Lada Vesta, 2023 -

Он для машин, в которых иммобилайзер еще был...

Если у Вас машина без иммобилайзера, то не парьтесь - Вам  обход иммобилайзера  не нужен.

Если ключ положить в штатное место, в центральном тоннеле под блоком отопителя, информация ведь как-то считывается и кнопку открытия нажимать не нужно по истечении 45 сек. 

там обход для 2 целей:

1. чтоб менеджеры и умные установщики не просили у клиентов второй ключ раз точки на сайте нет

2. на самых свежих версиях ПО там при начале запуска и завершении в кан посылки идут нужные для мягкой посадки на МКПП.

Если ключ положить в штатное место, в центральном тоннеле под блоком отопителя, информация ведь как-то считывается

считывается. вопрос то в чем?

На вариаторе попробую обход сделать 

обход чего?

мягкой посадки на вариаторе нет

Чтоб штатный ключ не нажимать, после глушения при снятии с охраны 

не зависит. все равно нажимать обязательно

Я три версии прошивки блока встречал 6.., затем 7.4 и сейчас свежие 8.11 , если память не изменяет, обход ни на одной не включал, было бы хорошо, что бы  Старлайн в кан информацию отправлял и не приходилось бы нажимать на кнопку штатного ключа и не ложить его в штатное место

автоваз.... Если без ээээ исконно русского языка я промолчу... У нас всё не так... Клипсы в семёрках, четырках и прочем... Удивлённые глаза клиентов она же с салона.... Подсветка в багажнике только при включеных габаритах... Дополнительная стоимость за работу, установку доппривода в водительскую дверь и выше чем в японском авто.. А то что пока по уму всё протянешь в нашем автопроме, найдешь нужные пины, высверлишь под гофры всё, поймёшь логику очередной модели автоваза.... Всё руки потом как будто с тигром дрался, плюс трата времени... Всё претензии к заводу изготовителю в итоге... И к их инженерам...