- Самостоятельная установка
-
Questions
E96V2 GSM на веста NG 2023
Здравствуйте. E96V2 GSM на веста NG 2023. Обновил прошивку модуля кан на версию от 19.04.2024. С удивлением обнаружил что перестал определяться с CAN шины сигнал состояния тормоза (ножного) .
На сайте https://can.starline.ru/43/43/10329#functions В разделе функции пропала заявленная раннее функция определения статуса тормоза.
Как так? Ранее все работало? Как вернуть старую прошивку Can? На машине было реализовано включение поддержки зажигания для автозапуска при выключении зажигания (нажатем кнопки start-stop) и выключение двигателя в случае нажатия тормоза. Сейчас двигатель можно заглушить только при постановке в охрану.
Из положительного -стало верно отображаться топливо в баке. Ранее при полном баке отображалось 112 %. Сейчас 100 %. Как раз только что заправился до полного бака. До прошивки новой версии показывало 112% после прошивки - 100 %.
Проверил карту монтажа выложенную на install.starline.ru. Заявлена Поддержка чтения состояния педали тормоза по Can шине. Исправьте ошибку в прошивке модуля Can от 19.04.2024
Версия прошивки Can на которой определялся сигнал состояния педали тормоза - 6.4.4.80486
Версия прошивки Can на которой не определяется сигнал состояния педали тормоза - 6.5.3.82248 от 19.04.2024
Customer support service by UserEcho
Вы и в правду думаете, что умнее инженеров СЛ? Если статус пропал в новой прошивке - значит в каких=то вариациях он читался некорректно. Карта монтажа никогда не претендует на роль истины в последней инстанции, просто опирается на возможности в момент написания.
Исправьте ошибку... ))
Пользуйтесь статусом ручника и будет вам счастье.
1) Обновление ради обновления это очень часто путь в проблемы. Особенно - при обновлении прошивки CAN. Вернутьвсёвзад если и возможно, то только вернув прежнюю прошивку. Однако нередко её уже нет в доступе...
В частности старая прошивка может стать вне доступа по причине статус пропал в новой прошивке - значит в каких=то вариациях он читался некорректно.
2) если что-то не читается через CAN (читается некорректно, перестало читаться после обновления и т.п.) - надо запретить это через CAN и сделать аналоговым подключением соответствующего входа сигнализации к соответствующей цепи в проводке машины...
3) если не готовы к доработкам по п.2, то придется ждать следующего обновления. Но:
3а) его можно ждать очень долго и... так и не дождаться
3б) если обновление появится, то надо помнить, что после этого обновления может пропасть что-то еще...
а до выхода нового обновления жить без контроля тормоза.
Ок. скажите с какого контакта блока бсм Ladа Vesta NG 2023 взять сигнал состояния педали тормоза.
А на счет кто кого умнее - уверен через некоторое время детектирование данного сигнала по шине Can в прошивке будет восстановлено. Нормально там все передается.
уверен через некоторое время детектирование данного сигнала по шине Can в прошивке будет восстановлено. Нормально там все передается
Так кто же спорит. Только есть НЮАНС. Как правило в шине CAN статусы моторной шины обновляются только при включенном зажигании. После его выключения в шине ряд статусов перестает передаваться и они просто отсутствуют. Поэтому если например во время выключения зажигания владелец жал на педаль тормоза, то сигнализация ВИДЕЛА нажатый тормоз. А после выключения зажигания (если нога с тормоза будет убрана после выключения) сигнализация по прежнему будет показывать владельцу (и сама будет так думать!) что тормоз нажат...
А самое главное - если тормоз будет нажат в охране без включения зажигания - тревоги не будет...
Ок. скажите с какого контакта блока бсм Ladа Vesta NG 2023 взять сигнал состояния педали тормоза.
Правильнее всего - подключиться к проводу ламп СТОП. Если фонари СТОП светодиодные, то рекомендуется между оранжево-фиолетовым проводом сигнализации (подключаемым к лампам СТОП) и массой установить резистор 1кОм мощностью не менее 0,25 Вт.
Если интересно про использование CAN в процессе установки сигнализации, то почитайте тут https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html
Самое интересное - на стр 3 и 4. Но если время позволяет - логичнее перечитать всю переписку и не забыть "сходить" по ссылкам, которые будут в теме...