Hyundai Santafe 3 нет провода иммо в разЪёме

1) Так как вопрос явно касается попытки САМОустановки - модераторы наверняка перенесут его в раздел "самостоятельная установка".

Ознакомьтесь с правилами форума https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma

особенно п.2.7, чтобы  не удивляться - почему официальная техподдержка хранит гробовое молчание.

2) Что касается

В разъёме EM11 36 пин нет провода от иммобилайзера. Цвета разЪемов отличаются от тех, что на картах.

то удивляться не надо. На сайте  приведены фотографии и схемы подключений для автомобилей  либо собираемых на территории России, либо ввозимых из Кореи если не официально, то хотя-бы боле-менее МАССОВО. 

А у Вас что? Правильно Hyundai Santafe 3 2017 двигатель 2.4 DOHC - GDI. Ключ, АКПП. Американец!

главное я подчеркнул. Автомобили с Американского  континента (Канада, США, Мексика)  - это особый случай. Они очень сильно  отличаются от  своих собратьев, собираемых по  другую сторону земного шарика... Потому и   в проводке всё не так, и Так же не смог найти сам блочок иммобилайзера. Там где обычно ставится - его нет.

3) Более - того - всё по той же причине  Американец!  даже если удастся найти вожделенный провод LIN в его проводке - не факт, что осуществится мечта  Помогите подключить безключевой обходчик. и электронный обход иммо ОБУЧИТСЯ. В этих машинах нередко СВОЯ кодировка ИММО  и обучение может либо не произойти, либо произойдет, но... обход работать не будет - сигнализация что-то там в себя запомнит при обучении, но это будет  "не то пальто".

ДЛя поиска нужных цепей ищите схемы подключения к такой машине электронного обходчика канадского происхождения под названием FORTIN. Там, на его схемах подключения будут все цепи ...

У меня в работе такого эксклюзива не было. В наших краях честных Корейцев  хватает - до Кореи рукой подать. А еще праворульные Японки  массово едут, а в последнее время и Китаянки и леворульные Японки из Китая.

PS

Однако учитывая

Ключ,

и

Так же не смог найти сам блочок иммобилайзера.

есть  вероятность, что  на борту  машины ... НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА и Вы пытаетесь искать  черную кошку в темной комнате. Сходите  в ключную мастерскую, выточите  ключ-пустышку (без ЧИПа) по родному ключу и попробуйте завести машину этой пустышкой. Если заведется - у Вас иммобилайзера нет.

Здравствуйте! Благодарю за развёрнутый ответ! замечания учту на будущее. Касательно обходчика FORTIN, у них в схемах как у нас по иммобилайзеру. EM11, пин 36. Остаётся проверить отсутствие иммо. ...или пытаться использовать ключевой обход.

А если так посмотреть?

Благодарю за предложение. На одном из моих фото есть динамик, он у вас на картинке справа вверху. Так вот у меня этого блока нет. На сантафе следующего поколения используется блок IBU, он размерами больше. Но я все видимые зоны облазил - ничего похожего нет(((.  Это схемы с FORTIN или другой ресурс? Как найти такую картинку,)) может будет зацепка.

Фортин, 16год

https://cdn02.fortin.ca/download/34341/EVO-ONE_IG_REG_BI_HYU-Santa-Fe_2013-2016_PTS_E_34341.pdf

Спасибо, я посмотрел. Там правда под кнопку, а у меня ключ. А под ключ там нет такого блока. Снизу у кик панели разЪемы другие. Блок поищу. Может спрятали куда.

16год ключ 

Конфигурация разъема другая. Посмотрите на картинку выше. Я поэтому и стремлюсь найти сам блок, чтоб там найти этот провод.

Проверил прибором - накачки нет!!! Значок мимо не горит не моргает)) 

а фото = фас , профиль = такого разъёма можно ...

Могу пока только папы.

два пучка вижу - ключ в замке и подсветка , а антенны ........

Ага)) вот те и американец))))))

Спасибо всем откликнувшимся!!! Приятно иметь поддержку опытных товарищей!!!

Бинго!

PS
Однако учитывая
Ключ,
и
Так же не смог найти сам блочок иммобилайзера.
есть вероятность, что на борту машины ... НЕТ ИММОБИЛАЙЗЕРА и Вы пытаетесь искать черную кошку в темной комнате.