Nissan X-Trail, 2022 -

Чего именно рвать собрались и  с какой целью?

И о какой логике речь? 

Похоже влезли в чужую тему вместо того чтобы создать свою...

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.п 2.1, 2.2

А теперь  ничего непонятно...

так я не создавал новую тему) писал комментарий в обсуждении прошивки Nissan X-Trail, суть вопроса была в том что X-Trail запускается с ограничениями 2 раза по 15 мин. в карте монтажа Nissan PATHFINDER, рвут питание блока BCM чтобы запуск был неограниченным, вот и решил уточнить сработает ли такое с Nissan X-Trail гибрид

dvh21 16 часов назад

так я не создавал новую тему) писал комментарий в обсуждении прошивки Nissan X-Trail,

Вот-вот.  Причем тут ПРОШИВКА модуля  CAN, да еще её обсуждение... Потому модераторы и создали за Вас тему...

Если уверены, что  в PATHFINDER провод рвется именно для этого, то рискнуть конечно можно. Вот только  у Вас ведь ГИБРИД, а это не тоже самое, что бензо- или дизель-версия... При всей внешней  похожести BCM - назначение проводов  у них может отличаться.

И чем закончится Ваш эксперимент - не знает никто... Машина Ваша -  и  ставить эксперименты или нет - решать Вам. В машине клиента я бы не рискнул, чтобы не попасть на покупку дорогостоящего блока а потом еще и его пропись в машину...

Если бы  у Вас был бензомотор или дизель под капотом - я бы  не боясь порвал провод для эксперимента. Но  вот гибрид...

Или  речь про Pathfinder-гибрид?

да  Pathfinder c которого я смотрел без пометки гибрид, скорее обычный ДВС, тоже рисковать не стал поэтому задал вопрос) спасибо