Kuga 11год, бензин, АКПП, кнопка

что не получается? На педали нашли 2 концевика? Верхний и  нижний? На нижнем есть 2 провода в один пин которые приходят? На верхнем сколько проводов?

не получается сделать имитацию тормоза, все пишут про эти два концевика, но что к ним подключать ничего подробного нету. Сидя в машине и при ДЗ физически нажать на тормоз всё заводится, отсюда и вопрос какие провода к этим концевика подключать и что значит "верхний концевик рвём" т.е. что-то подключить в разрез?

глазами сначала найдите концевики на педали. Сколько там проводов на каждом?

на верхнем два провода, на нижнем три (двойной в один пин) 

ну вот. на верхний ставим реле в разрыв любого провода концевика, на нижний ставим реле, которое подаст +12 на пин где двойной провод. Оба реле подключаем к каналу сигнализации "имитация педали тормоза"

Оба реле подключаем к каналу сигнализации "имитация педали тормоза"

Только катушки этих двух реле должны иметь такое сопротивление, чтобы суммарный ток двух катушек не сжег канал сигнализации. Предельный ток слаботочного канала - 200мА,  при превышении этого тока канал имеет право сгореть сразу. Если ток будет  чуть меньше 200мА - канал имеет шанс сгореть не сразу. Чтобы канал не сгорел никогда - ток канала  не должен превышать 150мА, а в идеале всего 100мА.

Если не удалось найти релюхи, удовлетворяющие требованиям - можно использовать ДВА канала, настроив их одинаково и каждому подключить по одному реле.

Если в релейном  модуле сигнализации  есть свободные реле (не использованые для дубляжа основных цепей запуска), подходящие под поставленные цели и задачи - можно использовать их.

Сегодня всю ночь ставил)) синий от блока запуска подключаешь на тонкий зелено белый провод - это стоп сигналы, концевик педали тормоза тобишь (жгут за бардачком, где силовой красный идет, зеленых там три, вызваниваешь нужный из них и кидаешь туда синий от модуля) программируешь его на кнопку старт стоп, слаботочный выход управления стартером подключаешь к двум черно-синим проводам в жгуте возле трубы под бардачком (их там три сине черных, тоже надо вызванивать, при нажатии кнопки на них появлется минус), обязательно через диоды. этот канал тоже программируешь на кнопку старт стоп

такой вариант пробовал изначально и на прошивке куги разных годов и на прошивке от фокуса, пока остался на фокусе (2325) не хватало педали тормоза, сигналка никак не может сама имитировать нажатие. только если физически нажать на педаль

Прошивка от фокуса у меня не стала адекватно управлять ЦЗ, по точкам монтажа фокуса цз не срабатывает, пришлось ставить прошивку от куги и прятать ключ в обходчике

Решил сделать всё постепенно, для начала подключил реле в разрыв на вернем концевике. Первый запуск машины успешный, дал поработать, второй и последующие запуски не удачные, происходит запуск и через пару секунд глохнет. 

нужно делать не постепенно, а правильно. подключаться обязательно к двум концевикам и управлять ими строго одновременно. Иначе будет ошибка по педали тормоза и можно вообще остаться без запуска.

Подключил всё "правильно", но есть сомнения по поводу реле на нижний концевик, схема следующая: 86 "-" зеленый с силового модуля, 85 и 87 +12 Вольт, 30 к нижнему двойному концевику (на выходе получил +12 на концевик)

По тестам запуска из 5 запусков 1 раз заглохла через пару секунд, отсюда и сомнения, есть ли смысл включить в сигналке контроль двигателя?

по схеме которую я написал, клиент уже весь день катается тестирует, проблем нет. У меня она тоже глохла после запуска, виновником оказался мертвый АКБ 

Я прошу прощения, что то я накинулся на этот тормоз и не сообщил о главном - сигналка s96v2, по вашей схеме так работала а93, а вот 96 отказывается.

я тоже 96 ставил

https://garage22.ru/f/ford_kuga2012_1.pdf

случаем файл конфигурации не остался? не могу заставить заводится по данной схеме.