StarLne A63 v2 - не видит концевики дверей.

-А A63 v2 оригинальная или Китайский подвал? 

-на A61 Х2 управление ЦЗ, а на A63 v2 это Х1 как бы не аналогично.

Оригинал с 5 годами гарантии.

По упр. центр. замком вы правы - я не правильно написал; да Х2 стало Х1.

Вероятно, что какие-то питающие провода всё же не подсоединил, перепроверю. Подскажите, доп. каналы №4 и №5 просто глушатся, если ЦЗ нет?

У вас есть ЦЗ на автомобиле? Как вы хотите сделать открывание дверей. Все разом или сперва только водительскую, а потом все остальные....

ЦЗ нету, пока есть только один рабочий активатор на вод. двери. Сделать хотел бы открытие сперва только водительскую, а потом все остальные.

Установил сигнализацию с аналоговым подключением пока только на блокировку дверей с активаторами. До этого была A61. Согласно схемам A61 и A63 v2 по сути выполнил переподключение - провода разъёма X3(A61) перекинул на разъёмы X2, Х3 и X4(A63 v2). Разъем X1 у них аналогичен.

подключения только управления центральным замком - недостаточно для полноценной работы сигнализации...

А/м европеец - концевики задействованы на массу.

Это какой-то секретный автомобиль? Чтобы получить полноценную помощь -у нас приинято называть:

а) марку-модель-год выпуска автомобиля  (и это минимум). 

б) Если бы речь шла про автозапуск (не Ваш случай), то еще и тип двигателя (бензин-дизель-гибрид-электро) и тип коробки (МКПП, АКПП, робот АМКПП, CVT)

Итог:

-Реакция с коробки(без программирований) у брелков есть на постановку и снятие с охраны. 

что подключили - то и работает (раз правильно подключили), Что  не подклчюили или неправильно подключили - то не работает.

Правильно понимаю, что брелки уже с коробки прописаны как надо(я так понимаю)?;

Правильно. Они всегда прописаны с завода, если они из комплекта, а не куплены отдельно.

- Датчик удара срабатывает;

Он в антенне живет. Раз брелки работают -антенна тоже подключена. При её наклейке на стекло учтите рекомендации плаката из коробки.

-Но также блок сигнализации самостоятельно встаёт на охрану через определённое время, если с брелка её снять;

Сигнализация не видит факта открытия дверей. Срабатывает ПЕРЕпостановка на охрану по НЕоткрытию двери.

Вы двери  распахиваете после того как  сняли с охраны? Если нет, то такое поведение сигнализации - НОРМА.  Если хозяин случайно нажал кнопку "снять с охраны" и в течение 30 сек не сел в машину (или хотя-бы не распахнул дверь) - система возвращается в охрану. Такая настройка с завода. Её можно выключить в первой таблице настроек...

Сине-черный провод сигнализации  куда примотали? Ответ "туда-же", куда был примотан сине-черный провод А61". Нужна цепь автомобиля...

Т.е. я ставлю её на охрану, двери не закрываются, 

Это как это? если фишку, которая была воткнута в А61 в разъем Х2 Вы воткнули в блок А63 в разъем Х1, и ничего из  проводов , торчащих из этой фишки НЕ ОТОРВАЛИ от проводки машины -  ЦЗ машины должен управляться! Проверяйте провода, точащие из этой фишки...

реакции блока на открытие дверей нету, как и при нажатии на концевики рукой для проверки на всех дверях.

СИНЕ-ЧЕРНЫЙ провод сигнализации ГДЕ???

И вообще -куда и как Вы примотали ВСЕ провода из фишки Х4 сигнализации А63?

Желтый - куда?

Сине-черный - куда?

Оранжево-белый- куда?

Оранжево-серый  - куда?

Оранжево-фиолетовый - куда?

Сине-красный - куда?

