Vesta NG 2023 StarLine A93 файл настроек

настройки делаются под выполненные подключения, а не наоборот. Сигналка с каном или по мясу будете ставить?

Но заметьте, все подключения чётко прописаны под определённый авто, даже с картинками, Поэтому и логично было бы выложить конфигурацию под то что предоставляете. 

Никто с головы сам изобретать не будет

Подключение будет через can шину согласно карте монтажа (Lada_Vesta NG_2023-2024_ss-mg_A93v2) на https://install.starline.ru/ Все подключения будут выполнены так же по этой схеме. Нет только информации по настройкам самой сигналки.

в а93 настройки несложные, чего там думать то.

здесь же и настройки "конфигурация"

Интересует так называемая таблица программирования, что должно быть выставлено. Или можно оставить заводские настройки?

starline только для привлечения покупателей пишет очень красиво, и картинки красивые рисует. По факту после покупки вы уже не интересны starline, вас вежливо пошлют в сервисный центр, чтобы выдоить с вас ещё приблизительно 18 рублей за установку в сервисном центре. Обычные продаваны. Если хотите сигналку обратитесь сразу к установщикам. Смысла покупать в надежде что установите сами нет, и настроек конфигурации вам никто не даст.

1) Установка современной сигнализации в современный (и даже не очень современный) автомобиль - это не по формуле"примотай десяток проводов по картинкам - и дело в шляпе". Так "проканывало" лет 15-20 назад. Теперь - УВЫ. Без знаний в электротехнике, электронике, радиотехнике, а теперь еще и в цифровой технике, системотехнике, мехатронике И ОПЫТА, нажитого годами установок в очень разные машины  - уже никак.  Дилетанту, даже по картинкам из интернета сигналку если и получится, то только ПРИМОТАТЬ (но не установить) и заполучить самый минимум функционала, на который способна  сигнализация - закрыть-открыть-покричать-завести. И хошо - если без глюков и ложных тревог... Поэтому производитель давно и настойчиво  предлагает искать ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО установщика с опытом и знаниями. МастУров-проводокрутов, на спине комбинезона которого написано "установщик" - немеряно. Но сигнализацию он установит не лучше дилетанта, так как ни знаний, ни опыта у него тоже нет...

2)  СЕРВИСНЫЙ центр не занимается установками. Его мастер занят РЕМОНТАМИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯМИ сигнализаций и их компонентов , СОЖЖЕННЫХ теми самыми мастурами-провокрутами. Кроме того он оживляет "окирпиченные" блоки после неудачных попыток обновить ПО дилетантами, не знакомыми с правилами обновления программного обеспечения. При необходимости он же проводит ДИАГНОСТИКУ на предмет исправности, тока потребления и т.п. Он же осуществляет гарантийные ремонты и замены.

3) Установками сигнализаций занимаются УСТАНОВОЧНЫЕ центры и мастера-индивидуалы. И от квалификации того, кто взял в руки кусачки и изоленту - зависит очень много  , если не всё. что так или иначе повлияет на работу сигнализации. Производитель сигнализации сделал всё, что мог, выпустив достаточно стабильный и предсказуемый продукт и создав сеть  серсисных центров, региональных представителей, установочных центров и технической поддержки...

4) Покупать  правильнее всего  с услугой установки прямо  у установщика... Если решили для себя, что СПРАВИТЕСЬ САМИ - это Ваш выбор. И за него ответственность нести именно Вам. Никто не отказывает в помощи, но если человек , как говорится - "ни бум бум", но зато с апломбом и самоуверенностью безбрежной и вместо выслушивания и воплощения советов от профессионалов вступает с ними в споры - он в лучшем случае -  не установит сигнализацию. В худшем - сожжет или её или, что гораздо хуже - электронику машины.

5) В современных сигнализациях практически все каналы  -переназначаемые и  с возможностью их использования в гибкой логике. Не зная - что-куда-как-ЗАЧЕМ было  подключено  из входов-выходов к машине - невозможно  правильно запрограммировать  сигнализацию. "Мурзилок" с картинками и файлами настроек по установке в любую и каждую машину нет по очень простой причине - далеко не все машины  попадают в руки тех установщиков, которые тратят свое время на фотографирование и рисование картинок, создавая такие "мурзилки". Поэтому нередко - тот , кто взялся за установку - ВСЁ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ САМ - готовой мурзилки нет. Да и имеющиеся мурзилки  могут неожиданно быть ... НЕРАБОЧИМИ в той или иной степени, так как одна и та же машина может иметь разные комплектации и надо мурзилку  КОРРЕКТИРОВАТЬ под нюансы данной конкретной машины.

