0
Гибкая логика.
Здравствуйте. Настроил гибкой логикой моргание аварийки при А/З. При снятии с охраны аварийка продолжает мигать на заведённом двигателе, после глушения и снова запуска двигателя ключом аварийка перестаёт моргать. Скажите пожалуйста где не правильно настроил логику? Спасибо.
Customer support service by UserEcho
файл настроек приложите, точнее будет
а пока где-то неверно указано событие прерывания.
Я создал две программы, они зациклины. 1 программа: Событие- Запуск двиг, Программа 2. Условия- Двиг. Запущен. Выполнить- Поворотники включить. 2 программа: Событие- Программа 1. Условие- Двиг Запущен. Действие- Поворотники вык.
А зачем мигать на автозапуске? Какие плюсы от этого для Вас? Хочется, чтобы во дворе была ночная цветомузыка в то время, когда Вы спите?
Про очевидные минусы можете прочитать в теме
https://support.starline.ru/communities/10/topics/88402-morganie-povorotnikami-pri-avtozapuske
и там же (если минусы Вас не убедят отказаться от затеи) есть ссылка на тему с ответом - как сделать правильный цикл из двух программ...
Так и было настроено. И аварийка моргала после открывания брелоком, едешь и она продолжает моргать пока не перезапустишь двигатель.
Так и было настроено.
Не уверен в этом.
Какие события указаны для ПРЕРЫВАНИЯ программы №1 у Вас и какие в программах по ссылке?
Изначально было как в ссылке, и аварийка продолжала мигать после открывания брелоком и начала движения, потом начал пробовать другие настройки как но скринах.
Делал по этому видео.https://help.starline.ru/books/avtorizaciia/page/prakticeskie-zadaniia-dlia-avtorizacii
Значит надо поиграться с событиями ПРЕРЫВАНИЯ программы.
Раз перевключение зажигания останавливает мигания - значит событие "выключение зажигания" срабатывает и проблема только с событием "завершение АЗ\ДЗ"
Рекомендую попробовать вариант события "состояние автомобиля"-"дверь водителя"-"открытие". Ну или самостоятельно поскать такое событие, которое у Вас однозначно происходит при МЯГКОЙ ПОСАДКЕ в машину.
Если машина с МКПП - это может быть опускание ручника. Если машина с АКПП и есть контроль паркинга из CAN, то это может быть выключение паркинга. и т.п.
Вот я и не пойму, на скринах видно, что я уже поставил событие прерывания снято с охраны дверь открыта и ручник опущен и всё равно не помогает. Машина с мкппп.
файл настроек в формате SLC выкладывайте вместо скринов. Посмотрим - что там у системы фактически запрограммировано.
Возможно Вы путаете события и условия...
Это всё делается в старлайн мастере?
В нем. Только я предпочитаю работать не с мобильной версией на телефоне, а подключать к сигнализации ноутбук шнурком. Картинка информативнее и крупнее.
Ясно. Сегодня сделаю, скину сюда.
E96BT_FL.slc
E96BT.slc
зачем вам две программы?
событие - двигатель завелся с АЗ/ДЗ
выполнить - поворотники включить (здесь можно задать количество импульсов и продолжительностью́
прервать - охрана выключена или двигатель остановлен
Про программы не знаю, так спецы старлайна делали в видео. Не понял про импульсы, это задается же сколько раз моргать будет? Условия не нужны? Попробую и Ваш вариант, Спасибо.
Чтобы мигало весь автозапуск... Причем вне зависимости от его продолжительности (которая может меняться владельцем)...
Не понял про импульсы, это задается же сколько раз моргать будет?
Да. У Вас задано по 1 импульсу. Задайте импульсов по 10 хотя-бы. А то у Вас программа , сделав один импульс перескакивает на другую и эти прыжки программ - постоянно.
