Toyota frontlander

1) Откуда машина приехала в Россию? 

2) Она что  - не гибридная?

3) И какую сигналку собрались ставить, для которой Вам прошивка нужна?

4) Вот тут https://can.starline.ru/ пытались искать то, что Вам нужно?

1) Откуда машина приехала в Россию?

из Китая

2) Она что - не гибридная?

нет

3) И какую сигналку собрались ставить, для которой Вам прошивка нужна?

StarLine S96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM lte

4) Вот тут https://can.starline.ru/ пытались искать то, что Вам нужно?

там есть только кнопка start-stop, hybrid, у меня ключ, не hybrid.

Если Вы  ни разу не устанавливали  современные сигнализации в современные машины, то не с той машины Вы решили начать эксперименты...

1) Машина из Китая - это уже сюрприз. Не факт, что  её проводка будет  такой же, как в машине  из Японии с таим же названием и комплектацией... 

2) На сайте  лежит прошивка  под  машину с гибридом под капотом и кнопкой, а не замком зажигания. А это НЕ  ТО ПАЛЬТО по всех смыслах. В отличие от неё Вашу машину надо заводить  ПО СИЛЕ с обходом иммобилайзера по IMO-IMI.  Если  искать "силу" не надо - она на замке зажигания, то  вот где и как  искать  цепи IMO-IMI в машине - знают не все установщики. Да и подбирать прошивку  с таким обходом -тоже то еще занятие...

3) Сигналка выбрана не самая простая.  

Рекомендую искать грамотного установщика, умеющего ставить сигнализации в машины, которых нет в перечнях...

Такого установщика, который уже не одну сотню разных моделей машин Toyota разобрал и смотрел на блоки электроники в них. Он сможет ПОДОБРАТЬ  прошивку от другой Toyota к Вашей машине.

Если Вы сами разберете свою машину и начнете сравнивать увиденное в ней с тем, что есть на сайте - не знаю что из этого выйдет и получится ли у Вас то, что не у каждого установщика получается...

Если Вы ни разу не устанавливали современные сигнализации в современные машины, то не с той машины Вы решили начать эксперименты...

добрый день, ставил данную сигнализацию на Toyota wish 2017, небольшой опыт имею, да и так немного в схемах и проводах разбираюсь, и прошивкой приходится заниматься иногда.

1) Машина из Китая - это уже сюрприз. Не факт, что её проводка будет такой же, как в машине из Японии с таим же названием и комплектацией...

буду пробовать сопоставлять разные схемы установки корол, рафиков и тд.

2) На сайте лежит прошивка под машину с гибридом под капотом и кнопкой, а не замком зажигания. А это НЕ ТО ПАЛЬТО по всех смыслах.

поэтому и задал вопрос, может кто-то сталкивался

В отличие от неё Вашу машину надо заводить ПО СИЛЕ с обходом иммобилайзера по IMO-IMI.

этот вопрос решается я так понимаю отключением питания imo-imi на время удаленного запуска

Рекомендую искать грамотного установщика, умеющего ставить сигнализации в машины, которых нет в перечнях...

это вариант я тоже не исключаю.

Спасибо за рекомендации.

Добрый вечер, подскажите куда подключали IMO/IMI?

Пробовали включать Communication Remote Starter?

этот вопрос решается я так понимаю отключением питания imo-imi на время удаленного запуска

Это цепи разрешения запуска мотора. Их не отключать надо, а   К НИМ надо ПОДКЛЮЧАТЬ сигнализацию так, чтобы она ОБМАНУЛА машину, выдав   разрешение вместо штатного иммобилайзера.

Добрый вечер, подскажите куда подключали IMO/IMI?

Я - никуда. У меня не было в работе именно такой машины. Те машины, которые были, но на которые не было схем и картинок с расположением этих цепей И ПРОШИВКИ тоже НЕ  БЫЛО - искал инфу   в интернете на ресурсах FORTIN, i-DataLink, Pandora. Изучал интернет - на какой платформе сделана заехавшая машина,  разбирал её для доступа к блокам и проводке и смотрел в живую - НА ЧТО ПОХОЖЕ из того, что уже было в работе.

А если  получалось найти что-то похожее - брал в руки осциллограф и тыкался в те же ПИНы в тех же разъемах, что  у машин-аналогов и смотрел - а  в этой машине ЭТИ ЦЕПИ - ТОЖЕ  нужные мне (в данном случае - IMO-IMI)  или нет.

Пробовали включать Communication Remote Starter?

Ни разу еще не требовалось.

Я задал Гуглу простейший  вопрос : 

Toyota frontlander из китая это аналого чего

 и вот он что ответил

Китайский кроссовер Toyota Frontlander — это, по сути, слегка измененная версия популярной модели Toyota Corolla Cross, выпускаемая совместным предприятием GAC Toyota, и является доступной альтернативой для китайского рынка. Он построен на той же платформе TNGA-C, что и Corolla, и предлагает схожие двигатели (2.0L атмосферник и гибрид), отличаясь в основном дизайном бамперов и решетки радиатора, но по сути это одна и та же машина.