Skoda Octavia, 2000 -

у меня вопрос, с какого потолка вы брали точки подключения, вот данные из ELSAприборка шкода.pdf

Не знаю - где Вы смотрели  точки, взятые "с потолка", но я, как установщик, нашел вот это

для варианта подключения  в жгуте приборной доски.

Сравните сами с Вашим PDF-файлом. 

Здравствуйте. А что не так? В данных с "ELSA" все то же самое: пин 8 и 9-   MJ02 CAN-High и  MJ02 CAN-Low . Пин 19 и 20 CAN-Antrieb High и CAN-Antrieb Low. 

Коллеги возможно про это :

Так я и это видел. Но это не про разъем самой приборной доски, а про разъем ПОД ней в недрах торпедо надо полагать где-то в проеме приборной доски... И  там тоже  наверняка есть  шина CAN...

Подождем - что напишет автор темы. Ну если напишет.

Похоже ноги темы растут отсюда https://support.starline.ru/communities/80/topics/113136-skoda-octavia-2000-2010-a4

Подождем - что напишет автор темы.

дайте авто 2000 умереть спокойно . 

те точки подключения которые у вас указаны относятся к панели приборов с MJ-02, у остальных разъём выглядит вот так.

и в pdf указано что 8 и 9 пин только для MJ-02, а на моделях 2000 и 2001 года были MJ-00 и MJ-01. соответственно при вашем способе подключения отсутствует канал CAN-a

Если в руки установщика (а значит и того, кто  решил им побыть один раз и для себя) попадает машина в другой комплектации с другой проводкой (другие цвета проводов, другое расположение нужных ему сигналов в тех же разъемах или даже с другими разъемами) - это НЕ ПРИГОВОР для машины и уж тем более - для сигнализации и её производителя. 

УСТАНОВЩИК  просто /ОБЯЗАН уметь искать в машине нужные ему для установки сигнализации цепи.

А вот если  автопроизводитель навыпускал кучу машин в одинаковом кузове, но с разными вариациями ПО и кодов/ шифров в шинах CAN, то  это ... ЗАСАДА и остается только один вариант - производить установку АНАЛОГОВЫМ способом, без использования CAN.

Такова судьба установщика.