0
Opel Meriva, 2009 -
a93 2can 2lin,после автозапуска открываются замки дверей,авто остается под охраной,подскажите?
Customer support service by UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,397 |
| Что выбрать? | 1,496 |
| Самостоятельная установка | 13,557 |
| Общение на любые темы | 2,264 |
| Отзывы и пожелания | 991 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,384 |
| Обсуждение карт монтажа | 23 |
| StarLine A97, B97 | 174 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 154 |
| StarLine X96 v2 | 16 |
| StarLine AS96 v2 | 214 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,443 |
| StarLine А60/90, AS90 | 135 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,742 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5,418 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 65 |
| StarLine E95, E65 | 533 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,187 |
| StarLine B94, B64 | 1,054 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1,732 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,714 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 207 |
| StarLine A92, A62 | 365 |
| StarLine B92, B62 | 140 |
| StarLine A91, A61 | 2,419 |
| Другие модели StarLine | 912 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,445 |
| Маяки StarLine | 2,039 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,401 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 44 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,478 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 106 |
| Сервисные центры | 49 |
a93 2can 2lin,после автозапуска открываются замки дверей,авто остается под охраной,подскажите?
Customer support service by UserEcho
включить до закрытие замков , sf 7 3
если можно поподробнее,я не установщик
Вернуться по месту установки ,показать проблему ,это наверно правильнее
войти во вторую таблицу настроек и установить 7 функцию в значение 3.
Хорошие установщики в состоянии сделать так, чтобы замки не хлопали тудым-сюдым ВНИКУДА вырабатывая ресурс замков.
Замки отпирает сама машина. Избавиться от этого можно несколькими способами. Хорошие установщики знают о них.
Самый просто й - отказаться от функции запирания замков по набору скорости и отпирания в конце поездки по выключению зажигания (именно это выключение зажигания , но уже в конце автозапуска и вызывает отпирание замков). Потребуется перепрограммирование работы штатных блоков электроники в машине.
Если не готовы отказаться от этой опции или нет спецов по опелям, готовых отключить эту опцию, то надо раскусить один из проводов , идущих к моторчикам замков дверей, в раскус встроить НЗ-контакт реле и подключить катушку реле к свободному каналу сигнализации. Канал настроить на сработку в конце автозапуска на 3-4 секунды. По итогу - когда машина захочет отпереть замки дверей, послав в моторчики короткий импульс напряжения - он не долетит до моторчиков, потому что цепь моторчиков будет разорвана этим дополнительным реле...
там замки управляются по одному проводу
может подскажите как на Опель Мерива Б 2011 года,правильно подключить ЦЗ?
при нажатии первой кнопки встает в охрану и запирает ЦЗ,при повторном нажатии на первую кнопку остается под охраной и открывает замки
в этом авто, не помню точно, замки управляются по одному проводу и разными значениями напряжений. Точно значения не помню, нужно городить резисторы и диоды.
как узнать номинал?
Нет там резисторов,для начала нужно узнать кто отпирает авто или сигнализация
по схеме,что нашел в интернете провода управления ЦЗ разъема Х3 смотал вместе и подключил к проводу ЦЗ авто (бело/синий) коричневый разъем блока.
год авто?
2011,МКПП
Как вариант попробуйте изменить настройку каналов .
Вы уточнили кто открывает замки?
как это сделать,отключить провода от сигнализации?
Да , если нет программатора
програматор есть,подскажите где смотреть?
Переведите настройку каналов в гибкое программирование и сохраните,они будут как бы выключены.в какой момент точно открываются замки??
когда ставишь на охрану,все как положенно,замки закрывается,ставится в охрану.если нажать еще раз на закрытие,замки открываются,но машина остается под охраной. То же самое происходит и с открытием,если открыть машину,то она снимется с охраны и замки откроются,если повторно нажать на открытие,то замки закроются,но в охрану не встает.
