Volkswagen Golf Plus 2011 E96v2 бесключевой обход Иммобилайзера

Возможно мозг мотора перешивали ЧИП-тюнеры (выбитый катализатор, заглушка ЕГР, поднятие  мощности и пр.)...

Значит мне не реализовать без ключевой ?

Не знаю. Я ведь не вижу  состояние Вашего автомобиля - всё-ли там "по стоку". Я не пробовал обучать сигнализацию электронному обходу иммо в Вашей машине. Может Вы что-то делаете не так или не доделываете до конца...

Возможно Вы используете не ту прошивку cAN. Может быть у Вас на борту блоки электроники от родственной модели и надо использовать прошивку не Golf Plus, а именно этой модели машины. И т.д. и т.п.

Заочно проблематично делать окончательные выводы - что возможно, а что нет...

Все подключение по схеме старлайн . Своего не дабовлял.Машина в хорошем состоянии .Хозяйка женщина. ПРоблема ище в том что родной ключь оставляя в замке она пишит при авто запуске на приборной панели что ключа нет в машине. Страно если честно.

Не советую втыкать ключ в замок машины при одновременной попытке использования электронного обхода иммо.

Можно машину окирпичить...

Тогда уж хотя-бы  выключайте функцию электронного обхода в настройках сигнализации на время такого эксперимента. И если не заведется, то ищите ошибки в дубляже замка зажигания. Если релейный модуль нового образца (типа "пенал"), то  рекомендую приглядеться к зелено-белому и сине-белому проводам такого релейного модуля, а так же к плакату из  коробки сигнализации - что там написано и нарисовано по поводу этих проводов...

Так же рекомендую задуматься о том, что вообще-то сигнал "ключ в замке" должен появляться самым первым - еще до появления зажигания и ... НЕ ПРОПАДАТЬ на время стартерной прокрутки.

Добрый вечер! Разобрался, причина была в Кан шине и подключение зажигания по о налогу. 

Ключь в замке это АСС правильно понял. Спасибо за совет про ключ. Я обычно без обхода проверяю или разницы нет ?