voxy zrr80 2018 с кнопкой start engine

Есть простое правило установщика при ИСПОЛЬЗОВАНИИ шины CAN в процессе установки сигнализации:

"если что-то не работает через CAN или работает некорректно, то это  делается аналоговым подключением соответствующих входов-выходов сигнализации к  соответствующим низовым цепям в проводке автомобиля"

ОСОБЕННО - если речь идет  о тестовой - АЛЬФА или БЕТТА прошивке, которая может содержать некритические ошибки или недостатки...

Вы пишете:

Проблема в том, что после простоя авто в несколько часов ЦЗ не закрывается с метки/брелка. Штатным ключом откроешь/закроешь, и сигнализация начинает закрывать некоторое время.

Красный провод как на фото выше подключён на открытие ЦЗ на канал X1-синий. (что кстати хорошо бы добавить в схемы подключения).

Если  подчеркнутое мной не ошибка, то  кроме аналогового открытия (синий провод разъема х1 сигнализации)   к проводке автомобиля  надо  подключить и зеленый провод Х1 к цепи ЗАПИРАНИЕ. Обычно  он в том же разъеме, где и провод аналогового отпирания (для настоящего установщика найти его - не проблема)...

Но в techstream отсутствует указанный в инструкции по установке пункт "Customize Setting -> Security -> Security Control with mechanism key переключить в положение "on""

Этот пункт нужен для исключения тревоги штатной охраны при автозапусках. У Вас происходит ТРЕВОГА штатной охранной системы автомобиля во время автозапусков? 

К запиранию  ЦЗ машины  при постановке на охрану StarLine эта настройка через techstream отношения не имеет, как и к отпиранию...

Установщики не понимают проблему, не хотят заниматься.

Печально. Значит они не установщики, а приматывальщики сигналок к машинам по картинкам из интернета...

Есть смысл поискать настоящих установщиков.

И почему-то у вас разные схемы на одинаковые авто Noah, Voxy, Esquire, возможно стоит собрать все наработки в универсальную схему и прошивку can.

1) В этом разделе по правилам форума отвечают только установщики. Техподдержка  не отвечает.

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma п.2.7.

2) Несмотря на  похожесть  силовых установок и  набора электронных блоков на борту все эти машины всё-таки имеют отличия. Производитель сигнализации специально выложил  отдельные прошивки под каждую из моделей машин с учетом тех протоколов шин, которые были начитаны именно в соответствующих машинах.  Если  в ходе работ по  установкам сигнализаций  сертифицированные установщики и/или  региональные представители обнаружат  схожесть  по каким-то цепям и алгоритмам работы электроники этих машин - это обязательно  будет учтено и  рекомендованные точки подключения и используемые цепи будут  откорректированы, как и прошивки CAN.

Спасибо за подробный ответ, за разъяснения.

Послушал вас и сделал аналоговое подключение на запирание, как вы сказали.

Но сигнализация заявлена как 2can+4lin, 6 поколение, и мне представляется что мастер должен сделать монтаж по указанным изготовлением сигнализации схемам. Иначе это дело случая, повезёт с мастером или нет.

Вопрос остаётся открытым почему связь по can работает ограниченное время?

ограниченное время!! А может засыпает эта самая шина кан?

Засыпает? После простоя авто в несколько часов сигнализация перестаёт закрывать ЦЗ с метки/брелка на заглушенном авто, хотя авто пользуешься. При этом с заведённым двигателем закрывается.

И так пока не откроешь/закроешь штатным ключом, тогда сигнализация начинает опять закрывать ЦЗ на заглушенном авто

Но сигнализация заявлена как 2can+4lin, 6 поколение,

и мне представляется что мастер должен сделать монтаж по указанным изготовлением сигнализации схемам.

так-то оно так, но Вы вот это видели

А это есть в самом конце вот тут

https://can.starline.ru/43/39/10004

Засыпает? После простоя авто в несколько часов сигнализация перестаёт закрывать ЦЗ с метки/брелка на заглушенном авто, хотя авто пользуешься.

СтопЭ-стопЭ-стопЭ. Это как понимать - Вы пользуетесь авто или не пользуетесь в течение этих нескольких часов простоя???

Вы о каком использовании авто пишете? Про открытие автомобиля через сенсор в ручке двери после длительного простоя (хоть несколько часов, хоть несколько дней)? Или через кнопки на СМАРТ-ключе машины?  Так это НЕ ЧЕРЕЗ ШИНУ CAN вообще-то, а через совсем другие цепи...

При этом с заведённым двигателем закрывается.

Когда заведен мотор - все цифровые шины БОДРСТВУЮТ.

И так пока не откроешь/закроешь штатным ключом, тогда сигнализация начинает опять закрывать ЦЗ на заглушенном авто

Сработка цепей штатного отпирания через сенсор или радиоканал СМАРТ-ключа вызывает ПРОБУЖДЕНИЕ блока BCM и обслуживающей его салонной  CAN-шины.

Уход в сон  после этого происходит от получаса до 2-3 часов (в самом тяжелом случае) - зависит от программного обеспечения самой машины. В разных машинах  разных моделей и брендов время полного засыпания отличается. Но обычно  оно не превышает  часа-полутора.

Я так понимаю -  с нюансами работы цифровых шин Вы не знакомы. Тогда надо почитать написанное тут 

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html

самое интересное - на стр 3 и 4, но если время позволяет - лучше читать всё с самого начала.

И не забыть  сходить по ссылкам, которые попадутся уже там\. в той теме про  шину CAN и ... про совсем другую машину.