не прописывается ключ поло 2019

Что именно не получается? На каком этапе

На этапе клонирования ключа. Все делаю по инструкции но сигналка молчит. И еще в настройках кан нету гибких настроек. Есть вероятность что прошивка не подошла под данный кан лин модуль?

в кан нет гибких настроек ...

У вас по какому варианту обучение происходит, их тут два 

Вроде как здесь еще почитайте

https://help.starline.ru/books/starline-vag-01/page/instrukciia-po-nastroike

Уверены что все делаете также?

Да. Все делаю по этой инструкции. Но клаксон молчит. По первому варианту делаю

Есть вероятность что прошивка не подошла под данный кан лин модуль?

у вас двигатель 1.6 mpi? Подключения Can A Can B, на месте, проверили?

Да. 1.6 mpi. Не проверял. т.к. До обновления все работало. а значит и обход был реализован.

Еще и гибких настроек нету. 

нужно проверять что и как у вас подключено, может какие статусы по аналогу, может обход был ключевой (вы же не знаете) и уже исходя из подключений делать настройки в самом блоке

Завтра гляну. Но при наличии кан модуля, смысл с ключевым было возиться установщикам?

вы уверены в этих установщиках и их компетенции, уверены что это делал именно установщик, а не сам хозяин первый раз, на коленке по разным инструкциям, у которого вкривь и вкось кое как получилось завести авто и он на этом остался доволен, работает - да и ладно 

Доброго времени суток! Танцы с бубнами. В общем куплен поло 19 года. поставили gsm, обновили блок и кан. Тут началось. не могли прописать ключ. откатили до ранней версии. прописали. теперь при автозапуске авто глохнет рандомно( работает 5,6,7 минут и глохнет), попыток повторного запуска нету. Пробежались по проводам кан (все окей). Думаем блок теряет контроль работы двигателя. Есть мысль подключить серо-черный провод либо на плюс, либо на тахометр, чтоб аналогом задать. Подскажите вправильную сторону копаем? Спасибо.

поставили gsm

скрин из истории приложения когда глохнет .

Танцы с бубнами. В общем куплен поло 19 года. поставили gsm, обновили блок и кан. 

Для установи GSM обновление  блока.\ а тем более CAN- модуля НЕ ТРЕБУЮТСЯ. В крайнем случае блок имеет смысл обновлять ради поддержки нового функционала, который появился за то время, которое прошло с момента установки сигнализации.  И ото не факт, что   этот функционала появится. Обновлять  CAN, если всё работало без сбоев и глюков - вообще ЗАПРЕЩЕНО! От добра добра не ищут, как говорится.

Тут началось. 

Обновление ради обновления - путь в проблемы. Широко известная истина и грабли, на которые наступила ТуеваХуча народу...

не могли прописать ключ.

бывает

откатили до ранней версии. прописали.

повезло, считай.

теперь при автозапуске авто глохнет рандомно( работает 5,6,7 минут и глохнет), попыток повторного запуска нету.

а вот это печалька. Причин вагон и тележка. и одна из них - не особо подходящее ПО под нюансы машины...

Пробежались по проводам   по НАСТРОЙКАМ (НАВЕРНОЕ) кан (все окей).

Думаем блок теряет контроль работы двигателя. 

возможно. Но не факт. Но наиболее вероятно. Однако может и зажигание потерять, если оно тоже из CAN...

Есть мысль подключить серо-черный провод либо на плюс,

это точно делать не стОит. Не на плюс надо цеплять, а на  лампу заряда, если она есть в физическом виде и есть ПРОВОД, приходящий четко на эту лампочку (в чем я лично сильно сомневаюсь, учитывая  марку-модель и год машины).

Если собрались использовать контроль по напряжению, то  при такой настройке серо-черный никуда не цепляется, а сигналка ПЫТАЕТСЯ понять - завела или нет - по просадкам и подскокам ПИТАЮЩЕГО её напряжения... На дизеле с его свечами накал - вообще Г..О "контроль", да и на немолодой "бензинке" - тоже "НЕ  аЛЛё"...

либо на тахометр, чтоб аналогом задать. 

В машине из темы нет  провода с импульсами  ТАХОМЕТР на приборной доске, да и вообще в проводке такой сигнал в явном виде - не найти. Куда приматывать собираетесь?

Подскажите вправильную сторону копаем? 

В принципе - да, но рыть придется глубже и ... ВШИРЬ. Рыть  скорее всего долго и с непредсказуемым результатом... Экспериментов, скорее всего,  будет не одни и не два.

Коллега прав

скрин из истории приложения когда глохнет .

Там может быть подсказка - чего именно потеряла сигналка...

Спасибо за советы. Версия модуля кан v10 не сдружилась со старым блоком в итоге. Каким-то чудом компьютер увидел свой старый модуль. откатили прошивку на более раннюю. запуск работает, ключ прописался только на одной конкретной прошивке. По поводу глушения подсказал добрый пожилой монтажник сигнализаций что новый gsm модуль скорей всего не дружит со старым блоком. то есть старый блок не вытягивает. будем пробовать без него. В приложении ничего внятного не показывает. Просто "двигатель остановлен". Никаких ошибок.

Спасибо за советы. Версия модуля кан v10 не сдружилась со старым блоком в итоге.

это было ожидаемо, в общем-то...

Каким-то чудом компьютер увидел свой старый модуль. 

Я на это надеялся и   изначально предлагал Вам  пытаться ОЖИВЛЯТЬ именно его.

откатили прошивку на более раннюю.

и это ожидаемо. 

запуск работает, ключ прописался только на одной конкретной прошивке.

это тоже не новость.  Комплектации машин менялись в ходе выпуска , под них выпускались свои прошивки. 

Эксперименты  с перебором прошивок неизбежны

По поводу глушения подсказал добрый пожилой монтажник сигнализаций что новый gsm модуль скорей всего не дружит со старым блоком. то есть старый блок не вытягивает. будем пробовать без него. 

Интересная версия.    В моей практике не приходилось добавлять НОВЫЙ модуль в СТАРЫЕ блоки. Так что такого опыта у меня нет. Ну попробуйте. 

В приложении ничего внятного не показывает. Просто "двигатель остановлен". Никаких ошибок.

Жаль.

Однако почитайте  вот это https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (особенно стр 3 и 4 и всё про  зажигания, мотор заведен тормоз из CAN-шины) и если  удаление  GSM-модуля  не решит проблемы -  готовьтесь к переделке на аналог этих статусов...

Снятие gsm не помогло. Проблема решилась снятием галочки с контроля зажигания по кан. То есть теперь зажигание контролируется аналогом. Почему-то с кан терялся контроль зажигание. Всем спасибо за советы.

Обновление ради обновления - путь в проблемы.

начало тут = https://support.starline.ru/communities/10/topics/126310-kan-modul-versiya

начало тут = https://support.starline.ru/communities/10/topics/126310-kan-modul-versiya

стало понятнее, коллега.  А я уже и подзабыл про  исходную проблему...

Значит без вариантов, раз была замена CAN-модуля...

Снятие gsm не помогло. 

Я это  для себя предполагал. Но уверен не был (ну мало-ли - слишком сбродная солянка у Вас получилась)...

Проблема решилась снятием галочки с контроля зажигания по кан. То есть теперь зажигание контролируется аналогом. 

Спасибо, что сообщили. Это было  предсказуемо.

Почему-то с кан терялся контроль зажигание. 

Всё разжевано по ссылке на другом форуме.  

Всем спасибо за советы.

Пожалуйста