Предыстория: A61 ,была с разбитым экраном брелка 

Замена экрана в пределах 1200-1500 в любом сервисно-диагностическом центре Ультрастар

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1298-gde-pochinit

и в какой-то момент сначала стала срабатывать тревога по ночам без причины,

Скорее всего датчик удара, но не факт. Без целого экрана -гаданье нга кофейной гуще.

затем перестала закрывать двери. 

Оп-пань-ки! Так чего же Вы ждете, что А63 будет  Вам закрывать двери, если Вы ОСТАВИЛИ СТАРУЮ ПРОВОДКУ, отвечавшую за это самое действие (фишка, сейчас воткнутая в Х1 новой сигналки! )

Вы думали, что  в блоке А61 что-то пАлАмалось? А гораздо чаще  провода  повреждаются, особенно -если их затаскивали в дверь водителя... Ломаются они в месте переход из кузова в дверь .Могут и в салоне машины повредиться, могут предохранители на них сгореть из-за заклинивания замков.. Моного чего может быть в немолодой машине...

Решил заменить на новую сигнализацию, чтобы исключить выработку, износ управляющего блока. 

Винтовка Мосина (А61) - убойная вещь. Круче неё, только  Автомат Калашникова (А91). При должном уходе - долго не ломатеся. Не в блоке у Вас было дело. Ой не в блоке. Проще было к спецам съездить и всё починить. И старушка еще бы послужила. А  установка новой сигналки - непростое дело.... Особенно -если  с нуля делать все подключения, не задумываясь  и не записывая -оторвав старые...

Но на открытие дверей реагировала как надо, т.е концевики видела.

Вы про А61? Так значит она была подключена к цепям, связанным с концевиками дверей. За это отвечает сине-черный провод. Что у А61, что  у А63.

Вы этот провод А63 куда дели?

В чём может быть дело?

Читаем написанное выше еще раз..

Надо ли с коробки делать какое-то программирование по таблицам прилагаемым к A63 v2 для нормального функционирования или какой-то минимум охр. компл. должен сразу работать без доп манипуляций программируемым функциям?

Зависит от произведенных подключений. Если сине-черный  прицеплен на фонарь салона - надо выставлять задержку взятия дверей под охрану на время погасания фонаря.

При использовании каналов , настроенных с завода на управление ЦЗ - их перенастраивать не надо. Они работают сразу.

Вероятно, что какие-то питающие провода всё же не подсоединил, перепроверю.

вы много чего не подсоединили. судя по всему. А еще хуже - если не туда подсоединили...

Подскажите, доп. каналы №4 и №5 просто глушатся, если ЦЗ нет?

Они не глушатся,  их провода  укорачиваются до размера 6-8 см и изолируются, если они Вам ПОКА не нужны.

И что знапчит "нет ЦЗ"? В машине  не было  штатного ЦЗ с завода? И в дверях были поставлены вот такие "шмыргалки"

Если ДА, то :

1) проверяйте ВСЕ  провода, входящие во все двери... И исправность всех этих девайсов

2) Новая А63v2 (если реально куплена она, а не А63) долго не проживет - реле сдохнут в блоке - ЧЕТЫРЕ шмыргалки и ржавые старые замки дверей - это сильно большой ток для релюшек... Надо ставить  блок ЗЦ от ВАЗа

Шмыргалки подключать к этому блоку по схеме ВАЗа, а уже этим блоком управлять как раз каналами 4 и 5...

подключения только управления центральным замком - недостаточно для полноценной работы сигнализации

поэтому у меня и возник вопрос про провода на каналы доп. каналы №4 и №5(как одна из возможных причин)

Это какой-то секретный автомобиль? ...

MB Sprinter 1996г.

что подключили - то и работает (раз правильно подключили), Что не подклчюили или неправильно подключили - то не работает.

Согласен полностью

Правильно. Они всегда прописаны с завода, если они из комплекта, а не куплены отдельно.

Спасибо, один вопрос тогда снят. 

....При её наклейке на стекло учтите рекомендации плаката из коробки.

По антенне, да, читал про расстояние и прочее - учту обязательно. Спасибо за напоминание.

