любую не получается родную залил запуска обхода ничего нет только двери 


Откуда Passo приехало?

Руль слева или справа?

Машина с  кнопкой POWER или замком зажигания?

Машина бензо или гибрид?

Какую модель сигнализации пытаетесь примотать и где её взяли?

Какую прошивку использовали в качестве  "родной"? Ссылку дайте

Тогда можно чего-то покнкретнее советовать и обсуждать.

А пока +100/500

комментам

любую.

и

Бывает.

машина с Японии правый руль не гибрид кнопка старт стоп сигнализация старлайн к66v2 

Сигнализация куплена у оф диллера 

Ссылка прошивки https://can.starline.ru/44/39/10111

машина с Японии правый руль не гибрид кнопка старт стоп

Спасибо за уточнение. Прекрасная машинка. Никаких проблем с установкой, если есть опыт.

сигнализация старлайн к66v2 

Нет в природе такой сигнализации.

Ссылка прошивки https://can.starline.ru/44/39/10111

Ну. Всё правильно. Именно её и надо заливать, если у Вас сигнализация  не к66v2 (такой нет в природе), а  брелковая Е66v2  с BT и без GSMа... (не лучший выбор для кнопочной машины. Я бы  использовал  меточную S96v2. Хотя и в Е96v2 можно дописать BT-метку, докупив её отдельно )

Обход иммобилайзера надо делать  "похоронами"  одного из ключей или дописного ЧИПа в ЧИпово-ключном обходчике, а запуск мотора -имитацией выжима педали тормоза и имитацией нажатия кнопки  POWER машины.

Ну и  включаем первое правило установщика при  использовании CAN:

всё, что не заявлено по CAN или  не работает   по CAN или работает некорректно  по CAN - делаем аналоговыми подключениями. В принципе на возможностях шестого поколения можно и SLAVE сделать даже. И даже реакцию на касание  сенсоров в ручках при заведенной при условии присутствия МЕТКИ (читай - в присутствии  владельца)

благодарю за помощь! Да такое авто на кнопке еще не устанавливал опыта нет. Кинул аналог через диоды ключ второй имеется теперь живет рядом с кнопкой под панелью. Режим SLAVE не активен цз остался по кан клиента устроило так как есть. На тот момент не знал что нужно резать штатную проводку для аналогового SLAVE