- Самостоятельная установка
-
Вопросы
"Запрет поездки" и "Опасная парковка"
Охранный комплекс: StarLine E96 V2 GSM-GPS.
Автомобиль: Belgee X50 (белорусская копия старого Geely Coolray SX11) комплектация prestige (копия комплектации Flagship) - бесключевой доступ, кнопка старт/стоп.
Сигнализация в Slave режиме, используются BLE метки.
"Блокировка двигателя" по Can не поддерживается, только "Запрет запуска двигателя".
Вопрос по одновременной работе "Запрет поездки" и "Опасная парковка" вытекает из описания режима работы "Опасная парковка" (ссылка на текст): "В режиме «Опасная парковка» при каждом выключении охраны комплекс будет ожидать авторизации владельца штатными кнопками." и "Данный режим работает независимо от настроек функции «Запрет поездки»".
Если через StarLine Master в настройках:
-- "Блокировка двигателя и статусный выход" --> "Общие настройки блокировки" --> "Запрещать запуск двигателя по Can в состояниях" устанавливаем "Запрет поездки" ;
-- "Основные параметры" --> "Режимы работы" --> "Снятие запрета поездки" устанавливаем только "Метка", "Условия активации запрета поездки" устанавливаем "При снятии с охраны";
далее устанавливаем код авторизации штатными кнопками,
активируем режим "Опасная парковка"
и ставим комплекс в охрану,
то как будет происходит работа охранного комплекса после снятия его с охраны при наличии метки?
"Запрет поездки" будет деактивирован меткой, а "Опасная парковка" не даст запустить двигатель? Необходимо будет вводить код штатными кнопками?
Или "Опасная парковка" будет деактивирована меткой при снятии "Запрет поездки" и двигатель можно будет запустить?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Опасная парковка - это запрет поездки по кнопкам. Не по метке.
Правильно ли я понимаю, что из ситуации выше "Запрет поездки" по метке деактивироваться не будет и её наличие не является условием для деактивации, а необходимо только ввести код штатными кнопками?
В таком случае почему не указано в описании режимов "Запрет поездки" и "Опасная парковка": что при активации режима "Опасная парковка" настройки "Запрет поездки" становятся неактуальными (настройки "Запрет поездки" зависят от активации режима "Опасная парковка"), что "Опасная парковка" это по сути временная активация "Запрет поездки" только с единственным условием ввода кода штатными кнопками и что таким образом после активации "Опасная парковка" для снятия режима "Запрет поездки" метка не будет требоваться ни при каких условиях? Текущие описания этих режимов неоднозначны и вводят в заблуждение.