- Самостоятельная установка
-
Questions
StarLine a64 - прлное отлкючение звуковых сингалов - штаный, родной ключ
Столкнулся с довольно специфической проблемой и хотел бы попросить совета у сообщества.
Ford Fiesta 2016 года с установленной сигнализацией StarLine A64, устанавливали у официального дилера. К сожалению, дилер уже прекратил работу, и найти установщиков сейчас невозможно.
В настоящее время автомобиль находится в Германии. Для прохождения местного TÜV требуется либо
-
полностью удалить сигнализацию, либо
-
полностью отключить все звуковые сигналы — в частности, звуки подтверждения при закрытии и открытии автомобиля штатным ключом, а также звук сирены сигнализации.
Что у меня есть на данный момент:
-
Оба брелока сигнализации StarLine
-
Найден основной блок сигнализации
-
Найдена антенна с кнопкой (транспондер)
При этом сервисную кнопку (Valet) я найти не смог.
Мой основной вопрос:
Есть ли возможность полностью отключить все звуковые сигналы без физического вмешательства в проводку, используя только то, что у меня есть?
Если это невозможно, можно ли простыми средствами и при минимальных знаниях автоэлектрики отключить звук? Например, отключить или разорвать соединение по серому проводу, либо физически отключить/перерезать провод сирены?
Также прошу уточнить:
Кнопка на антенне (транспондере) дублирует функции сервисной кнопки Valet, или всё же необходимо найти именно отдельную сервисную кнопку?
Если найти её не удастся, можно ли просто отключить старую и установить новую?
Заранее спасибо за любые советы и рекомендации.
Customer support service by UserEcho
Серый провод первого разъема - выход на сирену .... отрезать или поставить выключатель на него в разрыв
кнопка валет
Спасибо за быстрый ответ! Хотел бы уточнить, чтобы всё правильно понять и не накосячить.
Правильно ли я понимаю, что серый провод можно разрезать и установить выключатель прямо рядом с блоком сигнализации? Не обязательно делать это в районе самой сирены?
Также уточню: такое вмешательство не повлияет на работу других функций системы, например на блокировку двигателя или другие элементы охраны?
По сервисной кнопке.
Провод уходит под переднюю панель, я уже практически полностью разобрал салон, но саму кнопку так и не нашёл.
Если вообще не использовать отдельную сервисную кнопку, можно ли перевести систему в режим Valet с помощью кнопки на антенне (транспондере)? Насколько я понимаю, в режиме Valet звуковые сигналы также отключаются, верно?
Правильно ли я понимаю, что серый провод можно разрезать и установить выключатель прямо рядом с блоком сигнализации?
да
По сервисной кнопке.
Провод уходит под переднюю панель, я уже практически полностью разобрал салон, но саму кнопку так и не нашёл.
отрезать и поставить свою )))
можно ли перевести систему в режим Valet
это вообще делается с брелка на А64, кстати тоже выход ...и резать не надо ничего
Ага, нашёл, попробую, когда буду дома! А будут ли издаваться звуки при закрытии/открытии автомобиля штатным ключом в режиме сервис/Valet? И выключается ли он автоматически, или только вручную?
В Валете нет сигналов сирены и выключить можно только через брелок или GSM ,если он есть
Но помните - если что-то случится с брелоком или антенной и брелок перестанет связываться с сигнализацией - выключить режим ВАЛЕТ (если GSM нету) смогут только в Росси в ближайшем ремонтно-диагностическом сервис-центре Ультрастар https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1298-gde-pochinit куда надо будет везти главный блок сняв его из машины...
Спасибо за предупреждение. Но допустим, такое случится — автомобиль будет нормально работать при включённом режиме Valet, так что его теоретически можно оставить включённым навсегда, или это как-то повлияет на работу машины?
автомобиль будет нормально работать при включённом режиме Valet
будет
Ок, получилось включить режим Valet, и пока кажется, что машина ведёт себя так, как будто сигнализации вообще нет.
Но есть один момент — в сервисном режиме индикаторная лампа постоянно горит, даже когда авто закрыто. Решилось просто — отключил проводку светодиода/индикатора от блока.
Пока такой вариант меня устраивает (и надеюсь, что для TÜV в Германии он будет аккуратным), но немного беспокоит долгосрочный эффект. Как вообще влияет режим Service на аккумулятор? Не разрядит ли он батарею быстрее, или это не проблема?
ак вообще влияет режим Service на аккумулятор?
точно так же как без него
Большое спасибо за помощь! Я отпишусь, когда всё проверю и узнаю, примет ли немецкая техническая инспекция такое решение.