Suzuki Solio RHD

Как только с обходом иммо что-то станет понятно, так и схему нарисуют.

Можно в телеге подписаться и всё, очень удобно, всегда в курсе свежих прошивок и ПО.

CanStarlineNews

С обходом с их темпом не скоро еще что то будет, сейчас как вариант использовать обходчик, однако цепей запуска нет, при неимении схем от 4го поколения, как устанавливать самостоятельно? Может, кто раздобыл схемы, поделится?

С обходом с их темпом не скоро еще что то будет

Так может Вы быстрее сделаете обход и инструкцию к нему? А мы на все солио будем его у Вас покупать.

однако цепей запуска нет,

цепи запуска на сайте публикуются только для машин с бесключевым обходом и только после завершения всех тестов. Для обычного обхода с ключом на сайте точки не публикуются.

как устанавливать самостоятельно?

Взять электросхему, взять контрольку или мультиметр и подключать. Вы же автоэлектрик, лучше меня понимаете как и где достать электросхемы и что мерять.

Если бы были схемы на 4 поколение, не писал бы тут. Я не профессионал, который этим зарабатывает, свои машины ковыряю, друзьям помогаю, где и как купить схемы ума не приложу, в интернете нет в доступе. Надеялся, что хотя бы тут точками поделятся, но раз нет, значит оригинальный дз из японии заказывать буду, дешевле выйдет, чем покупать диск и прочее.

Каждый выбирает свой  путь сам...

Обычно сообщество создают, что бы помогать друг другу,  в случае же установщиков сигнализации все наоборот, по крайней мере такое ощущение создается

Нравится старлайн в плане эксплуатации, но было очень стремно хоронить ключ в тачку. Надеюсь допилят прошивку под Сузуки Солио для бесключевого обхода ИМО. Да и в целом всё подключение по аналогу осуществляется, хотелось бы минимально нарушать целостность проводки  и побольше инфы вытягивать из КАНа)

Надеюсь что старлайн не хуже Пандоры( которая кстати говоря умеет обходить имо без похорон ключа) 

Обычно сообщество создают, что бы помогать друг другу, в случае же установщиков сигнализации все наоборот, по крайней мере такое ощущение создается

Помочь можем, когда задаются конкретные вопросы. Когда суть звучащего вопроса сводится - "как УСТАНОВИТЬ сигналку с нуля", а не  "как НАЙТИ цепь... (дальше цепь , которую надо найти)" или  "как правильно подключить  к цепи (и дальше название цепи, которую нашли и вызвонили )" -  ну извините - помочь  ЗАОЧНО нереально...

Если бы были схемы на 4 поколение, не писал бы тут. Я не профессионал, который этим зарабатывает, свои машины ковыряю, друзьям помогаю, где и как купить схемы ума не приложу, в интернете нет в доступе. Надеялся, что хотя бы тут точками поделятся,

Поделиться можно  - если точки уже есть у кого-то. А они появляются, если машина ЗАЕЗЖАЕТ на установку. У меня такой  машины в работе не было. И та, что доехала до Вас - не поехала ни к кому из тех, кто может найти точки. Значит искать их Вам, раз она приехала к Вам.

но раз нет, значит оригинальный дз из японии заказывать буду, дешевле выйдет, чем покупать диск и прочее.

Хороший автоэлектрик в состоянии найти нужные точки в течение 2-3 часов НЕСПЕШНОЙ работы, включая разбор салона для доступа к проводке.

первый же ответ на  запрос "поиск цепей в проводке машины"

https://autosiga.ru/poisk-tsepej

 и там же  ответ на запрос "точки подключения Suzuki Solio"

https://autosiga.ru/elektroprovodka/suzuki/2657-ustanovka-avtosignalizatsii-na-suzuki-solio-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov

Поделиться можно - если точки уже есть у кого-то. А они появляются, если машина ЗАЕЗЖАЕТ на установку. У меня такой машины в работе не было. И та, что доехала до Вас - не поехала ни к кому из тех, кто может найти точки. Значит искать их Вам, раз она приехала к Вам.

Машин много, сигналки на них ставят, но каждый установщик дорожит своим "хлебом", оно и понятно, одни схемы стоят 20++ тыс и хрен где купишь. Конкретно ко мне заехала моя машина, и я не профессионал , без схем не лезу в проводку, делаю все медленно и только себе, либо близким товарищам, если рядом нет нормального автоэлектрика. У меня есть схемы от 3го поколения, но 4ое по электрике сильно отличается, я было сунулся, но быстро понял, что схема и реальность различаются. 

Говорят - в Москве кур доят и потом птичьим молоком торгуют.

В группе солио есть видео подтверждение, официальной инструкции нет, но частники используют прошивку от другой сузуки.

Надеюсь что старлайн не хуже Пандоры( которая кстати говоря умеет обходить имо без похорон ключа)

Говорят - в Москве кур доят и потом птичьим молоком торгуют...

https://www.pandora-system.ru/polzovatelyam/besklyuchevoj-avtozapusk

В упор не вижу  SOLIO. Вообще ни какого  поколения из них...

Да, бывает так, что инженеры  Пандоры находят решения по одним маркам и моделям машин в то время, когда инженерам StarLine удается найти решения по другим машинам. Тут и доля везения имеет значение и даже то - что из каких марок моделей машин к кому заехало в работу...

