СтарЛайн а 93

Всем привет! Извините, что задаю вопрос повторно. Шкода фабия 2, сигнализация СтарЛайн а 93 2кан-2лайн. Почему сигнализация по кану не видит ручник, только нажатие педали тормоза при опросе брелоком?

Понятия не имею - почему у Вас так.

Однако - учитывая написанное тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное- на стр 3 и 4)

в машинах с АКПП никогда не использую статус ручника, как  бесполезный, выключая его в настройках CAN,

А в машинах с МКПП делаю аналоговое подключение входа "контроль ручника" сигнализации непосредственно к  цепи ручника  по схеме   https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1295-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu

(так же выключив контроль  в CAN)...

Не исключено, что те, кто устанавливали Вам сигнализацию, поступили так же.

После обновления модуля не встаёт на автозапуск (глохнет при выключении зажигания).

Обновление ради обновления - это путь  в проблемы. 

О каком модуле речь , ради чего обновляли? Тем более, что  до этого автозапуск работал. Почему не записали на бумажку те настройки, что были в модуле изначально?

Не всегда НОВАЯ прошивка  = автоматически означает -ЛУЧШАЯ... 

Яркий пример

https://support.starline.ru/communities/10/topics/85379-shevrole-kruz-2013-g-posle-obnovleniya-2can-ne-otkryivaetsya-bagazhnik

Ещё серо-черный провод подключил к проводу приборки на лампу зарядки. 

а) ЗАЧЕМ?

б)  вольтметром смотерли что на этот проводе для трех ситуаций:

1- зажигание выключено

2-зажигание включено мотор не заведен

3-мотор заведен и работает

Намеренное  для этих ситуаций удовлетворяет требованиям к уровням сигналов, чтобы сигнализация четко видела - заведен мотор или нет?

Как теперь перевести чтобы сигнализация видела запуск двигателя не по кану, а по аналогу.

Галку убрать в настройках  напротив контроля работы мотора...

Я поменял версию прошивки, как мне посоветовали на линии технической поддержки СтарЛайн. Была проблема после автозапуска не работали стеклоподьемники, сказали поменять прошивку на альфу. Ещё проблема при автозапуске, сигнализация заведет машину и глушит ее. Заводиться со второго-третьего раза, поэтому переделал на аналог.

Рекомендую искать грамотных установщиков у себя в населенном пункте - путь они ВЖИВУЮ разбираются - что и как было ИЗНАЧАЛЬНО  подключено изначально и под эти подключения делают настройку сигнализации.

Ну или сами  разбирайте машину, ищите - что-куда-как-ЗАЧЕМ из проводов сигнализации было подключено к проводам машины и уже с учетом найденного - сами меняйте настройки... По-другому не получится.

Возможно - потребуется откатить прошивку назад и ... смириться с неподнимавшимися стеклами, отключив эту опцию в настройках CAN-адаптера. Особенно - с учетом

Ещё проблема при автозапуске, сигнализация заведет машину и глушит ее. Заводиться со второго-третьего раза,

Боюсь, что

поэтому переделал на аналог. (если речь про серый с черной полосой) - это не единственное - что надо переделывать. Но заочно ставить эксперименты не умею...