Hyundai Palisade vs s96v2gsm

3 days ago • updated by 2 days ago • 1

Доброго времени!

Автомобиль Hyundai Palisade, 2,2 crdi, 2019, bluelink есть.

Самостоятельно установлен комплекс s96v2 GSM.

Подключение выполнено к CAN A, CAN B, LINAB. Так же подключены силовые цепи автозапуска по инструкции.

ДЗ/АЗ корректно работает в режиме запуска по CAN и в режиме кнопкой старт/стоп. Данные с шины данных читаются, в приложение передаются.

Из этого делаю вывод, что подключение выполнено верно.

В повседневной жизни использую ДЗ по CAN.

Решил включить постановку в охрану с запущеным двигателем при условии постановки на ручник при открытой двери. Функция работает. Комплекс становится в охрану, двигатель не останавливается.

Вопросы.

1. Зажигание в данном случае поддерживается не по CAN?

2. Как реализовать вежливую посадку после снятия с охраны? В данный момент, после посадки в машину и включения акпп в режим D, двигатель останавливается.

3. Есть ли возможность управлять климатом машины при дз/аз с кнопки старт/стоп? В данный момент при аз/дз кнопкой старт/стоп климат не включается вовсе. Двигатель греется, салон нет. В режиме дз/аз по CAN климат штатно запускается на настройках, которые были до выключения зажигания. Но время ограниченно 10 минутами, которых недостаточно для прогрева дизеля.

Vote

Replies 1
Oldest first
- Newest first
- Oldest first

2 days ago

1. Зажигание в данном случае поддерживается не по CAN?

Конечно нет.

Если запуск по силовым цепям, то перехват должен быть по двум нажатиям кн START - первое как бы вклчюает АСС, второе - включает зажигание. Это равносильно втыканию и повроту ключа в обычном замке зажигания при перехвате в машине с замком зажигания. НО! Могут потребоваться доп.подключения, точнее резанье контрольного провода зажигания. Где его искать - вопрос вопросов. Обычно где-то в разъемах BCM, но возможно - это дорожка на плате BCM...

Не понял текста, который я подчеркнул ниже

Подключение выполнено к CAN A, CAN B, LINAB. Так же подключены силовые цепи автозапуска по инструкции.

то запуск у Вас должен быть НЕ ПО КНОПКЕ, а ПО СИЛЕ.

И раз печка не работает, значит Вы не корректно сделали дубляж цепи ЗАЖИГАНИЕ2, с которого в Вашей машине кормится отопитель салона и не только, но и вентиляторы радиатора под капотом тоже...

Внимание вопросы:

1) цвет того провода релейного модуля, который Вы примотали к цепи ЗАЖИГАНИЕ2 машины?

2) Если цвет зеленый или синий, а релейный модуль сигнализации нового образца (вытянутый пенал), то Вы учли ПРИМЕЧАНИЯ, написанные на плакате из коробки с сигнализацией по поводу отличий этого модуля от ранее выпускавшегося "спичечного коробка"? Нет? Тогда изучите плакат из коробки и выясните - в каком случаем на зеленом (или синем) проводе нового релейного модуля может появиться ПЛЮС, а когда не может.

3) В настройках канала , использованного для дубляжа цепи Зажигание2 машины что задано?

Customer support service by UserEcho