это понятно...
a93 2can 2lin,после автозапуска открываются замки дверей,авто остается под охраной,подскажите?
Тут в какой момент открываются ,перед запуском ?
когда включается зажигание
вот...
Для начала меняем настройки каналов цз на
и 5пунк второй таблицы поставить 3 или 4
не помогло,запирается так же
данные установки на оба канала, черно-белый,синий?
одной кнопкой отпирается и запирается
Что то не то делаете.
подключен черно-белый и синий провод разъема Х 3. Данные настройки поставил на оба канала,на один закрывание на другой открывание,сохранил. Во второй таблице тоже поменял,сохранил. Поставил на охрану,даери закрылись. Нажал повторно,замки открылись,охрана осталась
разъем Х1 не использовался
Проверяйте , импульса быть не должно на закрытие ,если авто в охране
И? Если карту посмотрите там как раз настройки этих каналов но через брелок... У вас готовые функции.
Пробуйте каналы в гибкое программирование и настроить
подключено по этой схеме,только она от Б94
один канал , и настройка :
как на а93v2 настроить канал таким образом как на а93?☝️
Что сейчас запрограммировано на черно-белый и на синий каналы разъема Х4?
СКРИН с экрана программы StarLine МАСТЕР можно увидеть с настройкой каналов?
И еще - что такое ПОЛЯРИзованное реле (оно же БИстабильное реле) - знаете? Достать сможете? Нужно реле с катушкой на 12 вольт.
наверно имели ввиду X3? Заводские настройки,управление ЦЗ,открыть,закрыть
оно?
Это всё ОБЫЧНЫЕ электромагнитные реле - контакты переключаются и удерживаются в переключенном положении - пока на катушке есть напряжение. Такое реле аналогично КНОПКЕ. Пока палец жмет на кнопку - контактная группа переключена, как отпустили палец (напряжение снялось с катушки) - вернулась в исходное положение.
Вам надо реле - аналог ТУМБЛЕРА, Щелкнули пальцем коротко - тумблер перескочил в другое положение и пока пальцем не шелкнете им в обратку - он будет в переключенном положении и сам в обратку не вернется.
Вам надо вот такое реле
https://www.chipdip.ru/product/tq2-l2-12v-rele-elektromagnitnoe-signalnoe-dpdt-panasonic-8007037646
А когда такое раздобудете - почитайте вот это
http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=655&sid=e41bf46ec127ab8de013dd69f9156b61
так установлена а93v2 ? хотя и в просто а93 такое есть .
прошу прощения,установлена а 93v2. В а 93 в 1 таблице,пункт 13 есть вариант вкл/выкл боелком,а в а93v2 такого варианта нет
зачем он вам? К цз подключить?
в схеме,на которую я оперался при установке написанна эта настройка
С чего решили?
Схема для В94 ,вы ставите а93 v2....
Вы настройки приложите которые сейчас в блоке
зачем реле если есть гибкая логика???!
Так-то оно так. И вроде как всё на ГЛ делается без проблем. Вот только "не выходит каменный цветок у данилы-мастера"... Пусть на Поляризованном реле делает, раз на ГЛ не получается.
товарищи,много обсуждений,а решения нет. Я не установщик,в деталях не разбираюсь,просто захотелось попробывать поставить самому.Опель мерива б 2011 г.в,управление ЦЗ по одному проводу. Сигнализация starline a93v2,подскажите простым языком как правильно подключить и настроить,чтоб не было рандомного открывания и закрывания ЦЗ? Заранее спасибо!
Пока нет ответов на настройки.
читаем от корки до корки - https://starline.userecho.com/uploaded/file/13469/2/35988/6249bc14f342609556c2edead2995847.pdf и https://starline.userecho.com/uploaded/file/13469/2/35988/8f5209342ecfae224e043bafd0bb8f55.pdf .
мой вариант?
это стр 22 ? читаем до конца ...