...Вы двери распахиваете после того как сняли с охраны?...

Даже если распахивать после снятия

Сине-черный провод сигнализации куда примотали? Ответ "туда-же", куда был примотан сине-черный провод А61.....

.....Проверяйте провода, точащие из этой фишки...

Здесь вы я надеюсь попали в точку. Не готов ответить сейчас. На днях только смогу проверить. Но вспоминаю, что вероятно с ними как раз и мог напутать что-то.

И вообще -куда и как Вы примотали ВСЕ провода из фишки Х4 сигнализации А63? СИНЕ-ЧЕРНЫЙ провод сигнализации - про него выше написал (в разъёме Х1(А63))

Желтый - к тому же проводу, куда шёл жёлтый разъёма Х3 от A61

Сине-черный - на концевик одной двери

Оранжево-белый- на концевики двух других дверей

Оранжево-серый - на очередную дверь

Оранжево-фиолетовый - остался не подсоединён

Сине-красный - остался не подсоединён

Замена экрана в пределах 1200-1500 в любом сервисно-диагностическом центре Ультрастар

Спасибо, буду знать. 

Скорее всего датчик удара, но не факт. Без целого экрана -гаданье нга кофейной гуще.

При разборочных работах выяснилось, что датчик удара был отсоединён. Подсоединение не помогло. Пытался заново прописать брелки, не получалось; блок не реагировал на брелок, были короткие сигналы от брелка при нажатии на кнопки без реакции на это сигнализации(в свою очередь встала на охрану) - как брелок отшился. Но я нажимал на сервисную кнопку, как последние вздохи утопающего, т.к. реакция на брелок ни с того, ни с сего пропала.

Оп-пань-ки! Так чего же Вы ждете, что А63 будет Вам закрывать двери, если Вы ОСТАВИЛИ СТАРУЮ ПРОВОДКУ...

Сначала были сомнения, т.к. это стало происходить внезапно, последовательно и скоротечно(не один симптом). На каких-то пинах A61(не разъёма Х2) стала зелень появляться - грешу пока на неё. Проводку на активатор и сам активатор не смог проверить по определённым причинам. Но видимо придётся потратить на это время

Вы про А61? Так значит она была подключена к цепям, связанным с концевиками дверей. За это отвечает сине-черный провод. Что у А61, что у А63.

Вы этот провод А63 куда дели?

Да, про А61. Найду и обязательно расскажу.

вы много чего не подсоединили. судя по всему. А еще хуже - если не туда подсоединили...

Да не всё, т.к. начал устанавливать. Но должен был туда, куда и А61 подсоединялась, т.к. провода подписывал.

Они не глушатся, их провода укорачиваются до размера 6-8 см и изолируются, если они Вам ПОКА не нужны.

И что значит "нет ЦЗ"? В машине не было штатного ЦЗ с завода? И в дверях были поставлены вот такие "шмыргалки"

С завода не было ЦЗ.

Похожая шмыргалка в виде прямоугольной коробки стоит.

Рассматривал комплект центрального замка купить до вашего предложения по блоку Автоваза. 

Сине-черный - на концевик одной двери

Оранжево-белый- на концевики двух других дверей

Оранжево-серый - на очередную дверь

Оранжево-фиолетовый - остался не подсоединён

Сине-красный - остался не подсоединён

Вообще-то  к дверным концевикам положено подключать  только сине-черный. Если дверей больше чем одна, то  - через диодную развязку.

Назначение  оранжево-белого -контроль БАГАЖНИКА

оранжево-серого -КОНТРОЛЬ КАПОТА.

если там нет штатных концевиков -их надо поставить дополнительно. Один есть в комплекте... Второй надо купить .

Так как сигналка без автозапуска, то сине-красный соедините с черным из разъема Х2, а оранжево-фиолетовый рекомендую соединить с лампами СТОП на педали тормоза.

Остальное - без комментариев.  Ищите, чините, исправляйте.

Спасибо за подсказку!