Турбо таймер на Geely

а зачем козе боян ?

Там уже и отдельный контур охлаждения на турбину добавили, а они всё пытаются "моточасами продлить жизнь"

И получается, что машина работает, но на охрану не встает, остается открытой.

как настроили/подключили, так и работает. Никаких проблем там нет.

Geely у Вас какая-то конкретная или любая? Как реализовано управление цз?

Geely Cityray 2025г. 

управление все по can, так он то вроде и работает, но машину не закрывает.

Я конечно понимаю, что люди начитаются всякого в интернете про турбины, но как бы сами то не производят ни машины, ни турбины. Скорость вращения то вам известна у турбины? 

Но вот как то сам производитель почему то не такой умный и рекомендует и греть и охлаждать:

https://www.geely-motors.com/blog/turbonadduv-kak-ustroen-i-kak-rabotaet/

вероятно ничего в этом не понимая.

Вам производитель рекомендует при длительной эксплуатации на повышенных оборотах, горных местностях, езды с прицепом и прочими нагрузками дать поработать двигателю на холостом ходу 1-2 минут. 

Смоделируйте мне ситуацию когда Вы только что жарили 160, вдруг резко встали и резко заглушили двигатель.

На каких оборотах и сколько времени работает ДВС когда Вы по окончанию поездки начинаете припарковываться, ищите где припарковаться, маневрируете на парковке и т.д. ? К этому времени Вы добавляете еще минуты работы, все это складывается в моточасы и на ресурс турбины от этого не изменится ровно не на сколько. Даже на оборот, если на машине постоянно ездите в режиме "пенсия" не давая турбине нормально работать в своих рабочих режимах, это "уложит" турбину гораздо быстрее. 

Извините, вероятно я не очень внимательный. Но вы тут написали больше чем вся статья у производителя, а возможно у меня не тако воображение, да и живу я не в пустыне, где можно на таких скоростях ездить. Да и машина вроде не гоночная, но я обязательно почитаю сказок, а то все физика, да электроника, вот и подводит воображение.
PS. для справки, скорость вращения турбины на холостых оборотах двигателя 3000-5000 об./мин. 

по кану только со штаткой вместе. а штатка не встанет пока включено зажигание.

Добавлять ЦЗ аналогом. скорее всего подойдет по схеме от атласа, но надо провести замеры на машине

спс, попробую.