Глючит StarLine s96 в мороз
Сигнализацию установил давно, лет 5 служит без проблем. В эту зиму начались глюки именно в минусовую температуру. Наблюдал при «-3…-7». Меньше у нас пока не было. Чуть выше ноля — все четко.
Описание нюансов установки:
1. Авто с МКПП, сигналка настроена на АКПП, установлен датчик определения нейтрали. Статус паркинга идет от ручника через датчик нейтрали. Когда статус есть — горит кнопка сигналки по которой я вижу наличие статуса. Опускаю ручник или включаю передачу — кнопка гаснет.
2. Установлен полный бесключевой доступ — кнопка старт/стоп и сенсоры в ручки. Когда подхожу к авто и сигналка видит метку — подается плюс с сигналки на светодиодное кольцо кнопки старт/стоп и на сенсоры. То есть включенная индикация кольца кнопки дает мне понять что метку сигналка увидела. Обычно касаюсь ручки, открывается ЦЗ, сажусь жму старт/стоп — поехал.
3. Ремонт был один — заменил датчик температуры двс, родной просто провод от самого датчика отвалился и показывал всегда 127 градусов. После замены осенью все норм.
Версия прошивки блока — 2.24.3
Версия CAN — прошил вчера 7.3.7, до этого была 7.0.2
Суть глюка:
1. С утра через приложение включаю ДЗ. Не заводится. Приходит смс и на приложении вижу следующее:


2. Подхожу к авто, кольцо кнопки загорается — сигналка видит метку. Нажимаю сенсоры ручек или кнопку метки — моргает аварийка, но ЦЗ не открывается сколько бы не нажимал. При этом в приложении статус охраны меняется

3. Пытаюсь опять завести через приложение. Кнопка сигналки горит — значит статус паркинга есть. Вижу как включаются аксессуары, включается зажигание и потом все выключается и приходит смс как выше.
4. Иду с козырей. Беру штатный ключ и спокойно открываю ЦЗ им, охрану сигналка снимает.
5. Жму старт/стоп для запуска двс — включаются аксессуары и зажигание но запуск не происходит. Выключить зажигание уже не получается нажимая старт/стоп. Положение зависло. Командой через смс перегружаю сигналку. После включения аксессуары и зажигание выключено, но это не помогает — завести не могу.
6. Вырываю кнопку старт/стоп, пробую завести ключем — без проблем. Прогреваю до 50 градусов. Глушу. Пробую через кнопку старт/стоп — ничего не поменялось, глюки на месте.
7. Перезагружаю снова, завожу ключем, еду по делам. Через 20 мин поездки глушу и все глюки исчезают. Катаюсь целый день. Глушу/завожу, на улице минус, проблем нет. С утра если минус на улице остаётся — все повторяется.
что может быть за проблема?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
авто Lada Vesta 2019
Мои настройки
Проблема в обновлении CAN.
До этого настройки были для одной версии CAN, после обновления на другую надо перенастраивать.
на обоих версиях кан были проблемы. Прошил заново именно чтобы исключить вариант с кан.
в чем суть заключается перенастройки при обновлении кан?
Контроль зажигания - в аналог, управление ЦЗ- в аналог. В CANе и то и другое - запретить. Это решит проблемы раз и навсегда. Хоть потом заобновляй CAN - это уже НЕ ОТВАЛИТСЯ.
так работало все годами, я ничего не обновлял. Глюк начался , пару раз его при минусе словил и решил кан обновить так как новее был на сайте.
так работало все годами, я ничего не обновлял
Рекомендую почитать
https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html особенно внимательно страницы 3 и 4
Глюк начался , пару раз его при минусе словил и решил кан обновить так как новее был на сайте.
Обновление ПО очень часто приводит к еще большим проблемам вместо решения текущих, особенно - если их изначально какое-то время не было и при старом ПО...
И кстати - если передка контроля зажигания на аналог не поможет, то следующим шагом надо переделывать контроль работы мотора тоже на аналог.
про статус зажигания понял.
но в последние дни обратил внимание, что через старую версию «starline» запуск происходит без проблем, тогда как перед этим раз пять пытаюсь запустить через «starline 2» - всегда нет статуса зажигания. Как это можно объяснить?
но в последние дни обратил внимание, что через старую версию «starline» запуск происходит без проблем, тогда как перед этим раз пять пытаюсь запустить через «starline 2» - всегда нет статуса зажигания. Как это можно объяснить?
Либо стечение обстоятельств, либо есть какое-то влияние приложения. Например алгоритмы Телематики-2 имеют отличия от Телематики-1. А учитывая, что у Вас СТАРАЯ S96 (не S96v2), то может быть какой-то программный конфликт. Почему бы и нет. Но это так - пальцем в небо. Ведь у огромного количества людей такие же S96 без проблем работают с Телематикой-2.
Вынужден повториться
Если бы сигналка была с брелком - можно было бы сравнить с запуском с брелка... Но Вы лишены такой возможности.
Переделывайте то что стало работать некорректно после обновления ПО в аналоговый вариант и наблюдайте - станет лучше или нет.
так я вернул кан на версию 6.0.9. Три года с этой версией не было проблем, а сейчас остались
так я вернул кан на версию 6.0.9. Три года с этой версией не было проблем, а сейчас остались
А техническое состояние и возраст машины тоже вернули на три года назад? Не-е-е-ет? Ну вот Вам возможный ответ - почему откат прошивки на когда-то работавшую не помог...