Принудительное временное полное отключение Gsm модуля для экономии заряда АКБ

Нашел кое что. Вот аж в 2018 году малоизвестная компания уже создало то что я и многие бы хотели этого.

Энергосберегающий режим (выключение GSM) на время отпуска (31.07.2018)

Уважаемые пользователи систем АВТОЛИС! Хотим напомнить вам об очень полезной возможности, которая позволит сохранить заряд аккумулятора вашего автомобиля в период отпуска.

Дело в том, что пока вы не ездите на своем автомобиле, штатный аккумулятор разряжается и за две-три недели без поездок его состояние может стать критическим. Если аккумулятору уже пару лет и ездите вы не каждый день, то можно вернуться из отпуска и не запустить двигатель. Для того, чтобы этого не произошло и всё было в порядке, в системах АВТОЛИС предусмотрен специальный энергосберегающий режим, не влияющий на состояние штатного аккумулятора вашего автомобиля в отсутствие поездок в течение длительного времени. Как включить? Просто, из приложения AUTOLIS. В видео показано как. Нужную кнопку можно взять в настройках профиля: Профиль/Настройки/Кнопки управления. При включении этого режима, отключается один из основных потребителей – GSM-модем и соответственно пропадает связь с автомобилем, но не навсегда! Если случится тревога – связь включится автоматически и вам поступит звонок или SMS. При снятии с охраны GSM связь включится также автоматически. Если очень захочется во время отпуска посмотреть, как чувствует себя автомобиль, можно для этого включить GSM-связь принудительно, как показано в видео. Но связь появится только через час, обратите внимание на время в видео. Помните об этом, если захотите "потренироваться" с этим режимом перед отпуском.

Если вы не выключите GSM-связь перед отпуском принудительно, то она выключиться автоматически, но уже при снижении заряда аккумулятора ниже 12 Вольт (11.7В, 11,3В, в зависимости от настроек системы), лучше этого не допускать.

Управление GSM-связью системы из приложения соответствует SMS-команде 19# (стр.17 РЭ).

SMS-командами можно воспользоваться в том случае, если в роуминге у вас отключен доступ в интернет.

Странно что многие жалуются на разряд модулем АКБ но никак эта проблема не решаться и никто эту тему не поднимает 

Gsm модуль может разрядить Акб в ноль после многочисленных тщетных попыток связаться с сетью.

Вы эти выводы сделали на основе каких данных?

проведите замеры пока включен GSM и когда вообще вытащен. Не 5 минут только,. а часа 3 замеры сделайте. И напишите: сколько получилось сэкономить?

Странно что многие жалуются на разряд модулем АКБ но никак эта проблема не решаться и никто эту тему не поднимает

потому что никто реальных результатов замеров не добавляет к жалобам

Стыдно признаться но я даже не знаю где он у меня находиться. Устанавливал в автосалоне у официального дилера, там записываться на месяца вперед надо. Но как сниму замерю обязательно. Но даже без замеров в любом случае понятно, что это потребитель энергии притом очень мощный когда плохой сигнал. Я отключил интернет, перевел в только только 2g, gps. В итоге на данный момент потребление 70 мАмпер. 60 А Акб при минус 18 градусов должно хватит на 9 дней. В реальных условиях у нас -30 разряжаться в два раза быстрее. Функция отключения Gsm требуется обязательно и это неоспоримый факт. Если разработчики сделают это, то тысячи клиентов скажут Спасибо!   

Включите режим маяка

Может быть выключить? Как это сделать?  И еще я не пользуюсь меткой, но  возможно сигнализация его ищет, как бы пытается связаться с ним?

А все нашел МАЯК-

. Но даже без замеров в любом случае понятно, что это потребитель энергии притом очень мощный когда плохой сигнал.

пока все это субъективно. Реальных замеров пока никто не предоставил.

Включите режим маяка

он только на 6-7 поколении есть. и тоже никакой экономии существенно не добавляет.

он только на 6-7 поколении есть. 

Если автор написал: "А все нашел МАЯК-" у него именно такое поколение в использовании.

и тоже никакой экономии существенно не добавляет

"пока все это субъективно. Реальных замеров пока никто не предоставил" 😁

Вопрос стоял отключить передачу данных, чтобы сигнализация не сканировала сети в их отсутствие, а какая там экономия не экономия автор решит сам, так как:

"пока все это субъективно. Реальных замеров пока никто не предоставил" 😁

А описание режима "маяк думаю должно говорить само за себя:

В ютубе есть ролик  где проводили эксперимент и замеры gsm сигнализации  профессиональным оборудованием на улице и в подземной парковке где абсалютно нет сети и там ток был очень высокий  

МАЯК-

эта смска выключает режим маяка, а не включает его:)

чтобы сигнализация не сканировала сети в их отсутствие,

так она и так не ведет постоянное "сканирование". можем и так отключается штатно если сети совсем нет. 

Отсюда и вопрос: а зачем оно все, если реальной существенной экономии нет?

пока все это субъективно. Реальных замеров пока никто не предоставил" 😁

Так есть данные на какой системе сколько потребляет в каких режимах? Можете указать?

Автосигнализация StarLine А93 V2 LTE. В режиме только 2g, c отключенным интернетом, 70 mA.  

1. Это только блок или вся машина?

2. Сколько потребляет если в этих же условиях включить интернет?

3. Вам надо отключение интернета или полное отключение GSM?

1. Вся машина потребляет 70 мА

2. Также же потребляет

3. нужно полное отключение Gsm

тогда все еще ждем результатов замеров потребления с GSM и без него :)