Honda Vezel автозапуск

Здравствуйте! Хочу поставить E96 v2, авто Хода Везел 2017г, не гибрид, правый руль.

Производитель сигнализации настоятельно не рекомендует пытаться установить самостоятельно системы охраны шестого поколения без достаточного для того опыта и наличия специфических знаний. В лучшем случае будет реализовать минимальный функционал - открыть-закрыть-завести, достижимый и при установке систем охраны попроще- третьего поколения - А93v2.

Не пойму как подключить автозапуск. 

Как  в машине с замком зажигания. Электронный обход иммобилайзера работает только при  подключении сигнализации по схеме

https://can.starline.ru/data/scheme/121056e0fb698f95b84c44c54612dc5f93a626d3.pdf

 что мало чем отличается от  подключений в машине с замком зажигания. Место подключения только не замок зажигания, а цепи - те же, что и  на замке...

Силовой модуль нужно использовать? 

С учетом написанного выше - да, обязательно.

Причем  правильно настроить каналы в разделе "каналы и CAN" , а в разделе "запуск двигателя" всё задать, как  для машины с замком зажигания, потому что настройки сигнализации - это не про то - как устроена машина, а про то - как машину будет заводить сигнализация.

В Starline Master галочки убирать?

В "мастере" ничего убирать не надо. Надо  - в настройках сигнализации - где надо - УБРАТЬ, а где надо - ПОСТАВИТЬ. А еще  - где надо - ИЗМЕНИТЬ вариант настройки под  произведенные подключения и  под нюансы машины...

На can.starline показано, что видит зажигание, аксессуары, а точки подключения по проводам показано.

ВИДЕТЬ статусы  (состояние) каких-то цепей - это одно, а УПРАВЛЯТЬ (включать и выключать) какие-то цепи в машине - это совсем другое...

Подскажите пожалуйста.

Уверены, что  справитесь?  Что-то  есть сомнения по поводу Вашего понимания - как это всё работает... (без обид)

Рекомендую начать  с

https://www.starline.ru/wp-content/uploads/2017/02/azbook.pdf

потом читать

https://www.sl-alarm.ru/downloads/starline-s96-v2-e96-v2-gsm-install.pdf  и плакат из коробки

Затем  изучить написанное  по ссылкам

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое ценное -на стр 3 и 4)

и  тут https://support.starline.ru/communities/67/topics/42494-e96-periodicheskie-lozhnyie-srabatyivaniya-shtatnyih-datchikov (текста много , но лучше осилить и сделать выводы про   правильное размещение блока в недрах машины, чтобы не переделывать потом наделанное изначально неверно.)

И это  далеко не всё, что надо бы почитать, прежде чем начинать...

Спасибо. У меня автомобиль не гибрид. Вы показали версию для гибрида

Спасибо. У меня автомобиль не гибрид. Вы показали версию для гибрида

Схема вообще не  от Вашего года... Я немного ошибся, Извините (писал вчера уже ночью после тяжелой смены на основной работе на химкомбинате)

Ваша схема  вот 

https://can.starline.ru/data/scheme/d3e96920f996da8590fa55891f30607cc803d42b.pdf

Всё остальное  написанное - верно.

Точки подключения и их расположение в автомобиле можно найти тут https://can.starline.ru/43/13/8851

как и  описание - что будет работать по цифровым шинам.

Получается, что по схеме голубой провод не задействован, а в точках подключения задействован. Это провод аксессуары, я правильно понимаю? 

Получается автозапуск подключен аналоговым способом? 

Получается, что по схеме голубой провод не задействован, а в точках подключения задействован. 

1) голубой провод В ТОЧКАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ не задействован, а ... УКАЗАН.

2) Все ЗАДЕЙСТВОВАННЫЕ провода, необходимые для работы автозапуска указаны НА СХЕМЕ подключений, ссылку на которую я привел сегодня чуть выше.

Вот она еще раз

https://can.starline.ru/data/scheme/d3e96920f996da8590fa55891f30607cc803d42b.pdf

про голубой провод на ней ни слова.

Это провод аксессуары, я правильно понимаю?

Правильно понимаете. Именно так он назван  в перечне точек подключения. Если не подключить ДУБЛЯЖ этого провода, то как и в машине с замком зажигания при НЕпродублировании АСС на автозапуске :

1) не поет магнитола (а кому петь-то?)

2)  не работает гнездо прикуривателя со всеми китай-блоками питания, торчащими в нем -  а вдруг  китай-блок заполыхает -  у сигнализации носа для определения дыма и глаз для обнаружения пламени нету.

Так что  непродублированность АСС - это БЛАГО. Более того - именно при его НЕпродублированности  в машине  во время автозапуска  без проблем работают сенсоры на ручках дверей,  позволяя попасть в машину снаружи, если  мотор заведен дистанционно. При штатно (вручную) заведенном моторе, когда АСС  активно  - сенсоры на ручках не работают... 

Все цепи , нужные для работы двигателя, его вентиляторов и отопителя салона в этой машине запитываются с цепей ЗАЖИГАНИЕ1 и ЗАЖИГАНИЕ2.

Получается автозапуск подключен аналоговым способом?

Автозапуск подключен СИЛОВЫМ аналоговым сопособом,  потому что ЗАПУСК  по цифровым шинам по Вашей машине во тут https://can.starline.ru/43/13/8851 НЕ ЗАЯВЛЕН. Заявлен только электронный обход иммобилайзера по  цифровой шине LIN.

И еще один момент, который пока не прозвучал -  при силовом запуске с электронным обходом - "мягкая посадка"  не доступна. Ехать на таким образом заведенной машине невозможно - в ней заблокирован руль и не работает ряд систем, влияющих на безопасность дорожного движения. В настройках сигнализации нужно запрограммировать ГЛУШЕНИЕ МОТОРА  при снятии с охраны.

Все понятно объяснили мне. Огромное вам спасибо и дай Бог здоровья. Был небольшой опыт по переделке а93 2can2lin у жены на тойоте витц, все получилось. Теперь думаю или самому или к установщику ехать. Оф. Представитель заряжает 15000р за работу, мне кажется это наглость. 

Оф. Представитель заряжает 15000р за работу, мне кажется это наглость.

Если Вы живете в деревне - это слегка  наглость (если  в эти деньги кроме автозапуска войдут феньки и плюшки ценные - то уже не наглость). Если место обитания - огромный мегаполис - нормально за качественно сделанную установку по минимальному функционалу. За феньки и плюшки   с таком городе могут и двадцатку зарядить - смотря что за феньки