0
S96v2 Не запускается с автозапуска
Toyota Camry 40 2007 год, сигнализация StarLine s96v2. Все работает, двери открываются/закрываются с ключа, багажник открывается, но при запуске автомобиля с автозапуска загорается панель прибора, щелкает реле, но мотор не запускается и пишет: «Ошибка запуска двигателя: отсутствует статус зажигания». Подключение проводилось по схеме с сайта Can.starline.ru.
Customer support service by UserEcho
а если просто включить зажигание, отобразится иконка ключа на машине в приложении?
Да, отображается
а как подключены выходы на запуск?
Попробовал, все равно пишет отсутствует статус зажигания
файл настроек выкладывайте .
S96V2.slc
зелено-белый и сине-белый подключены ?
зелено белый подключен вместе с красным к 12в
Сине-белый не подключен
Поставил плюс вопросу коллеги.
А от себя добавлю:
У Вас в настройках CAN поставлена галка напротив ОБХОД ИММОБИЛАЙЗЕРА (то есть разрешен обход иммо по цифровым шинам), а в разделе настроек "запуск двигателя" указан "АНАЛОГОВЫЙ сигнал", а должен быть "обход по CAN-LIN"....
Все заработало, спасибо! Почему в схеме StarLine не указано что нужно подключать сини-белый провод? Ну и зелено-белый также не указано
Все заработало, спасибо!
Слава тебе господи.
Почему в схеме StarLine не указано что нужно подключать сини-белый провод?
Ну и зелено-белый также не указано
Указано и то и другое. Указано там, где описывается УСТРОЙСТВО того релейного модуля, который Вам достался... То есть НА ПЛАКАТЕ из коробки. И заметьте - там, на плакате, кроме модуля "вытянутый пенал" есть еще один модуль - "спичечный коробок".
Как думаете -те, кому достанется он в комплекте с сигналкой - начали-бы задавать вопрос:
"а где мне взять сине-белый и зелено-белый провода??? У меня на моем релейном модуле ИХ НЕТ!"
Зато про "спичечный коробок" у установщиков на этом форуме бытует поговорка - "проклятье коричневого провода". Его нет у Вас, но его тоже забывали и забывают примотать к красному те, кому достался "коробок"...
про зелено-белый указано , что подключать к красному, а про сине-белый не указано.
Потому что в этой ТИПОВОЙ схеме:
а) всего один "стартер" на замке зажигания (напомню Вам, что у Вас ДВА провода с такой логикой на замке - один -управление стартером, второй управление цепями холодного пуска)... Так что ЭТА схема Вам не подходит уже даже по этому ФОРМАЛЬНОМУ признаку...
б) в этой схеме синий канал использован в качестве БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (в качестве примера возможности его использования НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ДУБЛЯЖА цепей замка) - из него в данную схему подключены синий и сине-ЧЕРНЫЙ провода - НЗ-контакт реле...
Те, кто умеют читать схемы - видят - как устроены каналы синего и зеленого. Их можно использовать много как и много для каких целей. Вплоть до того, что ими можно собрать схему, изображенную чуть выше - на двух дополнительных реле, подключенных к синему и зеленому проводам из разъема Х1. обойтись бкез этих внешних дополнительных реле...
В этом смысле - ПЕНАЛ куда функциональнее, чем КОРОБОК. В нем (в коробке) только ОДНО реле с полной группой контактов...