Длительности импульсов и пауз Вы задали по 20 сек. Вам реально надо, чтобы фонари горели по 20 сек и не горели по 20 сек? Не боитесь что лампочки 21 Ватт проплавят фонари, горя по 20 сек?
Условия не нужны?
Я бы задал "в охране". Или Вы будете греть машину, стоящую незапертой и без охраны?
Да. Пробуйте
Нет конечно, чтобы 20 сек горели мне точно не нужно. Я настроил по 20 сек, но они 20 сек не моргают, моргает быстро на взгляд примерно 2 сек. А не моргают да , долго, примерно около 20 сек.
Я настроил по 20 сёк, но они 20 сёк не моргают, моргает быстро на взгляд примерно 2 сек.
Мистика. Так быть не должно. Должно быть - сколько времени задали - столько и гореть/не гореть
Но я скачивал только второй файл из выложенных. Скачаю сейчас первый -посмотрю - что там.
Посмотрел. Там всё аналогично.
Обратил внимание, что в одной программе задержка выполнения есть (и она 0,5 сек) , во второй - задержки нет.
Зачем и почему так?
Может нечаянно задел настройку. Снять может видео как работает аварийка во время аз? Сегодня попробую новые настройки сделать, и посмотрю как будет работать.
Сделал я вот такие настройки, всё получилось, работает. Смущает один момент, интервал между вспышками остался тот же 20 секунд, но по факту он увеличился примерно в двое, продолжительность вспышки поставил 3 сек, по факту осталась такой же как и была. Не скажите почему так происходит?
E96BT_FL.slc (1).slc
Смущает один момент, интервал между вспышками остался тот же 20 секунд, но по факту он увеличился примерно в двое, продолжительность вспышки поставил 3 сек, по факту осталась такой же как и была.
В чудеса не верю. Как настроили - так и работает...
Вы изменили настройки только в одной программе. А надо было изменить в обоих...
Если Бы Вы подождали 400 секунд ( (20+20)х10=400 сек - длительность формирования десяти вспышек в первой программе) и первая программа переключилась на вторую - Вы бы начали видеть вспышки по три секунды с паузами по 20 сек. Потом - через (3+20)х10=230 секунд вторая программа переключилась на первую и ... Вы бы снова начали видеть вспышки 20 сек через паузу 20 сек - четко - как задано в ПЕРВОЙ программе.
Почему у Вас паузы стали 40 сек (если это реально так)- вот это загадка...
Управление миганиями в машине со стороны сигнализации как сделано - ПО СИЛЕ (подключением проводов сигнализации прямо к цепям поворотов), по кнопке аварийки (подключением к кнопке аварийки) или по CANу?
Марка-модель-год машины какие?
По подключению к аварийки, вот тут я не скажу как сделано. Шкода рапид 18 год. По настройке, моё упущение, сегодня поправлю.
о подключению к аварийки, вот тут я не скажу как сделано. Шкода рапид 18 год.
https://can.starline.ru/43/35/7007
"альтернативное управление" - это по кнопке аварийки. А она у Вас без фиксации. Сигнализация через неё может только запускать и останавливать процесс миганий. Сами вспышки формирует МАШИНА! Формирует их такими, какие заданы у неё в штатном алгоритме аварийки. УКОРОТИТЬ их можно, но сделать длинными - нет. ПАУЗЫ сделать можно какие угодно.
Так что какие угодно длительности ВСПЫШКИ у Вас сформировать не получится.
Это возможно только при непосредственном подключении каналов сигнализации прямо к цепям ламп поворотов...
Включите аварийку в машине и попытайтесь измерить - какова длительность вспышек... Из этого и исходите при написании своих программ. Думаю -будет не более 1 сек... Реально даже меньше.
Вот теперь всё понятно. Кнопка да без фиксации. Я смотрел когда просто аварийка работает, при аз чуть медленее, примерно 2 сек. Пусть так и работает. Спасибо Вам за разъяснения и уделённое время!