
Mazda 6 GG 2006г. МКПП установка S96v2 eco
Здравствуйте, хочу поставить S96, на Mazda 6 GG первое поколение рестайлинг, механика, ключ выкидной с кнопками. Из функционала необходим лишь удаленный автозапуск из приложения, поскольку с места работы до служебной парковки брелок не добивает. Обратился в фирменный центр Старлайн в г. Волгоград, установщики меня отговаривают от установки данного комплекса, поскольку super-slave с моим ключом якобы не работает, а метки ломаются каждые три месяца, программный обходчик иммобилайзера не удается настроить и т.д. В общем советуют установить обычную сигнализацию с брелком и GSM-модулем. На drive2 и youtube есть отчеты, что парни даже сами ставят S96 на такие же Мазды и всё у них работает. Подскажите, так ли все печально на самом деле? Проблема еще в том что сигнализацию я уже приобрел)
Customer support service by UserEcho
Здравствуйте! Купили-ставьте.
Здравствуйте. Пришлите, пожалуйста, мне личным сообщением адрес установочного центра, в который Вы обращались. Также прошу указать Ваши ФИО и контактный номер телефона. Отправка личных сообщений участникам форума
В Волгограде только один ваш фирменный установочный центр.
Больше ни кто ничего не подскажет по сути вопроса?
А в чем суть вопроса?
Суть вопроса в чем?
Мазда 6 GG + s96 работают замечательно, бесключевой обход есть, мягкая посадка работать будет, собрать слейв на родном ключе не проблема (только на заведеннной авто может не работать) на крайнят сенсор в ручку засунуть он не дорогой, на самый крайняк на лобовик изнутри в уголочке сенсор приклеить. Так же никто не мешает открывать\закрывать меткой (не знаю что там у кого каждые три месяца ломается, скорее всего с руками проблемы. У меня метке уже 3й год, открываю и закрываю ей, ничего еще не сломалось) да даже с учетом "функционала необходим лишь удаленный автозапуск из приложения" можно использовать режим свободные руки. Не знаю в чем проявилась лень установщиков,машина полуаналоговая, что с брелком что без, подключать по сути одно и то же. Ну плюс 1 провод минимум чтобы собрать слейв, опять же учитывая желаемый Вами функционал, можно и меткой пооткрывать. Ну и так, на будущее утопить\уронить\разбить\постирать брелок происходит гораздо чаще и болезненее, чем с меткой, там нет того же жк дисплея, который может поплыть при легком падении. Зайдите на сайт старлайн и посмотрите сколько стоит новый брелок и сколько стоит метка, выводы сделайте сами.
Спасибо за развернутый ответ. Видимо так и есть они просто ленятся разбираться со старой машиной и подключать slave по аналогу, привыкли что кинули провода на CAN и готово. Либо не заинтересованы в установке сигнализации купленной не у них в центре. Придется разбираться самому раз им 12400 не нужны) Можно к вам в случае чего обратиться за помощью?
плюс минус кан и деньги в карман )))
Ну как бы на каких-то моментах помочь не проблема, но если нет вообще опыта установки и понимания автомобиля, готовую "мурзилку" никто не даст, ее просто нет. Можно поискать других установщиков, у Вас не маленький город. А так ....вперед в раздел "самостоятельная установка", В этой ветке форума обсуждение непосредственно оборудования S96 и его работы\функционала.
В общем сам установил сигнализацию, пару вечеров на драйве и ютубе, один выходной и у моего авто появился автозапуск, а "официальные лентяи" пускай и дальше разводят местных колхозников на установку устаревших систем за бешеные деньги.
Если у кого возникнут вопросы по установке сигнализации на Мазду 6 первого поколения, пишите постараюсь помочь. Когда разбираешься сам, да еще и впервые с этим сталкиваешься, то очень много времени уходит на поиски ответов по всяким мелочам, хотя по факту сама установка заняла всего четыре часа, на окончательную настройку ушел весь оставшийся день. Так что если что, чем смогу помогу)
здравствуйте. У меня есть вопросы. Тоже хочу сам поставить starline e96 v2 lte.
В общем то много чего просмотрел но в одном месте не собрано всё сразу. Интересует конкретно какие провода используются от сигналки в нашей машине. С модулем запуска вроде понятно, и реле для чего из комплекта до конца не понял для блокировки или для центрального замка. И что менять в программе назначения проводов как переделывать.
с настройками бы Вам вначале разобраться , куда что подключать именно в машине, нужно хотя бы мультиметр чтобы проверять что и куда (а то все таки все рецепты из интернета). Точек подключения, в совсем ленивом варианте, можете на той же автосиге посмотреть.
Реле просто идет в комплекте, какого-то особого назначения, кроме того, что это просто реле - нет.
Можете попытаться написать в личку автору выше, у него возможно все еще свежо в голове и не завалено, как у установщиков, еще 1000й машин.
Интересует конкретно какие провода используются от сигналки в нашей машине
Ну если прям в кратце, то основные моменты это: статус дверей, контроль ручник\тормоз в зависимости от типа КПП, контроль зажигания, контроль запущенного двс. Из исполнительных: с помощью СМЗ повторить логику работы ЗЗ, rx\tx - для обхода штатного иммо (там можно использовать то самое реле, а можно использовать свободную группу контактов из СМЗ), подключить управление цз и аварийной сигнализации. Собственно - вот необходимый минимум.
Схему подключения СМЗ и обхода иммо Вам положили на can.starline.ru
Я пользовался в основном этими двумя отчетами на драйв2: https://www.drive2.ru/l/585422597777279349/?m=689169491317249001&page=0#a689169491317249001 и https://www.drive2.ru/l/647243188804786952/?m=689232438357922063&page=0#a689232438357922063 Там в отчете по первой ссылке комментах есть еще развернутое описание от меня, как подключить машину на мкпп чтобы не делать программную нейтраль для автозапуска. Реле нужно как раз для подключения модуля автозапуска с обходом штатного иммобилайзера по кану без внешнего модуля обхода чтобы не хоронить второй ключ в панели. Схема подключения есть на сайте старлайн, делай все согласно инструкции и всё получится.
спасибо за советы и ответы.