- Самостоятельная установка
-
Questions
Сигнализация срабатывает сама на себя. S96v2
Всем привет. Установил S96v2 в Kia Sorento 2(XM), акп, старт-стоп.
Нужные функции работают, в целом все нормально. Но есть сложность - в машине есть функция вежливого света. После остановки двигателя продолжает гореть ближний свет. И гореть он будет пока не высадит акб, либо пока не откроется дверь(водительская). То есть есть риск после окончания автозапуска высадить машину. Окей, есть функция имитации открытия двери. Настроил ее после каждого выключения двигателя, чтоб на пол секунды поступал минусовой импульс на концевик водителя(запрограммировал отдельный провод на это). И все вроде бы ничего, срабатывает четко, но сложности начинаются во время удаленного автозапуска. Машина на охране, запускается, проходит время, автозапуск завершается и подается импульс, чтоб по итогу потухли фары, но внезапно старлайн подает сигнал на открытие двери и сам же считает, что машину открыли и врубает тревогу. Ок, логика странная, но допустим. В настройках есть пункты по игнорированию имитации открытия двери, но как бы я там не крутил ползунки - реакции на это нет. Подскажите решение этой проблемы?
Customer support service by UserEcho
выкладывайте файл настроек в формате SLC .
S96V2 сорента.slc
так если вкл стандарт имитацию , система сама всё сделает , а зачем ещё и гибкая логика ?
судя по https://can.starline.ru/43/20/6812
в соренте имитацию сделать нельзя без дополнительных проводов. Ну и по факту я пробовал - ничего не происходит. Получается нужно сделать логику игнорирования имитации открытия двери?
Вы пробовали выключив гибкую логику ( проги 1 и 2 ) ?
и так совет = Если канал не используется , то есть физически не куда не подключен , то установите для него значение «Функция не назначена» в программе StarLine Мастер .
ок, гляну что получится.
да, конечно пробовал. И со временем игрался
а если так попробовать :
Паузу побольше сделать 5-6 сек
паузу в каком месте предлагаете поставить?
+100/500
Особенно - когда контроль дверей - из CAN. Там статусы появляются и пропадают с сильными задержками по отношению к ФИЗИЧЕСКОМУ проявлению сигналов.
Особенно - в немолодых машинах...
https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html самое интересное на стр 3 и 4.
паузу в настройках игнорирования больше ставить?
S96V2 сорента.slc
а так попробовать интересно прокатит, визуально на приборке убедитесь, что отрабатывает открытие
не прокатит ,игнор дверей где? В киа всегда делал импульс 1сек.,пауза 6 и игнор концевиков
так игнор же стоит правда 3,5 сек во вкладке автозапуск
вариант 2 канечно можно и как вы предлагаете там же в выполнении команды ставить паузу и выбирать галкой двери
так игнор же стоит правда 3,5 сек во вкладке автозапуск
Игнорирование надо обязательно указывать в настройке канала, которым Вы даете импульс в концевик.
И паузу! ПАУЗУ надо обязательно указывать ПОСЛЕ импульса. Потому что если контроль из CANа... Впрочем я это уже писал - зачем пуза в работе канала... Она является ПРИЛОЖЕНИЕМ к игнорированию происходящего в цепях двери ( и в том числе информации из CANа об этом) не только на время импульса. А ВСЕЙ ПРОГРАММЫ. Вот для чего ПАУЗА после импульса.
итак. Сделал паузу, старлайн перестал срабатывать. Теперь срабатывает штатная сигнализация) игрался с "адаптацией к автомобилю", цирк с конями тот еще. Есть три галочки по управлению штатной охраной. Любые комбинации приводят к срабатыванию штатной сигналки.
задача теперь новая- объяснить штатной сигнализации, что это имитация открытия двери, а не взлом. После остановки двигателя в режиме охраны происходит имитация, и одновременно с этим штатная охрана видит открытие двери. То есть нужно на это время отключить штатную охрану и при этом оставить цз закрытым. Как это сделать?
а, еще нюанс. Я только сейчас осознал. При остановке двигателя у машины автоматически открываются замки. И как будто-то они не собираются закрываться. То есть во время охраны нужно отключить полностью управление цз штатными силами
После остановки двигателя в режиме охраны происходит имитация, и одновременно с этим штатная охрана видит открытие двери. То есть нужно на это время отключить штатную охрану и при этом оставить цз закрытым. Как это сделать?
Сделать так, чтобы штатка не активировалась...Как это сделать в Кореянке - не знаю. Не было необходимости. При моих установках тревоги штатки не было... Как сделать в Японках - имитация открытого капота ДЛЯ ШТАТКИ навсегда, а для StarLine установка своего концевика. Но надо проверять -уснет машина с "открытым" капотом или нет.
Еще можно имитировать"ключ в замке",но это только если машина с замком зажигания. Но опять-же проверять -уснет или нет.
а, еще нюанс. Я только сейчас осознал. При остановке двигателя у машины автоматически открываются замки. И как будто-то они не собираются закрываться. То есть во время охраны нужно отключить полностью управление цз штатными силами.
Или изменить алгоритм работы ЦЗ в настройках машины на отпирание не по выключению зажигания, а по переводу селектора АКПП в паркинг.
Или вообще выключить функцию запирания по набору скорости и отпирания по выключению зажигания
Или найти в проводке провода ,идущие к моторчикам замков, раскусить любой из двух и встроить в раскус НЗ-контакт реле. Это реле активировать в конце запуска на 4-5 сек.Тогда импульс отпирания не долетит до замков...
Правда во многих машинах цепи управления замками распределены на две ветки - левый борти правый борт. Так что рвать придется в двух местах. Но в большинстве машин эти цепи запараллелены в недрах ВСМ, так что реле может хватить одного.
штатка бьёться импульсом при постановке на капот или двери. Странно много ХМ переделал штата молчала
Странно много ХМ переделал штата молчала
Вот и у меня в корейцах тревоги штатки давно не было... Без допов всяких. Правда я имитирую режим OFF на переключателе света на весь период охраны и свет в машинах вообще не загорается. И гасить его имитацией двери не требуется...
короче корень всех бед - это дурацкий вежливый свет и его гениальная логика работы. Попробую его нафиг отключить и тогда не нужно будет ничего имитировать и нужно будет просто поставить галку автоматического запирания дверей после остановки двигателя в режиме автозапуска
Попробую его нафиг отключить и тогда не нужно будет ничего имитировать
Ну если только такая возможность есть в меню настроек машины.
и нужно будет просто поставить галку автоматического запирания дверей после остановки двигателя в режиме автозапуска
И замки дверей будут клацать тудым-сюдым ВНИКУДА вырабатывая свой ресурс. Прочтите еще раз мой ответ про варианты решения вопроса...
А заодно обдумайте вариант , предложенный kvn.
Непростое это дело - современную сигнализацию с современной машиной подружить.. То одно нельзя, то другое между собой конфликтует.