6) Странно читать  подобные тексты из под пера АВТОЭЛЕКТРИКА.  С таким же успехом можно заявить, что всем автопроизводителям  покупатель их машины неинтересен, как только он машину купил.

7) Что касается машины и этой темы, то по ней и мурзилок предостаточно (ДА! Мурзилок не одна и не две - случай как раз тот самый - внешне машина одна и та же, а внутри она  в разные годы сильно разная!) И файлы настроек под мурзилки по ней тоже имеются. Но даже это многим не помогает, а ... МЕШАЕТ...

Так что не зря Вам минусов насовали за Ваш текст...

Установил после СтарЛайн а Пандору, и теперь счастлив, и никто криворуким не обзывает.

1. Другого ответа и не ожидал услышать.

2. Если нет технической поддержки, а её нет, т.к. конфигурации настроек нет. Тот конфигуратор с сайта залит, но почему-то нет адекватной работы.

Конфигурации вручную тоже не нашёл. А при запросе, текст сверху, не куй криворуким лезть. На счёт образования и опыта могу поспорить, но смысла нет.

Я понимаю что алгоритмы работы известны тому кто писал прошивки,

И сразу же вопрос, зачем вы выкладываете типа все схемы и инструкции по установке,  но что то не вылаживаете, чтоб потом назвать человека криворуким и отправить к установщикам?

Сразу честно напишите, что ставить необходимо только в сервисе, и никак иначе.

Но это же снизит продажи, верно?

3. Минусы, у вас сколько сотрудников, пять даже мало

Конфигурации вручную тоже не нашёл. А при запросе, текст сверху, не куй криворуким лезть. На счёт образования и опыта могу поспорить, но смысла нет.

Не нашли и нет это разное, если опыт был - проблемы были решены. 

поддержка только хамить может.

вы же сами себе противоречите в каждом слове.

мне уже нафиг не надо, но докажите пожалуйста что они есть, не хамите, а просто вежливо дайте ссылку, и не будет повода после мне верить, а вы откажитесь на высоте.

а то что вы хамить можете, я уже понял, и всем кто прочёл эту переписку, так же будет всё понятно, что не фиг связываться с этой компанией.

просто не хамить, а вежливо ткунь носом, вам слабо. А всё потому что нет этого в природе, потому и ткань не во что

тут тоже надо всей компанией минсов навалить, мне приятно будет

а просто вежливо дайте ссылку,

https://support.starline.ru/communities/10/topics/120018-vesta-ng-2023-starline-a93-fajl-nastroek?redirect_to_reply=553540#comment-549528 

поддержка только хамить 

может.мне уже нафиг не надо, но докажите пожалуйста что они есть, не хамите,

а то что вы хамить можете,

просто не хамить, а вежливо ткунь носом, вам слабо.

Кто и где вам хамил? 

и опять же логику работы знаете только вы, но вы вылаживаете типа всю информацию, объявили о техподдержке 24/7, карты монтажа с картинками, и потом начинаете объяснять как подбирают правильную конфигурацию, но ведь ее монтировали по вашей карте, почему тогда не довести дело до конца?

вот автомобиль, вот карта монтажа, вот рекомендуемые настройки, вот описание функции которую вы вдруг хотите изменить, ничего этого нет.

Зато хамить вы умеете на ура.

Тут тоже пожалуйста минусов навалите пожалуйста.

вот вы всё ВЫ да ВЫ. А ведь мы не тех поддержка, а обычные пользователи сигнализаций этого бренда и обычные установщики. 

Вы думаете за что установщик берет деньги при установке сигналки в авто? За примотать десяток проводов? Любая инфа, если её нет в свободном доступе, добывается с измерительными приборами в руках. Даже если есть подробная карта на это авто и эту сигналку, всегда нужно проверить и сравнить.

ставьте минусы

Добрый день. Разобрался, подключил все работает. По поводу карты монтажа

Карта монтажа сделана очень ПЛОХО. Сделана по принципу лишь бы было. Правильно не правильно ПОФИГ
Что плохо:

Очень подробно в деталях описан процесс снятия перчаточного ящика. Да же на фото указано где какой болтик.

А вот на счет настройки гибких каналов, маленький непонятный скрин с экрана (нет описания ВООБЩЕ).

Если в Общем: Много описания с фото чего особо не нужно, а то что очень нужно практически нет.

В общей таблице подключений нет информации по поводу кнопки Старт-Стоп 

В настройка гибких каналов Имитация отк. двери водителя это черно-белый провод, а на схеме желто-белый.

Сопоставить настройку гибких каналов со схемой подключения очень трудно.

так поделитесь тут своими наработками)

это денег стоит

Хорошо будет время выложу скрины