Проблема с освещением

Здравствуйте. Нудно посетить установщиков для диагностики работы системы. Мастер начнет с проверки настроек световых сигналов подтверждения в основных параметрах и проверит состояние батарейки в штатном ключе.

Нет в городе установщиков официальных

а зачем тогда при замене датчика лазали в настройки?:)

Батарейку в штатном ключе сами замените по инструкции от машины

Настройки поворотников - зайдите в настройки в приложении StarLine2, найдите раздел индикации при постановке в охрану и установите только звуковую индикацию. Проверяйте как работают поворотники после этого

Не знаю зачем лазили, показать что все может, так ещё и разъём в блоке предохранителей один плохо вставил пол машины как елка новогодняя, месяц искал почему так. Проблема в настройках тк отключил slave все заработало идеально, но машина не ставится в охрану с штатного брелка авто. Не могу понять где этот редиска не туда тыкнул

Всё сделал, попутно отключил в основных параметрах slave и машина штатным брелком закрывает машину идеально работают поворотники ушли все проблемы но машина не ставится в охрану со штатного брелка авто, что не так не могу понять

отключил в основных параметрах slave....но машина не ставится в охрану со штатного брелка авто, что не так не могу понять

Если отключили как будет ставится?

Но все работало как нужно, соответственно проблема все таки в настройках

Если СЛЕЙВ отключен

попутно отключил в основных параметрах slave

, то  со штатного ключа   машины и  с сенсоров на ручках дверей (если сенсоры есть) StarLine  в охрану вставать и сниматься с охраны НЕ БУДЕТ.

Суть СЛЕЙВА в том и заключается, чтобы  штатными органами машины активировать/деактивировать охрану StarLine...

Я прекрасно это понимаю, но когда включаешь славе, что то значит не очень правильно настроено, что то лишнее включено или наоборот не включено, вот интересно что даёт эти глюки

Вопросов много ответов мало. Там черному по белому (в темной теме белым по черному) написано при в ходе в СМ, что Вы подтверждаете что вы профессиональный установщик и все что Вы там делаете Вы должны понимать. Зачем туда полезли без знаний? Удаленно такие вещи не решаются. Судя по описанию что-то из 6 го поколения стоит, машина вероятно майбах...год вероятно 24й, файл настроек то хоть сможете сюда скинуть?

S96V2.slc

машина хендай соната, 2019гв, с кнопкой старт стоп

Я понимаю, что не нужно лезть куда не знаешь, испортил не я пытался вернуть обратно, я инженер но в сфере отличной от сигнализаций, я ремонтом мед.оборудования занимаюсь, поэтому не имея достаточных знаний обратился в профильный чат

зачем Вы то в Мастер полезли?))) 

выше же написано что можно самому проверить, но Вы уже куда-то зачем-то слэйв пооотключали.

Я его отключил что бы понять в чем проблема, в авто или в настройках сигнализации, я его включил обратно, все работает но так же с глюками вышеперечислеными. Теперь понятно что точно проблема в настройках сигнализации, что-то отключил электрик или наоборот включил что не нужно было, вот пытаюсь понять что! Поэтому и обратился сюда

Ну и то что выше написано давно сделано было

когда при закрытии машины продолжает какое то время гореть свет ближний

проблема  в этом ? 

проблема не только в этом, в принципе все функции основные работают правильно, автозапуск, постановка снятие охраны и тп. На эксплуатацию не влияют, но мне не нравится работа поворотника, явно на них причём только при закрытии подаётся 2 сигнала на управление, выглядит как неполная моргушка и через доли секунды вторая, ну и да блокирует свет, не удобно из гаража выходить без света прощального🤣

так вроде , но это не точный перевод , вежливую подсветку вкл авто ...Вы уверены ,что после :

Не знаю зачем лазили, показать что все может, так ещё и разъём в блоке предохранителей один плохо вставил пол машины как елка новогодняя,

авто сбросило настройки .

Нет с авто все отлично, проверил отключением слейв, без постановки в охрану она работает идеально

снимите видео ..

Нештатной отработки сигналов поворотника при закрытии? Или штатной работы без слейва, что хотите увидеть

что хотите увидеть

И то и другое. 

И можно без хлеба.

Ну и то что выше написано давно сделано было

точно?

а то как будто бы никто не ходил в приложение и не выключал световые сигналы:

а вот это включил тот человек, который понятия не имеет для чего эта функция используется. на Вашей машине она не нужна. Может влиять на Ваши поворотники и на управление светом при постановке в охрану.

Управление зеркалами точно заявлено для Вашей машины? 

Сама машина это делает по появлению штатного ключа, если стало работать хуже, то в ключе батарейку поменять, а не галочки в настройках ставить.

Вроде грамотный человек, просите помощи, а сами в итоге вместо рекомендаций наугад в настройки.....

я вот про сигналки немного знаю, но в ремонт мед. оборудования точно не полезу потому что в нем я ничего не знаю совсем. мой максимум в Вашей сфере - заменить батарейку в градуснике. Остальное - делают профессионалы, а не я через форум рентген-аппаратов:) Даже если профессионалы далеко

Ну как говорится, методом тыка исходя из логики, сейчас проверю попробую. Спасибо за помощь 

подскажи пожалуйста, отключил все нормально работает, единственное что почему то не с первого раза разблокируются двери

спасибо, за помощь всем все работает отлично

так что сделали? батарейку поменяли в ключе и все заработало? дайте обратную связь)))

Убрал альтернативное управление цз, батарейку менял ранее, сейчас появилась проблема не с первого раза и не всегда штатным брелком авто открываются двери

возник вопрос ещё, можно ли сделать что бы заведенное авто закрывалось со штатного брелка а не от метки

можно ли сделать что бы заведенное авто закрывалось со штатного брелка а не от метки

Теоретически - можно. Но для этого надо  сделать так, чтобы электроника машины, отвечающая за  работу кнопок на ключе НЕ ПОНИМАЛА (как вариант - НЕ ВИДЕЛА), что  мотор заведен/включено зажигание.

Кнопки на ключе не работают при заведенном моторе/включенном зажигании  потому, что так придумал автопроизводитель. В некоторых машинах для этого надо порезать  кое-что в проводке. В некоторых резать надо дорожки в электронных блоках. В некоторых  нет таких мест в проводке, где разрезы могли бы помочь в решении задачи. Резать (если это возможно и имеет смысл) надо не навсегда. А  ставить  в разрезы контакты  реле и  делать так, чтобы эти реле делали разрыв провода  при определенных условиях. например при  наличии метки от сигнализации возле машины...

Предвосхищая  вопрос сразу напишу

машина хендай соната, 2019гв, с кнопкой старт стоп

в такой машине эту задачу не решал. Не было в работе. Есть-ли  техническая возможность  решить малой кровью - не знаю.

НО:

1)  радиоканал Hyundai подвержен электронному взлому кодграбберами и  использование КНОПОК родного ключа от машины в принципе  небезопасно.

2) Куда логичнее  (и скорее всего  проще) реализовать  запирание/отпирание машины  через работу СЕНСОРОВ в ручках  (например  подключив к ним входы сигнализации и написав гибкую логику).

3) Неплохо бы еще и ПОДПОР штатного радиоканала реализовать для защиты  от  УДОЧКИ (она же ВОЛНА-2, она же ретранслятор смарт-ключа).

Решение подобных задач  по плечу  хорошему грамотному установщику с опытом и знаниями. Предлагаю поискать такого в своем населенном пункте.