Nissan Note, 2005 -

https://can.starline.ru/data/scheme/fa55ff32a0b9c08fc09d47b7aa186764084fea6d.pdf

так?

так точно, только кан шину взял на блоке за пасажирской подушкой.

И под капотом тоже ?

да, все сделано по схеме как положено. Не первая система, которую ставлю. Делали другу на тигуане так же по кан шине, там обход нормально настроился...

получается реле щелкает, старер не крутит, часто мигает ключ на панели. Если оставляю штатный ключ в замке просто вставленным, все нормально запускается.

Проблема не в обходе, проверять подключение реле в капоте , мерить сигнал стартера при запуске с сигнализации

тогда почему когда стоит ключ в замке (не повернут) сигнализация все отлично запускает? Значит с цепями запуска все в порядке.

В замке пара датчиков (версия с интеллектуальным ключом): наличие ключа и нажатие на вертушок, как понимаю.
Нужно через доп. канал имитировать кого-то из них.

мигание ключа - это нормально. не показатель. Стартер под капотом ставится реле специально чтоб обойти блокировку штатную. Даже если обход не работает, стартер должен крутиться. Так что пока по описанию у Вас либо неверно настроено, либо неверно подключено.

Плюс на стартер под капот приходит? Реле включается? Дальше плюс передает?

1) с ключом в замке заводит - потому что штатный ИММО  машины видит ЧИП в ключе.

2) с электронным обходом ИММО  машина Не видит ЧИПа. При таком обходе ИММО сигнализация выдает код разрешения пуска мотора напрямую в мозг мотора. Но при этом ИММО машины блокирует стартер. Чтобы обойти эту блокировку - нужно установить на блоке IPDM реле разрешения работы стартера. Нужно чтобы это реле срабатывало. Оно у Вас срабатывает? Бывает и так, что оно щелкает, а контакты в нем не смыкаются...

Предлагаю ещё раз  проверить есть все свои подключения на блоке IPDM...