приус 20. левый руль

Вот тут 

https://can.starline.ru/44/39/8641

дополнительная функция штатного брелока НЕ ЗАЯВЛЕНА (а именно тройное нажатие кнопки закрыть на штатном ключе - это  "дополнительная функция"= запуск мотора).

Как впрочем не заявлена  и функция SLAVE через CAN. 

Слейв настроен...

Посмотрел файл настроек.

SLAVE реализован у Вас аналоговыми подключениями.

можно ли настроить автозапуск со штатного брелка в данной ситуации. используя только Старлайн Мастер???

Ну если только  пытаться писать гибкую логику, реагирующую на сигналы в цепям  машины, к которым подключены оранжево-фиолетовый и  сине-черный провода сигнализации...

2 брелка такое себе удовольствие таскать...

А) Хм. А Вы в курсе, что  вообще-то    преступники умеют попадать в Вашу машину (и во много других с системой бесключевого доступа) "бЭз шумУ и пЫли"? И что по хорошему Вам надо было ставить в машину не брелковую, а меточную систему для "подпора штатки"?

https://www.ugona.net/catalog/rework/ugonanet/blokirovka-shtatnogo-radiokanala-3227.html

Если подпор ШРК не сделан, то  хотя-бы не пользуйтесь кнопками на ключе, а пользуйтесь кнопками на брелоке сигнализации.  И  это вступает в противоречие с Вашим желанием ...

Б)  дальность работы  штатного колюча -  метров 10-15. Чтобы завести машину с него - до машины надо дойти вплотную... Уверены, что такой вариант "дистанционного" запуска Вас устроит? Ведь дальность запуска с брелока сигнализации в худшем случае составляет  сотню-полторы  метров. А реально  обычно не менее двухсот метров даже в городской черте...

Блин, красиво пишете - то что в голове вертится, то и написали, 

К хорошему ведь быстро привыкаешь.

Мошонники если надо и так уведут авто, успокаивает, что наше старье особо никому не нужно + городок маленький.

Один минус с которым приходится мириться - 2 брелка и до кучи вязанка прочих ключей на связке

а идеологический смысл в этом есть? У меня две 20ки праворукие, спрашивайте, что именно нужно. Брелок не охота носить? е96 я так понимаю без gsm? Если брелок носить не охота, прийдется на метку переехать. Когда авто запущено, оно же не открывается штатно.

без брелка автозапуска не будет

это в связи с чем интересно? Если Вы не путаете понятия АЗ и ДЗ, то при условно выставленной температуре запуска на -15, можете батарейку вытащить из брелка и дома брелок оставьте, наступит -16 по датчику она запустится с АЗ по температуре.

блин, чет не подумал про данный момент...

только скорее всего после ДЗ не откроются двери штатным ключем....

не скорее всего, а не откроются, ни кнопками ни кейлесс (если есть в комплектации). И во время ДЗ\АЗ а не после, если будет заглушена все будет работать. Я лично гоняю с меткой, зимой открываю с метки, когда запущенная, когда не запущенная открываю\закрываю по слейву.  Если есть необходимость можно свободные руки использовать

Коллеги, ситуевина... После ДЗ с ключа, если открыть авто с брелка Старлайн (в настройках стоит глушить после открытия - авто глохнет) и сразу завести кнопкой - вылазит треугольник при запуске.

Если же авто постоит немного (около 2 мин) после открытия двери (соответственно авто заглушится), и далее закроется автоматом после открытия с брелка, то запуск кнопкой происходит уже без красного треугольника.

Куды копать???

Лог с сигнализации в первом сообщении...

бесключевой обход или чип похоронен? Логи тут не имеют никакого значения.

чип семечка похоронен, не смогли супостаты сделать обход, тяму не хватило, наверху не логи, а сохраненная схема подключения...

чип семечка похоронен

, наверху не логи, а сохраненная схема подключения...

если Вы про файл настроек = то там бесключевой обход !  так кто вводит нас в заблуждение ?

