Настройки параметров запуска двигателя VW Passat CC

так у вас двигатель останавливается по пропаданию оборотов. Причем тут обход? Контроль оборотов по кан?

Это штатный иммо глушит, сразу активная ошибка появляется по защите блока. 
У VW иммо дает запуститься и сразу глушит 

https://can.starline.ru/data/scheme/6abeb1d56a82b0c2de83d8acfcf8a1863757f2d8.pdf

это с кнопкой Start stop, а у меня слот (по сути обычный замок) 

Подключено по схеме, иногда прям с 1го раза запускается, когда аж с 3го

Подключено по схеме,

?

https://can.starline.ru/43/41/7101#connections

Вот «Точки подключения»

Настройки выше какие? Ключ,кнопка? Как подключены и настроены каналы?

ES96 S106 207213-2025_09_05-07_15_48.slc

по какой схеме подключено? Ссылку дайте. Ну и файл настроек посмотреть бы, а не скрины

https://can.starline.ru/43/41/7101#connections вот подключено к этим точкам

файл ES96 S106 207213-2025_09_05-07_15_48.slc

силовые = синий куда ? сине-белый куда ? подключено .

Как-таковых силовых там нет. 
Все таки слот

Синий = аксессуары = ключ в замке 16 пин слота

Желтый = зажигание = 5 пин

Оранжевый = стартер = 6 пин
Питание блока запуска и основного блока взято из левого блока предохранителей, нашел шинку с постоянным «+», подкинул в свободное место пин оригинальный «лиру» и вставил пред на 3А

блок запуска такой :

нет, купил мини версию

Но не суть, они по распиновке и цветам одинаковые 

повторю вопрос :

сине-белый куда подключен ?

нет у меня такого 

На крайний белый не обращайте внимания (его предыдущие установщики порезали уже, я термоусадкой заизолировал) 

К блоку подходит постоянный плюс и эти три провода

купил мини версию

фото .......силового блока сиги .

Сине-белый где?

чтобы "работал" синий, нужно сине-белый куда то подключить (смотри схему).

Вам задан вопрос " куда подключен сине-белый? "

Посмотрите внимательно на провода, выходящие из блока. Даже на вашем последнем фото видно, есть синий, сине-белый и сине-черный.

нет, купил мини версию

Но не суть, они по распиновке и цветам одинаковые

Это не так. Они сильно разные.  ОЧЕНЬ СИЛЬНО разные! Поставил плюсы комментариям коллег про сине-белый.

Если  сине-белый не подключен к плюсу, то ку Вас  машина никогда не увидит "ключ в замке"... А именно этот сигнал запускает  процедуру поиска ЧИПа из ключа - мозг мотора начинает ЖДАТЬ сигнал разрешения пуска.  Сигналка выдает код ключа (электронный обход иммо), а машина его не ждет и ... не видит.

Так что 

Это штатный иммо глушит, сразу активная ошибка появляется по защите блока.
У VW иммо дает запуститься и сразу глушит

сине белый  на плюс подключите и проверьте эту нашу теорию.

Как-таковых силовых там нет. 

Речь не про то - какой толщины  у Вас провода на слоте. Речь про  провода релейного модуля, которые участвуют  в схеме автозапуска "ПО СИЛЕ", то есть по цепям  "ключ в замке", "зажигание", "стартер". То есть  так же как в старинной машине  С ОБЫЧНЫМ ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ с толстыми проводами.

Вы же в   настройках запуска выставили не что-нибудь, а "система запуска двигателя" - "замок зажигания".

На сленге установщиков такой запуск называется - "запуск по силовым проводам" или сокращенно "запуск по СИЛЕ". 

Оранжевый = стартер = 6 пин

А почему про  черно-желтый в описании ни слова? По настройкам он должен быть подключен к педали.

Точно  так подключено? Не примотали "по инерции" черно-желтый к цепи стартера, а оранжевый - к педали?

Благодарю за развернутый ответ. 
Теперь понял что коллеги пытались до меня донести

Действительно сине-белый у меня никуда не подключен. 
Наивно думал что от красного с предохранителем все выводные «+» записаны. 

Имитация нажатия тормоза само собой подключена 🙂

Благорарю всех что носом тыкнули, оказывается только три провода запитаны от красного 🙂 схему блока сразу не глянул. 
На выходных кину перемычку с красного на бело-синий 

О! Мое творчество с красными  стрелками  в ход пошло! Где нарыли?

И ждем отчета о проделанной работе и её результатах.

При запросе «схема силового модуля StarLine» в первой десятке картинок 🙂

продолжение будет во вторник-четверг