Процедура обучения обходчика иммо в "Старлайн-Мастер?

Тыкаю этот пункт, в логе появляется "Обучение включено". А дальше?

Включаю зажигание-обучение неудачно...

Тыкаю этот пункт, в логе появляется "Обучение включено"

скрин .

Думал, что эта клавиша заменяет 14-кратное нажатие кнопки...

авто ?

https://can.starline.ru/data/scheme/3dca4c40a5059c88f28090fc55865c8170f4f2cf.pdf

Вот это.

С мобильного приложения по блютузу подключался.

А дальше? :

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Вставить ключ и включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание, вытащить ключ
4. Подождать 1-3 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Сегодня тоже занимался установкой S96v2 на AVEO T-300.

Опять напоролся на "прикол" StarLine в картах монтажа:

https://can.starline.ru/data/scheme/3dca4c40a5059c88f28090fc55865c8170f4f2cf.pdf

На схеме АСС с синего провода силового блока, что было верно для старой(плоской) модели силового блока.

У меня в комплекте был нового образца(сигарой). У него АСС с оранжевого провода!

И надо прописать назначение этого провода в "Каналах".

Из плохого:

не удалось обучить обходчик. Сирену не подключал, штатная сигналка сигналит при тревоге.

Как проходит процедура обучения через "диагностику" Старлайн-Мастер нигде не нашёл. Кто в курсе, подскажите?

Сегодня тоже занимался установкой S96v2 на AVEO T-300.

Опять напоролся на "прикол" StarLine в картах монтажа:                                                                                             это не прикол . установка по картинкам  это не установка 

Интересно, как тогда выглядит "Самостоятельная установка"? Мы ведь в этом разделе форума!

По-вашему, это "самостоятельный" визит к установщику???

Круг замкнулся:

"Ткните в описание, не нашёл....

Везде через кнопку х14 раз"

"Как проходит процедура обучения через "диагностику" Старлайн-Мастер нигде не нашёл. Кто в курсе, подскажите?"

Без кнопки никто не делал?

почему через кнопку не сделать? скроили и не поставили кнопку? или сломать успели?

не нравится кнопка, нажмите в мастере обучение, дальше 

2. Вставить ключ и включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание, вытащить ключ
4. Подождать 1-3 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Двумя постами выше мой пост из темы по Т-300, где я писал, что сирену не подключал, поэтому что и сколько она крякает не слышу. Ждал пару минут после второго включения - сообщения в "диагностике" об обучении не появлялось.

Тыкаю в Мастере пункт обучение, в логе появляется "Обучение включено". 

Включаю зажигание-сразу обучение закончено неудачно...

Поэтому и спрашиваю: процедура из Мастера отличается от кнопочной?

что мешает подключить сирену на время обучения и сделать всё через кнопку?

Под торпедой не самое удобное место для проведения выходного дня...

Да и провода уже все стянуты.

Придется чем-то пожертвовать.  Или выходным днем. Или электронным обходом...

Решено:

кому понадобиться, прилагаю алгоритм обучения, который сработал.

Ё-мое наверное про него забыл и теперь копипастит инструкцию с сайта CAN...

CopyKey для Т-300 не обязателен, это для машин где мощности процессора блока не хватает для вычисления кода и он просчитывается на сервере StarLink. 

что там просчитывает Илон Маск на своих серверах - знает только он. На этом форуме точно не ответят.

А то, что на скрине чем отличается от того, то выше 2 раза написано?

Конечно-же, любому дураку понятно когда включать-выключать зажигание. А вот тем, кто не хочет кормить установщиков-разница в инструкциях значительная: по скрину обход иммо обучается, а по Старлайновской-нет!

По атмосфере, царящей на ОФИЦИАЛЬНОМ форуме ПОДДЕРЖКИ пользователей в разделе САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ установка видно, что StarLine чихать хотели на своих покупателей - "Купил Старлайн-...(как про Nissan)":

- ошибки в инструкциях править не будут-машины сняты с производства, а в России на б/у никто не ездит-все на китайцах по 4 ляма.

- вопросы пользователи задают исключительно по своей тупости - все инструкции правильные и подробные, а если не работает везите денежки установщикам.

Ну а сторожилы форума могут только обсудить опечатки в тексте сообщений, увы ...

Конечно-же, любому дураку понятно когда включать-выключать зажигание. А вот тем, кто не хочет кормить установщиков

Конечно ,всем немного жалко денег ,все сами с усами ...инженеры м все могут  сами ,но иногда просто выходит так https://support.starline.ru/communities/10/topics/116624-oshibka-sistemyi-klyucha-nissan-x-trail-t32#comment-529810  и тут КАНЕШНА виноваты старлайн ,техподдержка ,старожилы ... ВСЕ ..

Каждый должен заниматься своим делом ...Как говорил один установщик "Курям= курево..."

так в итоге то в чем разница? чего не хватало? какую ошибку в инструкции Вы нашли?

Включать-выключать зажигание надо по сигналам сирены, а не как захочется (и не 1-3сек). Мелочь, но существенная...

да нет. не обязательно сигналы считать. там плюс-минус несколько секунд не так критично.

Возможно. Я не занимаюсь установкой сигналок массово, только на свои и иногда друзей-статистики нет.

Поделился своим опытом в профильном разделе форума для тех, кто самостоятельно решил поставить систему. Должен же кто-то нам помогать бескорыстно и без гонора на официальном форуме поддержки...