- Самостоятельная установка
-
Questions
0
Подключение датчика нейтрали к сигналу "паркинг" для автозапуска
Сигнализации E96 V2, автомобиль Kia rio 2015 Prestige МКПП. Есть в продаже оригинальный датчик нейтрали, но он замыкает контакты на передаче т.е на нейтралке не будет звониться. Будет ли работать данная схема если назначить скажем на свободный вход сигнал "паркинг" предварительно выбрал коробку "АКПП" или будет работать наоборот т.е автозапуск будет работать когда датчик нейтрали замкнутый?
Customer support service by UserEcho
Насколько я знаю (утверждать не берусь) если выбрать в настройках "АКПП" то программная нейтраль не нужна, но чревато АЗ/ДЗ на передаче и вытекающими отсюда последствиями. Я бы на вашем месте подключил датчик нейтрали ко входу и написал бы ГБ. Что то типа: получен сигнал АЗ/ДЗ условие если вход не активен (по вашему описанию что на нейтрали не звонится на массу), действие разрешить аз/дз, если сигнал активен то запретить аз/дз
Спасибо за идею, просто негде информации нет касаемо какой сигнал нужен если паркинг активен. В основном все ставят геркон который замкнутый на массу при нейтрале и уже этот сигнал заводят на вход и поивязывают. Но если гибкая логика позволяет это сделать это очень хорошо. Всё таки хочу поставить с блокировкой а не просто выбрать АКПП и все разрешено хоть и скорость будет включена
это правильно, потому как рано или поздно все равно забудете поставить на нейтраль или при каждом автозапуске переживать, а не забыл ли я поставить нейтраль? Ну и обязательно тестирование после подключения "в чистом поле" с постановкой всех возможных вариантов
Сигнал может быть любой и + и -, главное к соответствующему входу доп канала сигнализации подключить и переделать его как "функция не назначена" а уже потом выбирать в гибкой логике
Каждый выбирает свой путь сам. И реализация программной блокировки запуска при выборе настроек АКПП для машины с МКПП - идея правильная и здравая. И если корректно написать программу ГЛ, то всё будет работать. Но есть одно серьезное НО.
Рано или поздно - машина будет ЗАМОРОЖЕНА. И начнутся танцы с бубнами по её отогреву.
Почему будет заморожена? Так потому что однажды по запарке она будет оставлена на передаче в межсезонье (а может и зимой). Программная блокировка не позволит машине поехать на передаче, но и погреться не даст...
Стандартные алгоритмы ЗАПРЕТА ЗАПУСКА мотора в машине с МКПП с осуществлением процедуры "программная нейтраль" избавляют от этого риска на все 100%.
Поднял ручник до извлечения ключа - и у тебя уже никаких шансов оставить машину на передаче - МОТОР-то НЕ ГЛОХНЕТ и убрать ноги с педалей просто так не получится - лови нейтралку...