nissan Leaf ze1 2020г.

а зачем электрички автозапуск  ?

Для прогрева салона

Почему при подключенном зарядном устройстве не работает функция автозапуск?

Надо полагать потому что в это время штатная электроника БЛОКИРУЕТ пуск  силовой установки. Почему? Потому что в это время ВВБ, без участия которй пуск электрички невозможен, вообще-то  совсем другим процессом занята...

Сообщение 

Пишет "Запуск двигателя не выполнен: зажигание вкл. Источник команды: запрос с сервера Охрана вкл."

говорит о том, ПОЧЕМУ сигнализация НЕ МОЖЕТ  запустить силовую установку... Потому что в машине  уже кем-то  (интересно - КЕМ??? и ЗАЧЕМ???) включено зажигание.

Главное я подчеркнул.

а зачем электрички автозапуск ?

Салон нагреть перед поездкой... Правда многие предпочитают дизельный отопитель "Ат кийСа" в машину заколхозить и греть салон им, запуская его  всё той же сигнализацией, чтобы не  расходовать ресурс ВВБ "не по профилю".

"(интересно - КЕМ??? и ЗАЧЕМ???) включено зажигание"

зажигание включается при автозапуске, машина до запуска стоит в охране с выключенным зажиганием. Если не подключать зарядное ВВБ автозапуск происходит в штатном режиме. 

На снятой с охраны и подключенной зарядки ВВБ, включение зажигания кнопкой старт\стоп происходит штатно и печка греет.

Если не подключать зарядное ВВБ автозапуск происходит в штатном режиме.

Ответ дан выше

Надо полагать потому что в это время штатная электроника БЛОКИРУЕТ пуск силовой установки. Почему? Потому что в это время ВВБ, без участия которй пуск электрички невозможен, вообще-то совсем другим процессом занята...

На снятой с охраны и подключенной зарядки ВВБ, включение зажигания кнопкой старт\стоп происходит штатно и печка греет.

Главное я подчеркнул. Надо полагать автозапуск через сигнализацию  у Вас реализован по схеме

https://can.starline.ru/data/scheme/3a2c1de97c0d26ae0fba6787d1a7aa956186cc69.pdf

На этой схеме  нет цепей ТОРМОЗ и КНОПКА "Start-stop". ТО есть  "вручно-ножную" Вы заводите машину совсем не так, как она заводится сигнализацией... В этом и есть разница. Поэтому электроника машины и отказывается соглашаться "заводить" машину во время заряда ВВБ, если это пытаться делать через сигнализацию... Алгоритм пуска силовой установки во время запуска через сигнализацию не такой, как при штатном пуске нажатием ногой на тормоз и пальцем на кнопку Start. В машине при этом активируются не все электронные блоки... ПОЕЗДКА (а как выяснилось и  вообще пуск силовой установки при  активности процесса заряда ВВБ) невозможны.

в данной схеме ошибка, рисунки двух разьемов перевернуты. CAN не 21,22 а 39,40. С другим разьемом таже история...

Почему при подключенном зарядном устройстве не работает функция автозапуск? Пишет "Запуск двигателя не выполнен: зажигание вкл

И не будет, так предусмотрено производителем авто. Только руками собирать обман машины и только один раз, когда батарея полностью заряжена. И старлайн к этому никакое отношение не имеет как и партнеры из Калуги. Я лично собирал такое, но это было далеко не вчера, поэтому могу только накидать алгоритм как это сделать используя те же подключения, но это уже в личку, к устанавливаему оборудованию это не имеет отношение, ровно как и то, что если авто не на зарядке, все работает штатно и аз\дз в том числе.