Vesta NG 2023 файл настроек для s96v2

И я немного не понимаю, если для программой нейтрали используется кнопка старт стоп, то при попытке завести она будет тоже пытаться завестись по кнопке а не по аналогу.

Здравствуйте где можно взять файл настроек для s96v2 для vesta NG 2023 мкпп.

Установил по карте монтажа.

Если рядом с картой монтажа не лежало файла настроек КОНКРЕТНО ПОД НЕЁ, то все настройки придется  изменить ВРУЧНУЮ под произведенные подключения. "Левый" файл  настроек, созданный для другой карты монтажа, для других подключений - в лучшем случае будет работать криво. А обычно не работает вообще никак. Иногда может даже дым пойти  из проводки. если файл настроек не соответствует подключениям.  Случай редкий, но не невозможный.

Нет автозапуска.

Варианты причин:

-не сделаны настройки под произведенные подключения.

-Не обучен обход иммобилайзера.

-Допущены ошибки при подключениях.

Если программировать кнопка старт стоп,

Программировать такой вариант надо - если запуск сделан  имитацией выжима тормоза и имитацией нажатия кнопки ПУСК + один из ключей "похоронен" в ЧИПово-ключном обходчике. У Вас такая схема подключения?

Повторю еще раз: настройки должны соответствовать подключениям сигналки. Её настройки - это не про то как машина заводится ВРУЧНУЮ (что в ней было с завода-изготовителя). Это про то - как машину будет заводить сигнализация...

то после программой нейтрали не заводит, не видит ключ,

Неудивительно.

если замок зажигания с ключом, включает зажигание но стартеров не крутит.

Вот и  надо разбираться - почему не крутит стартер.

Если нужна  помощь клуба знатоков, то :

а) нужна схема, по которой Вы подключили сигнализацию к машине. Та самая, которая  "Установил по карте монтажа"

б) нужен файл настроек сигнализации в формате SLC.

в) Нужен рассказ - как обучали электронный обход иммобилайзера (если обучали) и чем закончилось обучение - успех или нет.

И я немного не понимаю, если для программой нейтрали используется кнопка старт стоп, 

Если бы в машине бвл замок зажигания, то использовался бы он. Но его нет, так что  приходится использовать то, что есть... Раз машина с МКПП, то программную нейтраль надо по-любому выполнить.

то при попытке завести она будет тоже пытаться завестись по кнопке а не по аналогу.

И не по кнопке и не по аналогу, а  в четком соответствии со сделанными подключениями цепей автозапуска...

И с вероятностью 90 из 100 это должен быть ЗАПУСК ПО СИЛЕ (он же "замок зажигания")...

Вот такие пироги - машина с кнопкой, а запуск "замок зажигания"...

свой файл настроек выложите

спасибо, извиняюсь, заработался наверное, логику написал, а включить то забыл, галочки не проставил. Вот так вот. Всем спасибо.