A90 BT ECO настройка через StarLine Мастер Android

файл настроек прикладывайте.

да и в общем никто за мою машину браться не хотел.

Что это за машина такая,что  от неё установщики шарахались?

Марка-модель-год, тип КПП, чем заводилась вручную, пока в ней не было  сигнализации (обычный замок зажигания с ключом с жалом, вертушок Intellegen Key)

\

Еле нашел автоэлектрика который взялся за машину. Реализована не штатная кнопка старт стоп через автозапуск сигнализации. Есть недочет после поездки когда ставишь на ручник а потом хочешь поехать при снятии с ручника нажатие тормоза машина глохнет, нажатие газа машина глохнет.

Кто реализовывал эту кнопку? Этот автоэлектрик? Почему к нему не едете  с вопросами?

Хочу сам разобраться и попытаться обойти этот нюанс. 

Уверены, что  понимаете больше этого автоэлектрика в установке сигнализаций?

Не смог найти в интернете инструкцию по StarLine Мастер и какие команды и цепочки логики доступны на A90 BT ECO, как там сохранить имеющиеся настройки чтобы можно было восстановить если накосячу. И на пк можно было их просмотреть и отредактировать если нужно а потом через смартфон залить в сигнализацию, на пк все же удобней.

Рекомендую  пользоваться ноутбуком и шнурком для подключения его к сигнализации, а не мобильной версией "мастера".

файл настроек прикладывайте.

+100/500

Нет у меня ноутбука. Как файл настроек сохранить и где он сохраняется ? Машина Toyota Celica at200 МКПП обычный замок зажигания 1994г. На данный момент конечно не больше того электрика. Но я и в двигателях не разбираюсь а кап ремонт с модернизацией сделал 7a-ge bt, моторную косу сам переделал никто не взялся.

Нет у меня ноутбука.

это плохо. Но я так понял - стационарный комп есть?

Как файл настроек сохранить и где он сохраняется ? 

Кликнуть в гашетку  программы StarLineМАСТЕР, которая называется "сохранить в файл". В программе StarLineМАСТЕР, которая устанавливается в комп -эта гашетка в правом нижнем углу заставки программы.

Файл  сохранится  в папку с программой или туда, куда Вы укажете своему компу.

Машина Toyota Celica at200 МКПП обычный замок зажигания 1994г.

Отличная машина. Но только при условии, что она не успела до Вас сменить десяток владельцев... Если успела  сменить хотя-бы пятерых -  то это  уже машина С ТЯЖЕЛОЙ СУДЬБОЙ (а если их было больше, то всё только хуже...). Тогда понятно - почему  не берутся ставить сигнализацию -  в электропроводке машины столько "соплей", что пожар из-за замыкания может начаться в любой момент. Никто не хочет отвечать за  то что машина сгорит во  время автозапуска. 

На данный момент конечно не больше того электрика. 

Бывает...

Но я и в двигателях не разбираюсь а кап ремонт с модернизацией сделал 7a-ge bt,

Так Вы специалист широкого профиля?  Откуда познания?

моторную косу сам переделал никто не взялся.

Читаем выше про тяжелую судьбу...  А как  у Вас с законом Ома?

Комп есть :)

вроде нашел  настройки и сценарии

A90BT.slc
A90BT_FL.slc

  Я все сделал без соплей, перепиновал разъемы в эбу и недостающие с другой косы взял все как по заводу :) машина битая есть косяки но маленькие, исправлено во время установки сигнализации.

просто у нас лентяи работать не хотят, да и 90% рукожопы

мне не нужно знать больше него он говорил что в программировании плохо понимает :) вот тут и надо разобраться, предполагаю подключено все правильно.

Мануалы и ютуб :) глаза боятся руки делают.

С законом Ома никак :)

не пойму каким боком газулька есть в жалобах)

Попробуй когда поднимешь ручник и прежде чем опускать ручник или нажимать педали(прежде чем сделать дейтвие от которого глох двигатель) нажать кнопку старт стоп

т.е.

1.поднял ручник

2.нажал кнопку 

3.потом только опустил ручник или нажал педаль или и то и другое

Поднял ручник нажал кнопку мотор глушит. При поднятом ручнике газуешь нормально, опускаешь ручник нажимаешь педаль газа глохнет. 

1. Сохрани свои настройки.

2. Загрузи мои настройки(Не забудь нажать сохранить в устройство)

A90BT ред1.slc

3. проверить запуск и остановку двигателя  разными способами.

4. Если что-то не так, вернуть в сигнализацию "свои" настройки.

основные моменты:

- если двигатель запущен и поднялся ручник,то при нажатии кнопки старт стоп он не должен глохнуть(потому что в твоем случае активируется ПН)

- чтобы заглушить двигатель нужно выполнить ПН до конца(двиг работает, поднял ручник, дверью хлоп, на охрану пик) машина заглохла.

- или приехал нажал кнопку старт стоп, машина заглохла, только потом поставил на ручник (можно нажимать и держать педаль тормоза хоть сколько и хоть когда)

- машину завел с АЗ или ДЗ, пришел снял с охраны, прежде чем опустить ручник нужно нажать кнопку старт стоп, если этого не сделать то машина должна заглохнуть при опускании ручника).

Это все должно работать если правильно понял проблему и верно написал ГЛ.

Можно еще добавить в некоторые моменты педаль тормоза, чтобы построенная логика макисмально совпадала с штатной логикой сигнализации. Но нужно сначала проверить на корректность работы то что уже сделал, потому что в столь поздний час у меня кругом голова и я возможно что-то упускаю).

пишет не может открыть файл

пришли еще раз свои настройки свежие

там помоему причина указывается почему не может открыть

хотя в приницпе сам можешь открыть файл настроек без подключения к сигнализиции, посмотреть гибкую и логику и сделать точно также в своих натсройках.