Отваливается провод контроля оборотов двигателя. ?!

Звучит конечно бредово, я и сам не мог сначала поверить в это. Но у меня уже трижды пропадает контакт. В первый раз после сборки я проверил, и всё работало, но это было летом. Ближе к осени я стал пробовать запускать машину. Заводится то хорошо, вот только сигнализация продолжает крутить стартёр. И так по 4 раза. На заведённой штатной   машине, сигнализации не показывает что она заведена. Ну подумал что неправильно подключил что-то. Купил осциллограф, проверил все провода, убедился что был найден нужный. Так же сигнал не пропадает при шевелении и т.д. Так же проверил настройки в самой сигнализации, там выбран режим по тахометру. Собственно разобрал, заново зачистил провода, скрутил, спаял. Обратил внимание что они похожи на "алюминиевые"? Всё заработало. Ну,  собственно через неделю она вновь перестала видеть обороты. При этом, где-то через 5-10 минут езды, именно езды. Сигнал вновь появляется на брелоке. В общем то вновь разобрал, спаял и т.д. скрутив приблизительно 15 мм жил вместе, косичкой. Но проработав пару дней всё опять перестало работать. При этом провод не отваливается буквально, он явно держится, но сигнал не проходит.