Старенькая А93

Валялась неиспользованная А93 CAN-LIN и F1, поменял авто на РАВ4 в 40 кузове 15 года, кнопка, прошили сигу до N8 и CAN до 5.1.0, ( плата оказалась 24),

С учетом подчеркнутого  куда правильнее в машину ставить МЕТОЧНУЮ систему  типа S96v2, чтобы  обеспечить  "подпор" штатного радиоканала против "удочки". https://www.ugona.net/catalog/rework/ugonanet/blokirovka-shtatnogo-radiokanala-3227.html

Она же "Волна-2", она же "ретранслятор штатного КейЛесс", она  же "радиоудлиннитель SMART-ключа", она же...

Тем более, что блокировка Кейлесс по данной машине заявлена по шине CAN (искать сигнал RDA в машине  не придется для аналогового подключения)

Что касается

вопрос если поставить на рафа, цифровой обходчик получиться  

то на момент  прекращения выпуска CAN-модулей первых версий  электронный обход на эту машину еще не был сделан. Так что смотрите сами в библиотеке  5.1.0, ( плата оказалась 24)  - есть ли такая машина или нет и заявлен по ней обход иммо или нет.

или с F1 колхозить надо будет,

В момент  выпуска таких обходчиков машина только-только начала производиться. В библиотеке модуля  её наверняка нет. А обновление ПО модуля заблокировано канадцами по недружественной политике этой страны.

Так что  скорее нет. чем да.

и еще потерял блок "запуска", и исходя из схемы, там всего используется одна "реле", можно просто релюху поставить на имитацию тормоза 

 а) Можно. Только релюха должна быть с катушкой сопротивлением не менее 120 Ом. Иначе канал, который будет её включать - на морозе сгорит, когда сопротивление меди станет сильно меньше, чем указанное в паспорте при температуре +20 градусов (ну  или измеренное приборами примерно при такой же температуре)

Но релюха требуется при запуске  с похоронами  одного из ключей в ЧИПово-ключном обходчике. При электронном обходе  иммобилайзера и запуске мотора релюха не требуется...

б) При электронном обходе  иммобилайзера машина заводится по  цепям CAN+RX\TX+SLP. При этом МЯГКАЯ ПОСАДКА не возможна -  в машине не разблокирована коробка и заперт руль. Сесть в заведенную и поехать не получится - надо глушить при снятии с охраны и заводить снова, но уже вручную, внеся в салон ключ от машины.

или просто сигу другую купить, 

Лучше другую.

что народ посоветует?

каждый выбирает свой путь сам.

Спасибо! Еще оторву Вашего времени на оценку нужности "колхоза" со старой сигой, й все конечно понятно, но машине уже 10 лет, нужна ли она сильно "рыбакам" здесь вопрос, поймать меня в квартире не получиться, потому , как там не живу , только где то у магазина да и финансы решил сыкономить, вот и увидел валяется , на прошлого рафа не поставил.

Теперь посуществу, рафик в прошивке CAN есть, Вот такую штуку колхозить тоже не надо?! 

Перехват через новую заводку не напрягает, на прошлом 30 вообще 91 стояла, он тоже с кнопкой был, уже привык!

Те Вы говорите что, имитатор тормоза идет с кана, стартер тоже с кана?

ничего кроме капота, аналога не нужно?!

рафик в прошивке CAN есть,

Есть-то он может и есть, но  есть-ли в описании прошивки упоминание про  электронный обход иммо?

Вот такую штуку колхозить тоже не надо?!

Эта "штука" (она же "колхоз") заведет машину только  если  в машине  лежит ключ от неё с батарейкой внутри или в машину установлен ЧИПово-ключный обходчик, в который  положен ключ без батарейки, а вокруг кнопки намотана антенна-транслятор, передающий сигнал ЧИПа из ключа к кнопке...

С электронным обходом иммо этот "колхоз" НЕ РАБОТАЕТ.

Перехват через новую заводку не напрягает, на прошлом 30 вообще 91 стояла, он тоже с кнопкой был, уже привык!

91 - это А91? Так она не умела заводить  машину без  установки ЧИПово-ключного обходчика. И заводила она машину как раз по той самой "колхозной схеме".  И мягкая посадка  при этом должна была быть . Поездка - без глушения мотора и ручного пуска.

Те Вы говорите что, имитатор тормоза идет с кана, стартер тоже с кана?

Никаких имитаторов тормоза и никаких стартеров "с CANа"...

ничего кроме капота, аналога не нужно?!

Для начала надо разобраться - как  работает электронный обход иммо и что такое запуск мотора  по CAN+RX\TX+SLP

Спасибо! Свожу к установщикам, узнаю будут ставить такую или нет?

Я бы отказался... Состояние сигнализации неизвестно. Кто и что с ней уже успел похимичить  - непонятно. Насколкь живы или не живы каналы - вопрос вопросов. Поддерживает железо и ПО  блока имитацию сигнала SLP или нет - вопрос вопросов. Потратить несколько часов на установку и в итоге выяснить, что  НЕ РАБОТАЕТ - так себе перспектива для того, кто  сигнализации устанавливает не  ДЛЯ СЕБЯ ради развлечения или экономии денег, а как раз ради их зарабатывания и  делает это для КЛИЕНТОВ...

Сигнализация абсолютна новая, нигде не стояла, лежала в гараже, видимо купил и забыл, только проверили какая прошивка максимальная накатиться и прошили по максимуму CAN.

Вместе с ней видимо покупал бесключевой обходчик F1 (или подарили все не помню), тока  в коробке нет блока релейного  запуска может кто просил, отдал

Сигу просто нашел перебираясь на полке, с чеком покупки в 2015 г , производство 2014 год!

Вот такой расклад, была бы бу , даже бы не интересовался, а здесь вроде новое,может еще и послужить!

Поддерживает железо и ПО блока имитацию сигнала SLP или нет - вопрос вопросов:

тогда еще вопросик N8 прошивка это поддерживает на 24 плате ?

тогда еще вопросик N8 прошивка это поддерживает на 24 плате ?

Специально посмотрел для Вас и за Вас -  такая возможность  у A93 появилась только  с версии ПО номер O8 (O-o-o-o-  это позднее, чем  N)

Подробности можно найти  тут

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/15875-starline-a93-i-a63-2canlin-gk74

и не удивляться, что очень древние прошивки , бывшие до  О3 там вообще не упомянуты...

То есть вся наша переписка не имеет никакого смысла. Эту А93 если и можно установить в машину из темы, то только с "похоронами" ключа в ЧИПво-ключном обходчике.

Вот это я просил сообщество сообщить, я же не установщик, просто увидел 

п.3 думал надо спросить!

А вы попровляете наверное вот про ,что

а вы наверное про п.3 говорите, про разблокировку руля

А так спасибо за советы!