- Самостоятельная установка
-
Вопросы
Chevrolet Aveo T300 A93v2 + 2Can2Lin v10
Ранее был установлен модуль 2CAN 2LIN v1, но после отмены возможности отключения опроса ошибок по CAN удаленно, заменил на модуль CAN v10. Там функционально в настройках можно это отключить. Проблема теперь заключается в следующем. При автозапуске машина может проработать 2 минуты а может и 5 и сама заглохнуть. Это проявляется не постоянно, но раз в неделю бывает. Так же при нажатии на кнопку на брелке может не открыть дверь. как на заведенной так и на заглушенной машине. Это уже случается чаще, в день может несколько раз проявляться такая ситуация. На открытие и закрытие с первого раза не реагирует. Может получится с 3 так и 5 раза. На старом модуле CAN такогой проблемы не было с момента установки комплекса. Остался бы на старом модуле, но в приоритете отслеживание температуру ОЖ, т.к отсутствует на приборке прибор контроля ОЖ. А опрос ошибок приводит к его зависанию. Почему нельзя выпустить прошивку без опроса этих ошибок?. Не думаю что она прям очень востребована. CAN v1 работал у меня стабильно и нареканий к нему не было.
Сейчас установлен CAN с последней прошивкой 7.3.8. На предыдущей прошивке ситуация была точно такая же.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
какая машина? какая версия ПО ЦБ? Для чего постоянно смотреть температуру ОЖ если есть лампочка перегрева на приборной панели?
Chevrolet Aveo T300 2013 г.в. Комплектация LT. Версия блока SA04-U7. Версия CAN 1.5.1 (7.3.8.88007). Я выше написал для чего смотреть температуру. Для контроля и отслеживания. Была ситуация, когда лопнул патрубок ОЖ. В этот момент я находился в авто и по быстрорастущей температуре на панели БК я вовремя заглушил авто. А если бы это произошло во время А/З?. Лампа перегрева свидетельствует от критической ситуации. Не хотелось бы доводить до этого. А запросы ошибок со стороны старлайн, лишают меня возможности контролировать состояние моего авто.
Ладно установил я новый Can V10. Проблема с ЦЗ только усугубилась. На старом Can это было очень редко.
Почитав форум, подключил я ЦЗ по аналогу. Но когда я отключаю функцию (Управление ЦЗ по CAN) в настройках CAN, то охранный комплекс вообще перестаёт получать какие либо статусы с авто. Т.е. не видит ручник, двери, зажигание, не работает световая сигнализация и соответственно не происходит программная нейтраль для А/З.
Проблема с неработающим функционалом по CAN решается полным перезапуском охранного комплекса. Т.е со снятием питания. Даже если я зашел в настройки и ничего не менял, все равно приходится перезагружать. Иначе половина функций просто не работает.
Вот такого
Но когда я отключаю функцию (Управление ЦЗ по CAN) в настройках CAN, то охранный комплекс вообще перестаёт получать какие либо статусы с авто.
точно быть не должно.
Отключение функции и тем самым ОБЛЕГЧЕНИЕ жизни для CAN-модуля должно только УЛУЧШАТЬ общее состояние дел.
Т.е. не видит ручник, двери, зажигание, не работает световая сигнализация и соответственно не происходит программная нейтраль для А/З.
Почитайте-ка вот это
https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное на стр 3,но так как Шевроле от Опеля недалеко "ушел" - советую прочитать всё...
Возможно дело вовсе не в CAN-модулях и уж тем более - не в сигнализации... Дело может быть в немолодой машине и том, что она продолжат вовсе не молодеть... а к тому же еще и машина - не тАёта и и не хондА...
Небольшое уточнение! Подключался и отключал ЦЗ по КАНу через переходник старлайновский, который цепляется вместо антенны. До этого все манипуляции делал с доставанием модуля и подключения его напрямую к USB. Может в этом кроется проблема. Даже пробовал альфу версию заливать. Таже ситуация не видит статусы. Всё начинает работать только после перезапуска всего блока. 3 раза проверил. Может нужно время модулю что бы опомнится после манипуляций с переходником подумал Я!. А нет. Вечером настроил, утром так и не заработало. Говорю по факту. Сейчас работает исправно. Наблюдаю. Тогда вопрос. Возможна такая побочка при использовании переходника. Или может у меня так звезды сошлись?
В этой жизни нет ничего невозможного. Всё возможно...
А когда речь про Шевроле или Опель, то вообще ничего определенного сказать , тем более ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни наделенного в ней - НЕВОЗМОЖНО...