Hyundai Tucson, 2021 -

ну такими сведениями наврядли кто поделится. Это личные наработки каждого и в свободный доступ выкладывать их никто не будет. Альтруизм в наше время не популярен. Ищите схему авто, блок отвечающий за keyless, если он отдельно вынесен и распиновку всех разъёмов... Даже с помощью опыта (при наличии) подбираете номинал резистора и блокируете безключевой доступ. Или авто в кирпич превращаете. Даже если верный номинал и вы не ошиблись тоже вероятность есть. Возможно блок  BCM  придётся разбирать.... 

добрый день! Да с разбором блока изменениями нет ни каких проблем, были бы схемы чего делать и как? Не нужно это выкладывать публично, можно ведь на личную почту. **mr-g.o.a@ya.р*u*** 

Не было такой машины в работе. И пока не побывает, а хозяин не закажет эту опцию и не будет готов заплатить ЗА РИСК, о котором написал коллега -  информации у меня не будет. Пригоняйте. Буду искать  и думать -как-что-куда-почему.

Других вариантов нет. ЗАОЧНО искать нужные цепи  в машине не умею...

Hyundai Tucson 2023 год с Казахстана, сборка Казахстан комплектация Hi Tech, 2020 - 2023 (NX4), кнопка Start-Stop (последняя на сегодня Alha-версия).

1. Не корректно работает функция блокировки Keylees по Can, я бы сказал она не работает и лишает сигнализацию функции запрета запуска, функция блокировки Keylees по Can в отсутствие метки блокирует только кнопки на дверях и багажнике , штатный брелок при этом продолжает работать и открывать машину. При активированной функции блокировки Keylees по Can перестаёт работать функция запрета запуска по Can + LIN AB, машина открывается с кнопок штатного брелока , сигнализация в тревоге, но благополучно заводится, можно ехать.

Подключение Can "С" за приборной панелью, подключение Can "А" не посредственно к блоку BCM под бардачком, LIN AB там же под бардачком. Обход штатного иммобилайзера работает, автозапуск работает, функции комфорта работают. Как решить данную проблему? На выбор сигнализации в первую очередь повлияла функция блокировки Keylees по CAN , в результате функция отсутствует.

функция блокировки Keylees по Can в отсутствие метки блокирует только кнопки на дверях

так Keyless- это и есть бесключевой доступ. То есть только кнопки на дверях. Кнопки на ключе - это не Keyless.

машина открывается с кнопок штатного брелока , сигнализация в тревоге, но благополучно заводится, можно ехать.

блокировка по кан вообще бесполезна на этой машине потому что обходится простой скрепкой канцелярской на 6-14. 

Нужна защита от угона - только аналоговые блокировки тут.

На выбор сигнализации в первую очередь повлияла функция блокировки Keylees по CAN , в результате функция отсутствует.

функция полностью работает. Чтоб не работали кнопки на ключе - их блокировать отдельно аналогом. 

Добрый день.

1. В описание чётко написано "Блокировка сенсоров и сигналов со штатного брелка" , что сигнализация на текущий момент не делает, функция заявлена, но её нет, машина прекрасно видит сигналы со штатного брелка и даже зеркала распахивает.

2. Читайте внимательно, не блокировка по CAN , а запрет запуска по Can, разницу не замечаете там где мы рвём LIN и где блокируем ЭБУ по CAN, кстати на данном эбу это не реализовать. Плюс данный автомобиль имет 3 раздельные шины CAN , шина CAN A не имеет выход на диагностический разъем, что вы там перемыкать собрались, CAN L-H B? он не используется в запрете запуска. 

А никого не смущает, что  

Hyundai Tucson 2023 год с Казахстана, сборка Казахстан

а прошивки на сайте лежат под машины Российского рынка? 

Вообще-то  это не одно и то же , несмотря на свою похожесть...

Обход иммо  по неродной прошивке заработал - УЖЕ УДАЧА, статусы основных зон охраны сигналка видит - двойная удача, даже чем-то может управлять  через CAN??? БИНГО. Не брюзжим и не  возмущаемся, а берем в руки инструменты и .. воплощаем в жизнь  ПЕРВОЕ ПРАВИЛО установщика ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ шины CAN:

"если что-то не работает через CAN или работает криво, то запрещаем это в настройках CAN-адаптера и делаем входами-выходами сигнализации, используя гибкую логику"

Серьёзно??? А ну ка покажите где написано , что Can протокол для автомобилей сборки России, а??? В описание товара указана только комплектация автомобиля, а товар по факту с данной комплектацией работает не корректно, не нужно тут ссылаться на схемы установки и работу через костыли, лучше бы вопрос этот решили раз функции такие заявлены.  Кстати управление климатом тоже работает не корректно, но обнаружить это можно только после простоя примерно около 10 минут, если раньше то машина заводится и выставляет температуру как задано, но если это сделать позже то в место заданных к примеру 18 градусов сигнализация печку врубает на полную, это как объяснить? 

Вы сколько сигнализаций установили и во сколько машин?  В машины из Америки (Мексика, США, Канада) доводилось сигнализации устанавливать?  А в машины из Англии? И что - всегда электронный  обход иммо работал и всегда все функции чкерез CAN четко по списку и  без глюков? Не приходилось?...

 Если Вам хочется, чтобы  прошивка, проверенная и оттестированная на машинах Российского рынка  работала в любой такой же машине другого рынка сбыта, то увы - не всегда так бывает...

Большего заочно написать Вам  не могу, кроме как напомнить

И еще - я не техподдержка и не несу ответственности за работу/не работу функционала прошивок, тем более -  в Вашем случае (машина произведена в Казахстане)...

Если Вы не в курсе - кто отвечает в этом разделе для самоустановщиков, то 

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.2.7.

Так же к сведению о производстве автомобиля, в данном протоколе CAN также заявлен гибрид, вот он уж точно некогда не производился в России и официально не продавался. Так что регион производства тут не аргумент, заявлено должно работать или заработать по истечению некоторого времени после сообщения о проблеме.