
Действие: Импульс 1 сек.

как указано в "Схема подключения цепей автозапуска двигателя на а/м Tenet T4 Line 2025 - г.в. с кнопкой Старт-Стоп, МКПП Вариант 1" или "Схема подключения цепей автозапуска двигателя на а/м Tenet T4 Line 2025 - г.в. с кнопкой Старт-Стоп, МКПП Вариант 2"

Смена способа управления запуском по CAN может помочь?
Или это неверный вектор поиска?
И лучше смириться и ждать обновления ПО?

Как инженеру - мне уж очень хочется сделать и поделится результатом с сообществом, но без помощи "бывалых" процесс может затянутся до весны, а там и автозапуск уже не так и критичен.... :-)