- Самостоятельная установка
-
Вопросы
E90 - перестал работать автозапуск
Добрый день!
Сигнализация Starline E90, установлена более 10 лет назад на автомобиль Jeep Grand Cherokee WJ 1999 г.в.
Ставил сам. Кан не используется. В качестве обходчика иммобилайзера используется модуль Fortin Evo All с прошивкой 4.06 для данной машины - мониторит шину, эмулирует ключ, управляет замками и светом. С другими функциями работает туго, поэтому все остальное подключено аналогово. Все прекрасно работало.
После очередной замены свечей зажигания появились дикие помехи, которые сводили с ума сигнализацию. После устранения проблемы помех от свечей на брелке стал постоянно гореть индикатор Тормоз. При автозапуске машина заводится на пару секунд и глохнет без ошибок, без надписей, как будто завершила цикл работы.
Что делал:
- сбрасывал питание сигналки и авто;
- переобучил обходчик;
- сбросил настройки сигналки до заводских и настроил все заново;
- проверил (+) от педали тормоза;
- проверил массу на проводе ручника;
- добавил резистор 1кОм на провод тормоза, т.к. стоят светодиодные лампы (при этом лет 5 с ними не наблюдалось таких проблем);
- заводил автозапуском с ключами в замке зажигания;
- менял некоторые настройки, которые могли бы повлиять на такое поведение.
Также купил программатор для обновления ПО сигналки, но у меня версия FN04-I8, а обновиться можно минимум с версии J1, режим настройки доступен с версии K7.
Даже не знаю, что можно дальше предпринять? Сервисный центр?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
е90 на проводе тормоза ждет не появление плюса, а пропадание массы. Попробуйте ор\фиолетовый временно заземлить и проверить работу сигнализации. Недавно делал вжика, ставил ас90 все нормально работает. Обход был по аналогу, так как остался от предидущей сигнализации. При этом так же не так давно ставил на вранглера с айдатой, тоже нет проблем. Как говорится "что сигнализация из машины видит, то и делает". Пробуйте ор\фиолет на землю, от туда и будете плясать. Если ничего не изменится то блок в сервисный центр.
Алексей, спасибо.
Отсоединил ор\фиолетовый провод от лягушки тормоза и посадил на массу.
Все то же самое - горит значок тормоза и глохнет через 2 секунды.
Кстати, дымок при этом на брелке загорается, а ключ - нет.
По совету специалистов угона.нет отсоединил сине-красный провод ручника от массы, т.к. у меня кан не используется и акпп.
В результате при постановке на охрану сигналка выдает четыре сигнала. При попытке автозапуска на брелке загорается ОСТ.
Т.е. сигнализация полагает, что у меня ркпп, хотя в настройках п.15 выставлен на 4 вариант - акпп. Пробовал менять его - не помогает.
При попытке автозапуска на брелке загорается ОСТ.
Т.е. сигнализация полагает, что у меня ркпп, хотя в настройках п.15 выставлен на 4 вариант - акпп. Пробовал менять его - не помогает.
При чем тут тип коробки? 4 сигнала - ручник, паркинг, тормоз... Разбирайтесь с этим
Ребят, а кто может обновить прошивку блока E90? Пару представителей Starline в Казани отказались.
В Казани есть СЦ. Там могут
Сказали, что блок слишком старый и нет ни прошивок, ни оборудования.
В СЦ?
Да, звонил по официальной линии Старлайн, дали телефон мастера. Он сказал, что не помогут - нет прошивок и оборудования.
Не понятно конечно куда звонили... Если в СЦ нет оборудования... То не туда https://www.starline.ru/service-centers/
Звонил по указанным реквизитам:
ООО «НПО «СтарЛайн»
Казань, ул. Энгельса, д. 14, 1 этаж
Пн – Пт: с 9:00 до 18:00
+7 (843) 514-88-49
www.starline.ru
Трубку взяла девушка. Дала номер телефона мастера на Кариева 3. Мастер выслушал, сказал, что такие старые блоки они уже не делают, т.к. нет ни прошивок, ни оборудования, ни кота, ни хвоста.
Сегодня на авито нашел человека из Уфы, который утверждает, что сможет обновить ПО блока, отправляю ему. Через неделю опишу результат.
Все работало.... Причем тут прошивка.....
Сейчас какая прошивка
Да старая.... Но что в СЦ нет оборудования и прошивок слабо верится
Видимо, просто не хотят заниматься
а тогда такой вопрос: кан не используется но он есть при этом на борту? Там кто-то из статусов видимо завис, тогда кан был в приоритете перед аналогом, т.е. манипуляции с ор\фиолет и син\кр могут и не работать. Я честно говоря уже много лет в руках не держал е90. Я бы сделал следующим образом: в кане включил тормоз и ручник, сохранил ребутнул, затем в кане выключил тормоз и ручник, сохранил, ребутнул. Затем син\кр на массу, а ор\фиолет обратно на педаль вернул бы и проверил
Насколько понимаю, кана у меня нет
Если сине красный на массе, а оранжево фиолетовый в воздухе и горит на брелке тормоз - прошивка не поможет
Сейчас оба на массе
И тормоз горит - значит блок в ремонт, прошивка не поможет
Не нашел, кто возьмется отремонтировать, если прошивка не поможет, то видимо только замена блока.
Причем тут прошивка???
Несите блок в СЦ.
Обновил ПО блока сигнализации - теперь можно настраивать с телефона или ноутбука.
Но поведение осталось то же самое: при автозапуске заводится на 2 секунды и глохнет без тревоги, ошибок и прочего.
Из-за чего может быть такое поведение? Как проверить, это глюк сигналки или обходчика? Чек по иммобилайзеру не загорается и проверял с ключами в замке, судя по всему обходчик можно исключить?
Похоже не видит статуса заведенного двигателя. Сделайте опрос состояния при заведенном с ключа двигателе.
При заведенном с ключа на брелке горит ключ и дымок.
При автозапуске на брелке горит дымок.
Тахосигнал берется с катушки, раньше все работало лет 10 без проблем. Может быть попробовать поменять сигнал на напряжение?
Отсоединил серо-черный провод контроля двигателя. Поставил по напряжению - заводится и глохнет. При этом также загорается дымок и отсчет времени прогрева, но через 2 секунды глохнет. Т.е. сигнализация видит заведенный двигатель, начинает отсчет 20 прогревочных минут, но полагает, что они заканчиваются через 2 секунды.
Эпопея закончились заменой платы основного блока.
На стенде в сервисном центре поведение сигнализации было все точно таким же.
Не стали заморачиваться, мастер нашел среди груды подходящую плату, перепрошил, привязал брелок - все работает.
На машине тоже все запускает штатно. Только два брелка привязались - китайский аналог и дополнительный оригинал. Основной оригинал не захотел прописываться, раз 10 пытался. Ну да б.г с ним.
Тему можно закрывать.
неделю назад можно было )))