Omoda C5

так там у него в корне не правильно для системы все настроено получается. Это костыль, а не мягкая посадка. И не думайте что отсутствие мягкой посадки это прихоть, это необходимость. Хотите мягкую, хороните второй ключ и будет мягкая.

Автор поста вероятно не стал дальше писать что все пошло не так. Поменяв систему запуска с замка зажигания на кнопку старт\стоп ему кто будет включать зажигание и стартер интересно. Климат видимо тоже сам чудесным образом включится. Ну и потом когда исторических ошибок накопится и они уедут в текущие, очень много узнает нового. К тому же каждый доступ и сохранение настроек в СМ фиксируется. Если такой "настройщик" приедет ко мне с вопросами, что что-то не так работает или не работает или перестало работать. Я сразу увижу кто последний был в СМ и если это был не я (но при этом устанавливал систему я) дальнейшие все работы становятся платными.

Понял, спасибо за ответ. Я и удивился, прекрасно помню, что ставил себе в настройках "замок зажигания" и у меня всё прекрасно работает. S96 V2 LTE ставил себе сам, я не профессиональный установщик, но до этого много лет занимался установкой доп. оборудования на свои автомобили VAG, поэтому практически никаких сложностей у меня не возникло, всё корректно работает)) Ну и плюс ко всему, сделал всё максимально аккуратно и под штатную проводку максимально скрытно с такой же изолентой Coroplast/Tesa, что под капотом, что в салоне, везде свой вид изоленты.

Единственное, что я не понимаю, так это то, что действительно S66 без модуля автозапуска будет работать также, как S96 со всеми плюшками "умного контроля"? Наткнулся сегодня на такую информацию, что силовой модуль на 1,6 не нужен, тогда почему он на всех схемах присутсвует и в поддержке мне сказали, что нужен обязательно.

будет работать, проверено. Климат работает. И вообще ключ не обязательно "хоронить", можно клон сделать в капсуле размером с муравья, давно так делаю. Хоронить нужно самоуверенность и невежество

и да это костыль, не мягкая посадка, это называется вежливая. Но кому-то это может быть удобным

ну под "хоронить ключ" и подразумевалось ключ\часть ключа\копия чипа и т.д. Не со всех ключей можно сделать копию. 

Наткнулся сегодня на такую информацию, что силовой модуль на 1,6 не нужен, тогда почему он на всех схемах присутсвует и в поддержке мне сказали, что нужен обязательно.

Где такая информация? Возможно когда-то как на некоторых других китайцах первая версия была типа "пинаем" штатный запуск по кан и силовых цепей не надо, как на том же атласе, но условно максимальное время 15 мин и 2 запуска а один цикл охраны. Потом уже сделали подключение по силе и убрали ограничение по времени и колличеству.

Ну и как бы если бы это был бы условно а63кан, там без СМЗ можно было бы обойтись каналами свободными от аварийки и цз.

что действительно S66 без модуля автозапуска будет работать также, как S96 со всеми плюшками "умного контроля"?

это одна и та же система, разные комплектации, блоки одинаковые. Как и s66mini там в комплекте нет СМЗ, сирены и меток, но факту это такой же блок как и s96

Вот здесь я спрашиваю ниже в комментах - https://www.drive2.ru/l/697869377072008541/?m=697935622647588940&page=0#a697935622647588940

Да, я знаю, что это одна и та же система, поэтому и спросил, не зря ли СМЗ поставил. 

вроде на некоторых С5 в момент автозапуска загорается ошибка по коробке ......

https://support.starline.ru/communities/80/topics/109133-omoda-c5-2021-2023#comment-529482

Нет, у меня такого нет, всё корректно, специально смотрел через стекло, что показывает панель приборов))

ошибка по коробке загорается каждый раз

На 1.6 с роботом такого нет. 

вопрос к знатокам. При поддержке зажигания машина должна вставать в охрану? Вот приехал в магазин за пивом. Глушить не хочу. Вышел и пошел. Почему в охрану не встаёт какие параметры не выбирал. Даже на кнопку с метки не реагирует если двигатель запущен. 
что делать? В настройке может волшебная галочка спрятана? Или только с штатного ключа закрывать и всё? Ибо его то машина видит.