Ложная тревога a92

Мистика какая-то. Что при этом на экране брелка нарисовано? Можете на видео повторить что снятие с охраны другой машины переводит Вашу в тревогу?

На брелке не чего не написано , просто мигает и играет .Сегодня сниму видео. Моё предположение что штатная сигнализация чужой машины конфликтует с моей сигналкой или с моей штатной системой охраны, и сигналка не понимая как на это реагировать просто начинает "ругаться"

у сигналки нет режим "понимать" что либо из радиоэфира.

Надо внимательнее смотреть что и как там происходит. 

Пока предположу либо стоит микроволновый датчик объема сторонний, либо просто совпадение и чужая машина тут не при чем.

Ну это точно не совпадение машина стоит под камерами и я уже несколько лет за этим наблюдаю, как только открывают/закрывают другой форд который находится в радиусе метров до сорока , срабатывает сирена и брелок.

Уже отчаялся и перестал ставить на сигнализацию и стал закрывать на штатную охрану ,так как устал от ложных срабатываний, но с приходом холодов без автозапуска тяжко.

img-6427_1kT0Q8WF.mp4

+видео брелка (брелок поменял , оригинальный разбил, но и на оригинальном всё было тоже самое). Как можно проверить теорию про микроволновый датчик?

видео брелка

А значок и надпись ТОРМОЗ на экране всё время  у Вас присутствует? Или  при постановке на охрану его нет? 

Ситуация у меня с момента установки,

В каком году была установлена сигнализация? Кто устанавливал и где была приобретена сигнализация?

Нет, не всё время , только когда не ставлю на ручник , сегодня чуть позже могу скинуть такое же видео без значка тормоз ,Ложные срабатывания не связаны с этим.

Сигнализация была уже при покупке авто у дилера , я так предполагаю им же и установлена в 2011-2012 году.

на экране тормоз горит. значит блок получает от машины информацию о срабатывании зоны педали или ручника или паркинга.

Надо приехать к установщикам и проверить как реализовано чтение этих статусов и куда подключены сине-красный и оранжево-фиолетовый провода.

Надо приехать к установщикам и проверить как реализовано чтение этих статусов и куда подключены сине-красный и оранжево-фиолетовый провода.

У сигнализации А92 сине-красный провод - это вход контроля дверей по плюсу. 

Но мысль здравая. Надо искать - с какого перепугу  на экране эта надпись. А значит реально  рыть вокруг

на экране тормоз горит. значит блок получает от машины информацию о срабатывании зоны педали или ручника или паркинга.

и разбираться - куда и как был примотан ОРАНЖЕВО-ФИОЛЕТОВЫЙ провод сигнализации (он у этой сигнализации или  к тормозу, или к ручнику может подключаться). Из CANа  читать статусы может только  A92can - поздняя версия А92...

А92 сине-красный провод - это вход контроля дверей по плюсу.

спасибо! с А94 спутал

Нет, не всё время , только когда не ставлю на ручник , сегодня чуть позже могу скинуть такое же видео без значка тормоз ,

Машина что -с МКПП?

Ложные срабатывания не связаны с этим.

Уверены?  И тем не менее - если Мъмашина с МКПП,то  надо проверять - установлен-ли ДИОД в цепи  провода ручника при монтаже сигнализации. Если диода нет - надо установить и наблюдать дальше - продолжатся ли тревоги ни с того ни с его или "бабка отшепчет" диодом.

Сигнализация была уже при покупке авто у дилера , я так предполагаю им же и установлена в 2011-2012 году.

Понятненько. Дилер - это дилер. "Бойтесь данайцев, дары приносящих"...

Рекомендую искать грамотных и неленивых установщиков.

Несколько дней нахожусь не рядом с машиной , видео снять пока не получается . Но стояночный тормоз и значок от него , не влияют на ситуацию, срабатывания есть что с ним , что без него. Повторяется только один фактор , каждый раз рядом активируется штатная охрана форд , другого автомобиля.

Машина что -с МКПП? - Да, в описании проблемы указывал.

Про изначальную проблему в кривой установке так же догадывался) Дилер - есть дилер.

Рекомендую искать грамотных и неленивых установщиков. - В Краснодаре с такими есть проблемы.

добрый день , нашел под капотом бесхозный провод черно-желтый (на фото). Так же выяснилось что знак тормоз горит при ложном срабатывание в любом положении ручника. Но возник вопрос , если бы ручник не был подключен у меня бы не работал автозапуск , но он работает и более того брелок без тревоги верно показывает когда ручник вкл и выкл .   Это тот провод который мне нужен ?

нашел под капотом бесхозный провод черно-желтый (на фото).

А если  СХЕМУ от сигнализации найти в интернете и посмотреть?

Да и  на флто явно ДВА провода. Один из них  просто четрный, а  второй  -вовсе не желтый, а ... ОРАНЖЕВЫЙ и на нем наверняка бледно-серая полоска имеется, если грязь стереть и внимательно присмотреться..

Эта двухпроводная лапша под капотом  имеет черный и оранжево-СЕРЫЙ  цвет (а не оранжево-фиолетовый и уж тем более - не желтый) и  скорее  всего должна была идти к датчику температуры, закрепляемому на моторе...

К ручнику никакого отношения не имеет. Тем более, что  и сам ручник  и вся проводка ручника находятся В САЛОНЕ. Тащить  провод контроля ручника под капот - это  сильно креативным установщиком надо быть...  

Так же выяснилось что знак тормоз горит при ложном срабатывание в любом положении ручника. 

Опа-на. Это ЗНАК. надо рыть вокруг оранжево-фиолетовнго провода  сигнализации. Рыть надо где-то в салоне. Предполагаю, что или  в районе приборной доски или в районе  собственно ручника. НО НЕ ФАКТ, Креативный установщик мог подключиться и в другом месте по дороге от ручника до приборной доски...

Но возник вопрос , если бы ручник не был подключен у меня бы не работал автозапуск , но он работает и более того брелок без тревоги верно показывает когда ручник вкл и выкл . 

Если подключено КРИВО (без установки диода в раскус  штатного провода, шедшего от ручника до приборной доски, пока не было  сигнализации) то работать будет, но  работать  будет КРИВО - то тревога, то сброс программной нейтрали ПН (невозможность завести с брелока - сразу SP на экране) то сброс ПН с тревогой...

Это тот провод который мне нужен ?

Вы про  ДВА провода под капотом? Нет, они нужны для работы автозапуска по температуре и на их конце должен быть  температурный датчик сигнализации....

Провод, который Вам нужен - где-то в салоне машины...