Renault scenik 2018 starline s96v2

1) что за ошибки?
2) после того как снимаете с охраны авто - двигатель глохнет?

фото приложил,на панели приборов ошибки 

После того как снимаю с охраны не глохнет,глохнет когда с ручника снимаю.

После того как снимаю с охраны не глохнет,глохнет когда с ручника снимаю

вот вы сами и ответили на свой вопрос

идем сюда и читаем https://can.starline.ru/19/32/8215#functions

"Мягкая посадка" недоступна, требуется выполнять глушение при снятии с охраны.

Увы - это последствия бесключевого обхода.  Ну чтобы авто не ругалось ни на что - то тогда только хоронить второй ключ

да вопрос не про мягкую посадку,а про что что когда после дз машина отработала таймер по дз и уже стоит не заведенная,садишься в нее заводишь и горят на панели ошибки акб и пишет неиспр.эл.системы 

а про что что когда после дз машина отработала таймер по дз и уже стоит не заведенная,садишься в нее заводишь и горят на панели ошибки акб и пишет неиспр.эл.системы

Так это  совсем другое дело. И это было не очевидно из первичного описания...

Это вполне может быть следствием того, что кто-то почему-то не настроил ГЛУШЕНИЕ ПРИ СНЯТИИ С ОХРАНЫ. Как максимум - кто-то кроме этого еще и ошибки допустил при монтаже и подключении сигнализации.

Начать надо с малого - сначала как положено - запрограммировать глушение при снятии с охраны и .... поудалять  диагностическим сканером все накопленные ошибки. После чего понаблюдать за поведением машины. Если проблема не уйдет (после ручного пуска всё так же будут высвечиваться ошибки) -надо будет рыть глубже. Индикация ошибок во время запуска, осуществленного дистанционно - допускается.

понял,будем пробовать,отпишусь 

Настроил глушение двигателя при снятии с охраны ,вчера раз 20 попробовал процедуру после дз завести кнопкой в салоне ошибка не появлялась.Сегодня с утра третий день подряд хозяин звонит и говорит что напряжение  после дз уменьшилось до 10.4-10.8 и не поднимается.Но до дз все отлично и показывает 13.2

Во время дз измерял зарядку на акб все отлично 

Сигнализация меряет напряжение только в той точке, где она подключена. Соответвенно мерять нужно не на клемах акб а на проводах питания сигналки. Возможно придется искать силовой плюс другой

по приложению это одно,еще у хозяина установлена елм и после дз он смотрел  и там тоже напряжение падает,пробовать поменять место силового плюса?

возможно же такое что при дз не все блоки в авто активируются и елм тоже может врать?

кинте соплю на акб

Что не все блоки - однозначно, по этому и нет мягкой посадки. Елм меряет напругу на разъеме обд, вы случаем не от туда плюс на сигналку взяли?

елм получает информацию от эбу,нет точки подключения точно не на обд разьеме.

Уверены, что по акб из эбу берет инфу? Или все же мерет на + и - которые на диагномтическрм разъеме

измерил сейчас напряжение на проводах питания сигналки,все соответствует напряжению на акб.

Это в момент ДЗ

да

A93v2 2can2linv4 и v10 есть,может попробовать сигнализацию другую установить?подойдут эти системы?