Октавия 2012 1.4 робот, установлена а93 v2 2can2lin v10

ключ в замке в разьеме ВСМ.

не пропадает на время работы стартера? На проводах в машине та же логика, что и в Ваших подключениях?

я подключил канал номер 8, запрограммировал дублирование зажигания, ключ в замке канал 7 (тоже запрограммировал как дублирование зажигния, иначе была ошибка " Неисправен пуск", канал 6 имитация педали тормоза.. Ошибка по коробке выскакивает если два раза подряд АЗ сделать, если до АЗ была запущена ключем, то вроде все в порядке. 

ключ в замке канал 7 (тоже запрограммировал как дублирование зажигния, иначе была ошибка " Неисправен пуск",

А если  запрограммировать его как "аналоговое управление обходом иммобилайзера"?

и задать  настройку обхода иммо НА ВСЁ ВРЕМЯ АВТОЗАПУСКА. (а не 30 сек в самом его начале)

вообщем проблема только одна, ошибка по АКПП, но не всегда. По наблюдениям возникает после второго ДЗ. Если машину завести и заглушить, то первая попытка ДЗ без проблем. 

Если  при запусках мотора ключом проблем  не возникает, то как уже прозвучало - 

На проводах в машине та же логика, что и в Ваших подключениях?

нужно проводами сигнализации, подключенными к замку зажигания и их настройкой сделать в точности то, что происходит на проводах замка зажигания при ВСТАВЛЕНИИ и ПОВОРОТЕ ключа в замке.

А для этого рекомендую вооружиться вольтметром и промерить на проводах замка происходящее от момента "ключ не вставлен", до момента "ключ был довернут до положение STARTER  и отпущен, после чего вернулся сам в положение ON (IGN)".

опять я вас ввёл в заблуждение, коробка DSG, а не АКПП. Нашел переписку с инженером старлай, шестилетнейтдавности. Написано, что 1.4 с DSG только перезапускать.