ТЛК 200 ТУРБО ТАЙМЕР А93

Есть встречный вопрос, коллега - а как реализован (или будет реализован) АВТОЗАПУСК?

а) с электронным обходом и запуском по CAN+Starter?

или

б) с "похоронами" одного из ключей  (или дописного ЧИПа) в ЧИПово-ключном обходчике и запуском имитацией нажатия педали СТОП и кнопки POWER?

в) автозапуск не планируется.

CAN+Starter

автозапуск

Попробуйте  для  проверки в  настройках сигнализации задать  в таблице SF подхват зажигания по  подъему ручника, а в настройках CAN-адаптера выберите чтение ПАРКИНГА вместо ручника  и включите  турботаймер на брелоке на 1 минуту. 

Заведите мотор штатно, прокатитесь,  припаркуйтесь - включите положение ПАРКИНГ.

Если после этого  светодиод сигнализации начнет светить непрерывано - это хороший знак (произошел подхват зажигания).

Покиньте машину, НЕ ТРОГАЯ кнопку Start и  попробуйте поставить на охрану - если КУПОЛ появится -охрана включится - это второй хороший знак. Ждем минуту (время работы турботаймера) -  по истечении  минуты мотор должен заглохнуть, если всё хорошо...

Если не  появится купол или не заглохнет через минуту, то  придется экспериментировать.

Как вариант - возможно нужно будет жать кнопку при покидании машины или  придется тащить  к кнопке доп канал сигнализации и писать ГЛ для формирования импульса в кнопку по истечении времени турботаймера.

Да,  и еще - не исключено, что в таблице настроек в первом пункте надо будет  поиграться с вариантами SF-1-2, SF-1-3, SF-1-4

Давненько не  заезжали  машины на кнопке с турбинами на установку A93... Не помню деталей - давно делал...

Спасибо. Буду пробовать.