Авторизация по метке

1. метка не в транспортном режиме? каким цветом и сколько раз мигает светик на ней при нажатии кнопки рядом с машиной?

2. не важно

хм, буду у машины - попробую, отпишусь, но вообще сознательно не вводил их не в какие режимы, просто привязал разом и их и телефон 

светит зеленый, а потом красный сразу 

так же в качестве метки установлен телефон, приходится включать блютус каждый раз и только тогда проходит авторизация. У меня вопросы такие:

1. Почему так происходит? Это нормально?

Во многих современных телефонах их ПО предусматривает УДАЛЕНИЕ  из списка сопряженных устройств тех из них, связь с которыми была потеряна и не восстановилась после определенного числа попыток соединения для того чтобы экономить ресурс батареи телефона, не изучая  радиосигнал для поиска несуществующего "визави" для связи...

Когда Вы уходите далеко от машины (за дальность  устойчивой связи по BT-каналу) -  такой телефон ... ПЕРЕСТАЕТ быть меткой...

Подробности  в темах

https://support.starline.ru/communities/98/topics/104330-telefon-metka

https://support.starline.ru/communities/25/topics/106060-sletaet-smartfon-kak-metka

https://support.starline.ru/communities/98/topics/111066-smartfon-ne-podklyuchaetsya-avtomaticheski-kak-metka

и вишенка на торт

https://support.starline.ru/communities/97/topics/105428-e96v2-net-svyazi-s-telefonom-po-bluetooth

некоторые пользователи нашли способ борьбы  с   удалением  из списка сопряженных устройств того,  с чем связь была потеряна. Однако Вы должны быть готовы к тому, что  при этом батарея в телефоне может начать садиться гораздо быстрее, чем  было до этого...

он не удаляет из списка сигнализацию, с этим все в порядке и сопряжение почти сразу создается, просто я обычно выключаю функции которые садят батарею сам лично, вай фай и блютус и все не нужные вкладки. Тем более я ношу с собой метку, которая равнозначна судя по всему. Но тем не менее в присутствии метки (ble) сигнализация не авторизуется, вот в чем вопрос. Ей обязательно нужен тлфн 

он не удаляет из списка сигнализацию, с этим все в порядке и сопряжение почти сразу создается, просто я обычно выключаю функции которые садят батарею сам лично, вай фай и блютус и все не нужные вкладки.

Стало понятнее. В исходном сообщении это как-то не бло отражено, а мы не экстрасенсы

Тем более я ношу с собой метку, которая равнозначна судя по всему.

Она не просто равнозначная. Она  куда логичнее и ПРАВИЛЬНЕЕ (по сравнению с телефоном). Её сигнализация ищет сама, а метка при этом фонит  контрольный радиосигнал в эфир каждые 5 сек (при условии, что она не в транспортном режиме). И именно метка является самым лучшим средством авторизации владельца.

Но тем не менее в присутствии метки (ble) сигнализация не авторизуется, вот в чем вопрос. 

Вам задавали вопрос - каким цветом вспыхивает индикатор в метке при коротком нажатии кнопки на метке. 

1. метка не в транспортном режиме? каким цветом и сколько раз мигает светик на ней при нажатии кнопки рядом с машиной?

Вы не ответили.

Ей обязательно нужен тлфн

Телефон  для метки, а тем более для сигнализации  нафиг не нужен ( в качестве еще одной метки). Он нужен владельцу в качестве "супер-брелка". Но для этой функции его не надо прописывать в качестве метки. Достаточно установить на него приложение "телематика" и привязать к сигнализации, сделав с него ЗВОНОК на номер SIM в сигнализации и ЗАДАВ пароль для входа в приложение с "левых" номеров. 

сперва светит зеленым, а потом красным. Включена функция свободные руки, но даже не открылась. Это транспортный режим? 

Транспортный режим - оранжевый. Зеленый -  обычный режим. Красный -  включен режим антиограбления.

Похоже без посещения установщиков и без отключения режима антиограбления (если он не особо ценен для Вас) - не обойтись. Если этот режим принципиально важен и нужен (машина в зоне риска по угону свободным доступом - Вы часто  покидаете  её, не  поставив на охрану, а тем более любите выпрыгивать из неё, НЕ ЗАГЛУШИВ МОТОР), то Вам следует  посетить установщиков и обсудить с ними -  как быть  при таком режиме эксплуатации. Я бы рекомендовал всё-таки ГЛУШИТЬ мотор, прежде чем покидать машину С МЕТКОЙ в кармане (например на заправке, да и не только ), чтобы исключить сработку режима антиограбления (Ведь сигнализации невдомек, что это Вы сами добровольно покинули машину с работающим мотором и это не она поехала с преступником за рулем, выкинувшим Вас на обочину, а не  Вы сами пошли удаляться от машины пешком за какой-то надобностью)...

если Вы  не покидаете машину (а просто распахиваете дверь для вентиляции) или не отходите от неё слишком далеко (ходите  вокруг машины), то Вам следует учитывать что

авторизация стоит только по метке, она привязана, находится в зоне обнаружения (10м),

цифры дальности обнаружения, указанные в настройках - это НЕ МЕТРЫ, это условные единицы. Чем они выше - тем дальность больше, но  реальная дальность сильно зависит как от качества и состояния батарейки в метке и качества прижима контактов  батарейки, так и того - насколько глубоко в недрах металла автомобиля "закопан" блок сигнализации с антенной BT...

Возможно, что для увеличения реальной дальности  потери метки придется переносить блок в более подходящее для него место - подальше от хитросплетений металла и  повыше - поближе к уровню остекления, то есть под пластик торпедо (ну если он еще не там)...

по хорошему нужно бы все в оочую видеть. Какая машина, где расположен блок и т.д. Ни раз встречал что магнитолы с блютуз завешивали канал, может блок экранирует. Возможно что-то в настройках не так. 

в интернет посмотрел как выйти из транспортного режима, нажать 6 раз подряд, так и сделал

И метка стала работать, теперь с ней проходит авторизация, свободные руки тоже работают. Всем кто ответил - спасибо.