Наверное, я, сорян, не силен в терминологии...

тогда там в настройках солянка сборная мясная, там стоит запуск по силе, соответственно и обход по кан\лин, НО не один лин не включен, только кан. И это старая версия по имо\ими. А если там семка, должна быть кнопка старт\стоп. Обход аналогом, и запуск: ключ в слоте + тормоз + кнопка. Как то надо к какому-то одному знаменателю прийти.

чип семечка похоронен, не смогли супостаты сделать обход, тяму не хватило,

Всё они смогли и ничего не хоронили для обхода иммо.  

А вот по поводу

После ДЗ с ключа, если открыть авто с брелка Старлайн (в настройках стоит глушить после открытия - авто глохнет) и сразу завести кнопкой - вылазит треугольник при запуске.

Поезжайте-ка к тем самым "супостатам"- установщикам.\ производившим монтаж.

1) Если запуск реализован ПО СИЛЕ с ЭЛЕКТРОННЫМ обходом. то пусть они  отключат дубляж АСС и уберут галку с "глушить при снятии с охраны заведенного автомобиля".

При силовом запуске в этой машине есть МЯГКАЯ ПОСАДКА - после снятия с охраны незаглохшего при этом автомобиля надо дважды нажать кнопку POWER в машине, НЕ ТРОГАЯ ТОРМОЗ и делая нажатия с паузой 1-2 сек. После этого можно жать тормоз и включать передачу и ... ЕХАТЬ.

Коллеги, еще вопрос, при ДЗ не работает климат и подогрев сидений, это как то реализуемо???

Получается только двигатель греется...

У меня все работает...кроме подогрева сидений....потому что у меня его нет))  Сначала определитесь как у Вас обход сделан, по силе и бесключевой, или семка +тормоз +кнопка?

Други привет, нашел мастера, все переделали, мягкая посадка есть, но...

Как всегда есть одно но...

Мягкая посадка есть, если сразу при запуске сесть (например через минуту после ДЗ), если авто запущено с ДЗ более 2 мин (больше не пробовал), снятие (2 раза нажатие - мягкая посадка) кнопкой запуска не активно (лампочка не загорается сначала желтая, потом зеленая). Соот-но авто от нажатия тормоза глохнет. Треугольник при всем этом замечен не был...

Настройка временных интервалов???

E96V2.slc

У мастера пока очередь, может тут сможет кто помочь...

приветствую! У нас в итоге обход без семки? по силе +imo\imi? 

Треугольник при всем этом замечен не был... 

На леворуком все постабильнее работает изначально

Мягкая посадка есть, если сразу при запуске сесть (например через минуту после ДЗ), если авто запущено с ДЗ более 2 мин (больше не пробовал), снятие (2 раза нажатие - мягкая посадка) кнопкой запуска не активно (лампочка не загорается сначала желтая, потом зеленая). Соот-но авто от нажатия тормоза глохнет.

Время обхода нужно поставить на все время работы АЗ\ДЗ а не на 30сек

Рекомендации: я бы не стал использовать назначенный у Вас провод на обход иммо, он чуть для других целей, чем Вам розовый не угодил?

этот выход "подтянут" на плате, 

По проводу обхода (розовый) скорее к мастеру вопрос, а чем это чревато использование желто-красного, учитывая, что основная роль сигнализации - преимущественно автозапуск

У нас в итоге обход без семки? по силе +imo\imi?

Хз, хз...

там 2 вида: 

активен при АЗ/ДЗ и неактивен при ПН и ТТ

и активен при АЗ/ДЗ  в том числе при ПН и ТТ

какой наш, коллеги???

"Наш", который активен на все время (второй пункт).

Поставил "активен при АЗ/ДЗ и неактивен при ПН и ТТ", вроде всё работает...

Рекомендации: я бы не стал использовать назначенный у Вас провод на обход иммо, он чуть для других целей, чем Вам розовый не угодил?

Чем чревато???

Если все работает и выключенном состоянии реле не жужжит тихонечко, то ничем.