Starline S96V2 зависла в режиме "Запрет поездки" и несколько вопросов по функционалу.

2 месяца назад • обновлен 2 месяца назад • 15

Добрый день!

Сигнализация: Starline S96V2 (ПО: 2.36.1, CAN: 6.5.3.82202)

Машина: Hyundai I30 PDE 2019 АКПП

Установка: питание, CAN-A, CAN-B, LIN-A, автозапуск (зажигание 1 и 2, АСС, стартер) - через комплектный модуль реле, кнопка валет со светодиодом и модуль GPS. Всё согласно установочным картам.

Дополнительно подключён видеорегистратор.

Сирена, датчик температуры двигателя и концевик капота - не подключались. Дополнительные блокировки не подключались (но планируются).

Ситуация: снял машину с охраны (штатным брелком), сел, включил зажигание и сработала тревога: "включено зажигание в режиме охраны" (это увидел в логах приложения). Машина сигналит бибикой (сирену не ставил), телефон звонит (тут моя ошибка - я в панике отбил звонок и не знаю, что мне сигналка хотела сказать). Почему включилась охрана - ХЗ, но допускаю, что случайно мог нажать кнопку "охрана" когда садился. Поставил на охрану, снял, сигналка заткнулась. После чего не смог завести машину: стартер крутит, но не "схватывает".

Вижу, что не загорается лампа иммобилайзера. Считываю ошибки Car Scanner'ом (ELM'ка) и вижу "нет связи с антенной иммобилайзера" (код уже не помню). Решаю, что нужно попробовать через автозапуск: сигналка же посылает сигнал на разблокировку через LIN напрямую, минуя антенну иммо. Не завелась (лампа иммо не горит).

Приложение при этом показывает "снято с охраны", никаких запретов поездки - нет.

Начал думать, что машина заблокировалась из-за просроченного ТО (пишет "ТО минус 6 дней"), но это бред.

Отключил через Starline Master блокировку двигателя по CAN. Не помогло.

Вызвал помощь на дороге от ADAC. Пока она ехала, решил через Starline Master перезагрузить сигналку. И - помогло! Пришлось перед человеком от ADAC извиняться за "ложный вызов".

Вопросы по ситуации:

1. Это и есть "запрет поездки" по CAN? Блокировка работы штатного иммобилайзера или она должна действовать по-другому (лампа иммо горит, но двигатель всё равно не заводится)?

2. Почему в приложениях (пользовательском и мастере) ничего не отображалось?

3. Почему сигналка залипла в режиме блокировки и помогла только перезагрузка?

----------

Вопросы по функционалу:

1. Перестал работать сигнал (который "би-би"). Раньше работал, но с какой-то из версий прошивки перестал (не отследил с какой). Планируется ли исправление?

2. Как настроить сигналку, чтобы я мог без метки подойти, открыть багажник (со штатного брелока), что-то достать/положить и закрыть багажник без авторизации владельца и срабатывания тревоги?

Или открыть машину, посадить жену, а самому уйти не оставляя метку в машине.

Хочется, чтобы авторизация запрашивалась не с момента снятия с охраны или открытия дверей (в разных местах по-разному говорится), а с момента включения зажигания.

3. Работа турботаймера удивляет. Срабатывает не всегда, но, как я понял, он и не должен всегда включаться, а когда машина перед заглушением "хорошо поработала". Например, резкие ускорения перед парковкой или долго ехал по автобану со скоростью 150+, а потом запарковался... Но почему турботаймер может включиться, если я пришёл, завёл машину на пять минут, вытащил ключ, а мотор продолжает работать? Я же не "отжигал" на трассе - что там нагрелось у турбины?

Голос

Ответы 15
Старые сверху
- Новые сверху
- Старые сверху