СтарЛайн е96 Ситроен с5

авто с автозапуска запускается и глохнет

контроль работы двигателя куда и как подключено?

авто с автозапуска запускается и глохнет

Как давно в машине стоит сигнализация? Проблемы с самого начала использования сигнализации или начались недавно, а раньше проблем не было? Что последнее делали с машиной и сигнализацией, после чего начались проблемы?

контроль работы двигателя по кан. ТЬ работает. Проблема с самого начала. Причём когда авто запускается с ключа и работает, то комплекс видит что авто запущено. Задержка включения стартера 5 сек. Что ещё может быть?

Может файл конфигурации поможет. Есть выгруженный

контроль работы двигателя по can1.ТТ работает.Проблема с самого начала. Причем когда авто запускается с ключа и работает, то комплекс видит что авто запущено. Задержка включения стартера 5сек. Что ещё может быть?

Может файл конфигурации поможет. Есть выгруженый. 

контроль работы двигателя по can1.

Зажигание контролируется тоже оттуда?

Как ни странно  вот это Причем когда авто запускается с ключа и работает, то комплекс видит что авто запущено. не является показателем корректности контроля  статусов зажигания и работы мотора . УЖЕ работающий мотор и   ПРОЦЕСС ЗАПУСКА - это немного разные процессы.

Нередко помогает переделка контроля статусов "зажигание" и "мотор заведен" на аналоговый контроль..

Особенно - в немолодых машинах.

Почему так - ответ можно почитать тут  https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное и полезное - на стр 3 и 4)

Может файл конфигурации поможет. Есть выгруженый.

Выкладывайте - может и там что-то найдется...

E96V2.slc

Спасибо за понимание

Что ещё может быть?

Настройки сигнализации -раздел "запуск двигателя" - "управление обходом иммобилайзера"

почему стоит АНАЛОГОВЫЙ СИГНАЛ? 

Если электронный обход иммо через CAN-шину  обучен (а Вы ОБУЧАЛИ?), то что надо было выставить в настройке - как думаете?

Я думаю надо выставить "обход по CAN-LIN" и не исключено, что не 30 секунд, а на всё время автозапуска....

Кроме того - все не подключенные никуда входы и выходы сигнализации  в разделе "каналы и CAN" рекомендую перевести в вариант "функция не назначена"

  а для разъема Х3 в настройках задать  "трансивер", раз у Вас в это гнездо воткнута антенна для связи с брелком...

Аналоговый потому что стоит обходчик и управляется розовым проводом.

Аналоговый потому что стоит обходчик

а зачем в кан вкл  Обход штатного иммобилайзера ?

Вся эпопея завершена. После переключения контроля двигателя аналоговым методом. Настройки серо-черного провода "контроль работы двигателя по генератору + ". Спасибо Всем за понимание и участие.

Ну и славно. Спасибо, что сообщили.