В частности - очень долго ни у кого не было обходов  на DAIHATSU. 

https://support.starline.ru/communities/9/topics/104748-toyota-passo

https://support.starline.ru/communities/9/topics/85140-dajhatsu-muv-2012-g-pobyivali-obhod-ot-drugih-mashin

https://support.starline.ru/communities/9/topics/104293-daihatsu-terios-kid-2010-intellektualnyij-klyuch

И совсем недавно -  в октябре-ноябре   2025 года произошел прорыв у StarLine

https://can.starline.ru/0/123/10635

https://can.starline.ru/0/123/9819

https://can.starline.ru/0/123/10578

У Пандоры по ним пока решения нет. Но есть решения на то.  на что нет решений  у StarLine. СЕ ЛЯ ВИ.

Обычно сообщество создают, что бы помогать друг другу, в случае же установщиков сигнализации все наоборот, по крайней мере такое ощущение создается

Так и есть, только тогда Вам вопрос, что сложно в подключении запуска на обычной кнопочной машине, без потенциометров на педали и интелектуальных кнопках с NFC и отпечатками пальца?

В солио там же по сути тойотовская кнопка, Аналоговые сигналы при нажатии имеются за ее пределами в разъеме, на педали тормоза обычный концевик, кнопка = она же антенна штатного иммо. Собственно весь запуск. 

Коллега, И совсем недавно - в октябре-ноябре 2025 года произошел прорыв у StarLine

Я когда увидел ЭТО, чуть со стула не упал, кому то же понадобилось эхо войны))))

https://can.starline.ru/43/12/6688

Если бы были схемы на 4 поколение, не писал бы тут.

Это все одноплатформики, мувы руми танки роки солио и т.д. Ничего там нового никто не изобрел, все есть в открытом доступе, вот Вам кнопка, вот Вам концевик тормоза. Все и без схем там за 5 сек находится.

Это все одноплатформики, мувы руми танки роки солио и т.д. Ничего там нового никто не изобрел, все есть в открытом доступе, вот Вам кнопка, вот Вам концевик тормоза. Все и без схем там за 5 сек находится.

ну вам просто найти, другим нет. Вот схема кнопки с 3 поколения, на 4 другое. Ниже еще картинка с ign1 на 4 поколении, на 3 (3я фото) он в другом месте, и как его найти без схемы? 

А Вы зачем 2 разные схемы из разных контекстов выдергиваете? Схема кнопки и схема подключения стороннего оборудования, собственно цепи зажигания, Вам зажигание зачем для запуска? Вы садитесь в авто, каким-то тумблером включаете зажигание, потом жмете тормоз+кнопка чтобы запустить? Дайте мне солио Ваш 4й, второй ключ и контрольку. Я его запущу без всяких схем и интернетов. Цвета могут отличаться, пины могут отличаться, разъемы могут отличаться, НО принцип запуска не изменился ни в 3м ни в 4м поколении. RFID идентификация по пассивному ключу антенной, встроенной в кнопку (разрешение запуска), тормоз+кнопка, это аксиома и больше для пуска не нужно ни че го.

зажигание нужны для подключения без похорон ключа(обход иммо по кану от джимни), второй ключ на 4 поколение дорогое удовольствие, в бюджет 30 тыс на сигнализацию не уложиться, появился конечно относительно недорогой вариант сделать  чип за 5 тыс, в общем  варианты появляются, но один хрен все по аналогу подключать, как древнюю сигналку на какой нибудь ваз 2121. Я бы предоставил машину представителям в Перми для экспериментов, до новосиба далеко ехать)

П.С. сорян, сам же выше написал, что рассматриваю вариант с  обходчиком. Пока с 2м ключем/чипом проблемы. Спасибо за инфу, полезная!

ну вам просто найти, другим нет. Вот схема кнопки с 3 поколения, на 4 другое. Ниже еще картинка с ign1 на 4 поколении, на 3 (3я фото) он в другом месте, и как его найти без схемы?

Вольтметром  прямо на кнопке при кнопке, подключенной к машине и омметром прямо на кнопке\. отключенной от проводки машины...

Именно так всегда делаю, не тратя драгоценное время на поиски схем в интернете и не расходуя деньги на покупку  книг по машинам. Радиолюбительство с 12 лет, техникум, а потом и институт  по электронным специальностям позволяют мне поступать так цинично и  нахально в свои 57.

Не, ну если  схема  попалась, валяясь прямо под ногами -подберу и не побрезгую. Но чтобы прям убиваться и заламывать себе руки - "а-а-а-а-а, шеУф, Фсё прАпало, гиБс сЫмают, клЮент уИзжаИт" - не дождетесь, как говорится.

Но чтобы прям убиваться и заламывать себе руки - "а-а-а-а-а, шеУф, Фсё прАпало, гиБс сЫмают, клЮент уИзжаИт" - не дождетесь, как говорится.

вы чего, никто не убивается и руки не заламывает, я себе хочу поставить, поставить без похорон ключа, просто спросил есть ли цепи. 

просто спросил есть ли цепи.

Я Вам давным давно  дал ссылки - где посмотреть  - может что и найдется на "автосига.ру".

А за прошедшее время (без малого - неделя) я бы уже давно сам нашел все точки  (если ничего не нашлось бы на скорую руку) и установил сигнализацию...

А за прошедшее время (без малого - неделя) я бы уже давно сам нашел все точки (если ничего не нашлось бы на скорую руку) и установил сигнализацию...

основную работу никто ж не отменял, итак придется в праздники работать) да и доступ в теплый гараж ограничен, в праздники день два будет всего, т.к. решения нет, то другим позанимаюсь, сигнализацию до лучших времен отложу

Значит  пока штудируйте автосигу.ру и другие ресурсы.